zzSami

interesant ca la voi merge doar ca ati reparat/modificat DPF...al meu nici dupa astea nu trage...adica e puturos...3 diagnoze 3 unitati service diferite...toate-s bune la masina si si in/la cote optime dar nu trage. dupa 'resoftare' DPF OFF cei de la reprezentanta nu mai pot face nimic pana nu pun un filtru bun inapoi...eu ma gandesc la debitmetru de aer...asta nu apare la nici un tester chiar si cu mufa scoasa...de-astea ati intalnit???

Ok..toate-s bune si frumoase..doar ca cer bani...si nu putuni Dupa diagnoza este necesar de filtru pompa si ulei. De unde le iau noi si 'eftin? Cei care stiti...mai e nevoie de ceva pt a face din nou Haldex-ul sa mearga? Mi s-a mai spus ca sunetul de la schimbarea treptelor de vitaza e din cauza bucsei din unghiular...care dintre ele?

asta e o idee ce nu-mi place nici mie...blocul motror seamana leit cu cel de pe xc90...ma gandeam ca din soft e diferenta de 163 la185

a zis ca e motorul D5 de 185 cp, arhitectura e identica, cel putin pe dinafara...dupa cum il stiu pe al meu si dupa cum il vad pe celelalt... la volanta ma gandeam ca poate nu potriveste...  

ce pierd ca inlocuiesc motorul D5244T4 (XC90 D5 185cp 2006 M6) cu un D544T (V70 D5, nu stiu anul si puterea, A6)? inlocuiesc doar blocul cu chiuloasa, anexele raman cele originale de pe XC90. seria "noului" motor este cea din fot. daca poate cineva sa imi zica caracteristicile lui...?

A mai avut cineva probleme cu lumina de intalnire/faza scurta de la vreun far? Imi arata eroarea la farul din stanga...la tester nu apare nici o eroare si mai mult, din tester mi s-a aratat cum se comanda luminile doar din PC...dar nu si la farul cu pricina, pe faza scurta, adica programul nu vede eroarea respectiva. Aveti vreo idee cum as putea rezolva...sau poate s-a mai batut cineva de ceva asemanator?

...fara xenon... Ce motoras??? Poate ceva releu...dar nu e cazul...sau motorasul de la reglarea inaltimii luminilor?...ma indoiesc ca ar face erori.

...asta imi arata in bord...

da....vreau sa pun amplif....si de aceea ma intere ce boxe am pe masina am mai citit undeva ce boxe sunt...dar nu stiu ce putere si impedanta au....pe net sunt tot felul de variante...nu ma pot lua dupa nici una

la ce pret e acel monitor??? mai sunt de vanzare? stii cumva ce/cum se ridica ecranul?

nu ma intere ce are un BMW...fix 0 pt mine.... impedanta 8ohmi/dif legat dif bass+med cu tweeter in paralel ca sa se obtina 4ohmi compatibil cu player-ul....merci de raspuns....desi e cam vag si imprecis....ma gandesc ca si ale mele sunt dif originale, eu nu le-am schimbat.... cat am cautat pe net am gasit ca amplif. se pune si la sist audio de 4x75W sau 4x100W.... cel mai bine desfac si verific personal....zicea cineva ca daca vrei un lucru calumea il faci tu

salut, daca tot faceti atatea schimbari la sist audio....poate ma ajutati si pe mine: XC90 sumum 2006, 8 dif si amplif, am RTI dar nu si dif central....ma intereseaza daca stiti ce impedanta si puter au boxele (fiecare in parte) si cum sunt legate (serie/paralel) cu tweeter-ele. eu nu intentionez sa fac up-grade ca nu ma intere', schimb ceva dar vreau sa pastrez boxele caci imi place cum se aud chiar daca player-ul meu isi opreste sunetul la vol apropiat de max....e doar 4x50W....de aici deduc ca boxele sun mai mari in putere, dar nu stiu cat ....va intreb asta ca sa nu desfac usi sa vad boxele (poate nici nu scrie pe ele) si tweeter-ele...ma scapati de munca si timp

ei bine si al meu se da inapoi.... nu am mers la service inca...va intreb pe voi mai intai: am awd doar cateva secunde de la pornirea motorului...apoi apare "control anti patinage..." (in franceza, scuze ca nu ma stiu) la care raman cu tractiunea pe fata...opresc motorul, repornesc am awd cateva secunde.... cam ce spuneti ca este

