prodigysimu

Dar ca sa iti si valideze contul trebuie sa ai o firma care se ocupa cu vanzarea/cumpararea de automobile.

ursuman de cateva zile si eu urmaresc masina asta (eu caut sa imi cumpar un S40 de prin Martie si ce-am vazut pana acum prin targuri, numai explozii de masini sau masini de firma BAYERN) si intr-adevar pare o oferta atractiva la prima vedere. Daca te ajuta cu ceva o sa iti trimit pe privat seria de la sasiu, pe care vanzatorul nu a vrut sub nicio forma sa o dea la telefon, dar cineva de la Primus m-a ajutat in baza pozei cu certificatul. Mai am un prieten care cunoaste pe cineva in Brasov la Volvo si de la care astept un raspuns zilele astea. Vanzatorul zice ca toate reviziile sunt facute in Brasov la reprezentanta, ca asta e masina lui de familie si a folosit-o doar in concedii pt ca are masina de firma pe care o alearga cam 10000 km pe luna si ca vrea sa o dea pt un upgrade la XC60. Pare foarte convingator la telefon si a zis ca accepta orice test la reprezentanta (s-a oferit chiar sa vina la Primus in Bucuresti). Daca te duci la ceva teste anunta-ma/ne cu rezultatul. Multa bafta.

Intr-adevar s-a eschivat proprietarul weekendul trecut pe motiv ca e in Cluj unde are o firma si are ceva controale de la finante si nu are cum sa ajunga in Buc. A ramas ca ne auzim sapt asta la un telefon sa vedem cum facem. Pare serios, cel putin asa mi s-a parut la telefon, dar daca saptamana asta nu rezolv ceva cred ca imi iau gandul de la masina asta...deja astept de 2 saptamani sa fac niste teste...

Sunt sigur ca diferenta e ft mare(110cp vs 136cp), dar tinand cont ca momentan conduc o Dacie Golan benzina cu 75cp diferenta e mult mai mare Oricum multumesc de sfat si chiar sunt 90% convins ca 2.0D e mai fiabil decat 1.6D, ambele motoare folosite in aceleasi conditii. Oricum masina o achizitionez numai dupa ce am rezultatele testelor (cred ca o sa ma duc la Primus) si vorbesc cu mecanicul dupa revizie...sper sa nu dea proprietarul inapoi maine cand o sa-l sun sa-mi dea diverse date de pe certificat.

Se pare ca discutia a deviat un pic de la subiect in fine e bine ca s-a ajuns la un consens. Intrebarea initiala, care ma pune pe ganduri, era cu kitul de ambreaj schimbat la 97000 km...astept ceva pareri si daca poate cineva sa ma indrume catre un service din Buc pt o diganoza/verificare completa, eventual sfaturi despre starea masinii. Multumesc.

Motorul este Ford si din cate m-am interesat 1.6D este un motor destul de reusit plus ca are un consum ft mic. Ce-mi arati in link-urile alea sunt mai dubioase decat masina asta...2006, 88000 km si 2005, 144000 km, s-au plimbat prin curtea blocului...iar faza cu modelul basic, sincer dotarile alea imi sunt suficiente. Oricum multumesc de sfaturi...

Cred ca o sa fac destul de multi km, tinanad cont ca sunt din Pitesti, lucrez in Craiova la Ford iar prietena e din Bucuresti Motivul vanzari, pe care mi l-a zis la telefon, ar fi ca a iesit in garantie...masina e un pic dubiasa, pana saptamana trecuta era la vanzare cu 8400 si acum e 8070 iar eu nu am de gand sa platesc mai mult de 7700, dar daca stai sa compari cu preturile actuale la S40 de pe AutoVit, cam asta e pretul plus ca in targ am vazut duminica 2 modele de S40 care erau vandute de niste tigani, ambele din 2008, neinmatriculate si cu preturi incepand cu 7800, bineinteles ca aveau sub 100000 km . Problema cu ambreajul schimbat la 97000 km ma pune pe ganduri...

Salut la toata lumea de la un viitor posesor de Volvo. Am deschis acest topic pentru ca doresc sa achizitionez un Volvo S40 din 2008 si as vrea cateva sfaturi din partea posesorilor mai vechi. Masina este cea din link http://www.autovit.ro/volvo-s40-C23284480.html , proprietarul a acceptat sa mergem intr-un service autorizat Volvo (cred ca o sa fac o programare in Bucuresti la Primus Auto) dar cum puteti sa cititi si la descriere se pare ca a avut probleme cu ambreajul pe 97000 km. Poate cineva sa imi spuna care ar putea fi cauza acestei probleme, care ar fi implicatiile pe termen lung...? Orice idee, raspuns sunt binevenite. Multumesc