lucianmarius

Exemplu comportament franare pe gheata. Pedala se intareste foarte tare instant, se simte ca un fier si nu mai misca dar nu imi dau seama daca rotile se taraie sau se franeaza si se deblocheaza si din nou.

Eu tot banuiesc un inceput de volanta dar sunt asa rare trepidatiile si asa insesizabile incat nimeni inafara de mine nu le sesizeaza, poate exagerez eu. Ma rog, ma deranjeaza din ce in ce mai putin, cand se accentueaza si e ceva regulat pot lua o decizie, pana acum nici un mecanic nu zice nimic ca nu detecteaza nimic. Cu usa torpedou cineva? Pls.

Bun le-am dat de cap la majoritatea problemelor. Imi ramane una : usa torpedoului. Ma innebuneste, se aude tot mai tare. Este vreo intalnire Volvo la care pot veni poate ma ajuta vreun coleg de forum? nu as da la service 100 euro pentru o mica chestie de plastic.

Am nevoie de o confirmare, din pacate la masina mea lipseste abtibildul pe care scrie ce ulei trebuie folosit. Din ce am identificat in cartea tehnica, pentru modelul meu si anume 2.0D 100kw D4204T fara DPF este recomandat CASTROL WSS-M2C913-B 5W30. Imi poate confirma cineva ca e bun acest ulei, sper sa nu gresesc? Masina este din 2007. http://forums.swedespeed.com/showthread.php?119422-2.0D-engine-oil Mecanicul meu tocmai a pus Castrol Edge 5W-30 507 00 . Daca nu ma insel asta e ACEA A3/B3/B4 si tocmai asta am citit ca e contraindicat pentru DW10. Nu mai inteleg nimic.

Cred ca ai dreptate, multumesc de raspunsuri. Pana acum mi-este clar. Am sa mai verific la revizie tot sa fiu sigur. O sa schimb si lichidul de frana ca se face anul imediat si nu stiu daca proprietarul anterior l-a schimbat. ATE DOT 4 este ok?

Nu merge masina taras. M-am gandit ca apare ABS-ul pe bord cand functioneaza la fel ca ESP-ul. Masina franeaza destul de bine, nu imi dau seama acum cu rotile de iarna exact cum franeaza ca prinde foarte bine pe asfalt si in bucuresti nu am zapada acum. Ce e ciudat si nu stiu daca e normal pentru s40, frana nu prinde liniar ci prinde exponential. Adica apas jumate de cursa si nu prinde cine stie ce, apoi daca apas tare parca arunc ancora. Poate e normal si m-am hazardat eu.

Din ce stiu eu si sper sa nu gresesc...cand un sistem electronic functioneaza se aprinde in bord pe timpul functionarii (ex ESP, cand e in functiune apare pe bord, "clipoceste"). La ABS nu se intampla asta.

Gata mie mi-este clar. E inceput de volanta care se manifesta cand si cand. Turatia motorului este constanta, nu am pb aici dar acum 2 seri cand am venit de la munte la relanti trepida regulat masina foarte usor. Cand apasam ambreiajul disparea trepidatia.

Ce motor ai pe masina? Tampoanele la motor sunt asa scumpe??? Sa imi spui ce ai descoperit. La mine sunt foarte greu sesizabile vibratiile. Daca stau 10 min la relanti se simt din cand in cand, cred ca adunat maxim 1 minut. Ai ceva asemanator?

hihi, a disparut fluieratu. Dus sa fie, dus sa ramana:)

Vibratiile nu sunt de la volanta iar ambreiajul nu patineaza. De ce sa schimb mecanicul ca n-am inteles?

Bine de stiut in caz de urgente.

Am dus-o la mecanic, mi-a confirmat in nici un caz ca nu e de la volanta. Ambreiajul nu patineaza orice i-ai face, deci exclus sa schimb acum acest set, deci e de bine. Acum trebuie sa rezolv pb cu pornirea la prima chieie dar totusi greoaie. Maine ma duc sa o ridic.