o intrebare: noul meu sist audio-video e alimentat in locul amplificatorului...INSA de cand am probleme cu bateria (e gata) mi se tot reseteaza player-ul, nu mi-a facut chestia asta pana cand intr-o zi...cand am inchis usa de la sofer a inceput in spate sa sune ceva (un sunet asemanator unui releu ce cupleaza si decupleaza intr-una) am sarit repede la baterie si aproape am smuls borna minus...cred ca atunci ceva releu sau siguranta s-a dus...stie cineva? inca ceva...nu mi-a aparut nici o eroare in plus, singura diferenta e ca luminile din plafon pe timp de noapte nu mai stau aprinse decat 2-3min, inainte ~30 (le-am cronometrat cand am legat ceva la ele) problema ramane alimentrea amplificatorului-ului...aia se intrerupe doar cand se arde siguranta sau decuplez bateria, de ce la masina mea de la o zi la alta se opreste (nu stiu nici cand si nici cat) in rest nu conteaza de cate ori opresc si inchid masina si invers...player-ul imi merge bine inca ceva...ce impedanta au difuzoarele? separat si cate doua sistem premium cu 8 difuzoare ma intereseaza pt ca vrea sa cumpar un amplif de 4x70 (merge si mai mare insa e mai scump si risc sa stric difuzoarele) dar tre' sa stiu mai intai daca e pe 2 sau 4 ohmi

frumos, si eu ma gandeam sa pun DLR pe a mea...insa am facut altceva curiozitate: imi spui si mie te rog care e firul acela si la ce siguranta e legat?

la info 30km...ma gandeam ca am sa gasesc o benzinrie pe drum in distanta aia, insa nu dupa mult timp mi-a aparut --km...de atunci am facut exact 32km...nu stiu cat ar mai fi mers insa nu am mai riscat dupa ce am luat masina i-am golit rezervorul....cum??? simplu: am luat scaunele de peste rezervor am pus un furtun la una dintre cele 2 "guri" si tot am pus contactul pana ce pompita din rezervor baga pe furtun doar spuma...masina fiind pe suprafata plana am inceput sa pun inapoi motorina cu o sticla de 1L si la fiecare sticla imi notam ce imi zice INFO...asa stiu ca beculetul de rezerva se stinge la 7L de motorina in rezervor, iar liniutele rosii se termina dupa 11L de motorina in rezervor. full inseamna, la mine, 72L (pana cand am dat cu degetul de motorina la buson:D) (atunci am descarcat prima data bateria:() in condus la 50km pe ecran fac tot ce pot si alimentez;)

eroarea cu becul a disparut de la sine...habar nu am cum, iar cu senzorii...voi vedea care nu e 'la semne' merci

de curand mi-am instalat camera de mers inapoi...dar tot de atunci am 2 erori in bord care nu mai vor sa dispara, si pe care normal ca nu le inteleg de ce comanda pt camera am deconectat-o de pe firul ce merge la stopul de pe dreapta (acolo am legat-o), dar eroarea nu dispare becul de pe marsarier dreapta merge...de unde eroare??? iar eroarea de/pt asistenta la parcare...de unde si aia??? cand mi-am montat carligul de remorcare i-am deconectat, ca doar erau pe spioler, insa nu mi-a dat eroare atunci, doar acum:( , si acum nici LED-ul de la butonul de pe consola centrala de la asistenta nu mai arde... stie cineva daca sau cum scap de arori acasa?

nu toate modelele xc90 au 67.1???

salutari ma intereseaza un set de jante pe 18" si anvelope de vara (nu ma intereseaza OEM ca de alea are toata lumea ) am gasit pe net jante negre in 5 spite la undeva la 750lei/buc, problema apare la anvelope...235/60R18...CUM ARATA PE JANTA DA 8'' LATIME? anvelope de 245/55R18 nu gasesc Nokian (altceva nu ma intereseaza) iar cele de 255 sunt prea late...ma gandesc si la consum (mai ales) si si la pret (desi nu e f mare) deci: cine stie jante negre pe 18'' si 7'' latime??? pana in 850lei/buc sau cine stie cat de nashpa arata anvelopele de 235 pe janta de 8'' latime???

hai sa zic ca fac atata sacrificiu pt una dedicata XC90...dar unde gasesc??? (prin Ro) nu am gasit inca pe net nicaieri o poza sa vad si eu cum arata cea pt XC90 si cam unde se prinde/pune intradevar cele la 100 sunt ieftine dar arata...cam nashpa

urata treaba asta inseamna sa iau un kit cu buzzer si sa-l leg la senzori, alimntare, marsarier si la difuzoarele din spate inca 100lei apropo Bogdan, stii vreo camera video pt marsarier care s-ar potrivi si sa nu arate urat pe usa din spate?

stie cineva unde e modulul pt senzori...ca sa nu ma apuc eu sa caut mergand pe fire, pun pariu ca se pierd pe undeva, din cate stiu eu, modulul avea buzz undeva la scaunele din spate, ar putea fi acolo pe undeva? sau si asta e legat la CEM? de legat e cumva pt ca pe ICM aparea afisat si mai are si buton de oprire...

cand l-am dat jos de pe platforma inginerul care a preluat masina-actele i-a dat o cheie sa vada daca ce spun eu e adevarat...motorul nu pornise, iar el mi-a spus ca suna ca si cum ar avea distributia sarita... e adevarat ca turbo fluiera prea tare...dar asta e dupa evacuare, nu m-am uitat sa vad daca in filtru se aude acel () zgomot de la evacuare, am sa verific azi

aha deci cel de pe bord ok merci