claudiu2525

Domnul Matrixxx,deranjez si eu cu o intrebare? Mai ai manualele?vreau si eu de XC?

Treaba cu relantiul,poate sa fie si de la debitmetru,nu numai de la clapeta. Daca debitmetru este pe duca,poate sa bage cantitati mai mari,sau mai mici de aer,si de aici, si oscilatiile turatiei. Am avut si eu aceeasi prob. cu turatia,de fiecare data cand incetineam turatia scadea,si avea un oarecare tremurat,in prima faza am curatat clapeta,problema nu a disparut,si am inlocuit  debitmetru,dupa care problema a disparut.

In mod sigur la facut baieti

Eu ,nu

Salut,si bine ai venit

Salut,si bine ai venit

Uite aici

Conducem la limita evitarii oricarui pericol ;)adica atat cat iti permite drumul,si conditiile atmosferice,cel putin eu,asa fac.

Nasol,imi pare rau; :'(,cat despre viteza,ce sa spun ,cred ca in primul rand ar trebui sa avem drumuri  pe care sa circulam,asta este principala cauza a accidentelor,si nu viteza,parerea mea.

Cred ca acum esti antrenat(cu drumuri si distante lungi),si o sa vii fara probleme la vatra dornei ;D

E hai ca nu va mai inteleg .Acum, v-a vaitati ca Volvo este prea tare ,ca nu se deformeaza la impact,ca nu absoarbe lovitura......... Eu cred ca mai bine plange maicasa :'(,decat sa planga mama Luati-va TICO fratilor,sau Matiz,sa vedeti acolo absorbtie

La multi ani,sa fii sanatos,si fericit :occasion13:

Aspectul asta nu l-am luat in calcul,sory

Cum domnu Alex,este enorm.Tu mi-ai dat preturi pt. V 40-ul meu ,la tot kitul de ambreiaj,citez: -placa +disk Luk 720ron -rulment presiune 580 ron Total 1300ron _si eventual volanta 2100ron ???

Eu nu pot sa-ti spun ceva real,mai bine asteptam si alte raspunsuri,pt. ca eu mi le fac singur(ma refer la revizii),insa nu cred ca depasesc costurile altor marci de masini,pa la urma tot niste filtre schimbi si un ulei.La accesorii in schimb Volvo te cam arde,tot ce-nseamna accesorii,sunt un pic cam scumpe. Cat despre masina in general,decat la cel de 1.6d am auzit sa aiba ceva prob,pe la filtru de particule,in rest sunt masini mai mult decat ok,+ ca in volvo banuiesc ca stii,ca exista in primul rand ,siguranta si confort.

Salut si bine ai venit.Ma bucur sa aud ca vrei sa-ti iei un V50. O parere personala,ar fi sa-ti iei cu motor de 2.0 d de 136 hp.;

Nu am cum sa nu remarc,antena aia idioata de pe aripa spate,ca si la modelul actual,cred ca este cea mai proasta idee de la volvo. In rest,botul este ca la 60-ul nou,,,,arata bine. DAR ANTENA AIA E ................

Pt. injectoare ,exista un aparat special de curatat,si de obicei apar rezultate pozitive in urma curatirii lor,;insa eu cred ca acel mecanic nu prea sa priceput ,din moment ce masina merge mai prost. Sfatul meu ,daca nu gasesti un mecanic foarte bun,eu zic sa te duci la Volvo,ori in brasov,ori unde iti este tie mai aproape,pt. ca sa tot faci experimente de genul asta,mai bine dute la VOLVO

Mai exact aici http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,2512.0.html

Da,deci dupa 2005,cel de 185 hp

Depinde la care motoare te referi. La diesel,sunt cele dupa 2005,din cate stiu eu,cele de 185 hp,iar cele pe benzina,cred ca la cel de 200hp,si 170 hp,sunt de prin 2001,cu euro 4 Dar sa mai vedem ceva pareri.

oooookayyyyy

salut,si bine ai venit pune ceva poze,cu masina bineinteles

nu v-ati putut abtine oricum,fanny

o sa privesc partea buna,se va alege cu unu nou nout