No, super!!! Cand este o intalnire cu Volvo owners sa vin si eu poate se uita cineva la masina mea sa zica mai clar. Acum trebuie sa ma decid...Sachs, Luk, Valeo, original?

Sa inteleg ca daca e nevoie sa cumpar una se poate lua de la dezmembrari inclusiv de pe Mazda si Ford?

Verificat, nu are senzor de presiune DPF, devi victorie:) Inseamna ca masina mea nu mai este asa green:P Bine ca am rezolvat-o pe asta ca nu imi suradea idea unui filtru de inlocuit. Acum vreau sa ma concentrez pe urmatorul to do. Despre trepidatiile masinii si ambreiajul tare...lucrurile arata asa. Cand pornesc masina trepideaza destul de tare, dupa asta, la relanti cu motorul la rece nu se simte nici o vibratie (masina sta la aprox 1000 rpm cand e rece). In momentul in care motorul se incalzeste si masina sta la 800 si putin RPM masina are o vibratie simtitoare. Aceasta vibratie dispare complet cand accelerez putin sau cand sunt in mers. Masina are 121.000 km, volanta nu s-a schimbat pana acum. Cu cat merg mai mult si temperatura motorului ajunge la temperatura optima , trepidatiile sunt normale de diesel dar din 8-12 sec se simte una doua trepidatii suplimentare decat cele normale de la motor. Ambreiajul este tare comparativ cu urmatoarele masini (C220 2006, Skoda Roomster 2010, BMW 320D 2006, Golf V GTI 2005, astea le-am testat) deci cred ca nu e ceva normal. Masina am luat-o la 108.000 km. Cand am verificat-o la primus, mi-au zis sa schimb kit-ul de ambreiaj deoarece pedala este tare. Am verificat istoricul masinii, Safety Car (dealer mitsubishi) mi-a confirmat ca s-a schimbat tot kit-ul la 80.000 km (disc,plata,rulment).Nu mai stiu pe cine sa cred. Cand o calc tare nu detectez nici o forma de patinaj pe ambreiaj, si de pe loc pleaca masina la relanti fara pb si din a 3-a. Cum ati proceda in locul meu?

Multumesc frumos!

Nu imi poate confirma nimeni daca am sau nu dpf din aceste poze? Sa fac altele? sau poate imi zice cineva cum pot verifica eu din VIDA...

Eu am verificat nivelul de ulei la cutie si era maxim si galben , curat. Sper sa nu fie pb de la cutie. Unde ai gasit acea cutie? E cumva aceeasi si de pe peugeot 407 2.0HDI?

Am atasat pozele ce le-am facut sub bancheta. Ma puteti ajuta cu un raspuns 100% sigur daca am sau nu DPF acum? Multumesc!

Ce simplu era de desfacut bancheta! Am desfacut-o m-am uitat, inafara de un cerc negru ce este in partea stanga a bachetei (o fi de la rezervor??), nu se mai gaseste nimic. Mocheta nu mi-a permis sa vad prea multe pentru ca era prinsa bine in lateralele caroseriei dar am facut niste poze. O sa le uploadez cand ajung acasa. Mersi!

Mersi frumos, maine dimineata la prima ora verificam:D

Am postat VIN-ul pentru aflare DPF daca ma poti ajuta. Multumesc

Acelasi suierat l-am detectat si eu ieri in viteza a 4-a la o turatie intre 2100-2300 km la accelerare brusca. Masina are 120.000km

Multumesc mult pentru raspunsuri! Acum vin de la un drum de 1000 km, impresionanta masina :smile: Am facut cu ea 13.000 km si tot ma surprinde cum se misca. Postez VIN-ul, rog pe cine poate sa ma ajute cu DPF-ul sa stiu ceva clar. Masina s-a cumparat din romania de la primus YV1MS754172288152. Dupa ne ocupam si de restul. Multumesc anticipat!