Mihaipg

Ma gandeam (ipotetic ), conform schemei de mai sus, sursa de alimentare 12v sa fie lagatura in paralel cu pompa de parbriz (activa cand este actionata spalarea parbrizului). - si K sa fie legate. A-C la bricheta masinii (sau alta sursa). Practic, la actionarea (si mentinerea) manetei spalatorului de parbriz, se alimenteaza circuitul, si avand comanda (- K), conform temporizatorului porneste pompa de faruri. Daca maneta spalatorului este dezactivata inainte de exepirarea timpului, circuitul nu mai este alimentat si nu mai da comanda pompei de faruri.

cred ca nu ai vazut de fapt circuitul pe care vreau sa il folosesc. Nu cel de mai sus, ci asta atasat Posibil (foarte) sa vorbesc aiurea Bogdan. "alimentezi un condensator si cat se descarca acest condensator circuitul ramane deschis sau inchis". Si daca circuitul ramane deschis 2 secunde (cat se descarca acest condensator), si se inchide, nu este ceea ce vreau eu? Varianta "de avarie" - legat cu spalatorul de luneta. dioda etc.

Thx for the input. Neneaca care face circuitele astea (romydesign e firma) mi-a explicat ca pot sa fie folosite ca sa inchida un circuit, dar si ca sa il deschida. Acolo zice: "Montajul presentat are posibilitatea cuplarii (daca se folosesc ploturile A-C) sau decuplarii (daca se folosesc ploturile A- B )." Practic, la mine a zis sa folosesc A-B. Fara sarcina, circuitul este inchis. Cand apare sarcina, se deschide si sta deschis n secunde (timp in care functioneaza doar pompa de parbriz), iar cand "expira" temporizarea se inchide si actioneaza pompa de faruri. Cica cam asa... Are sens? Practic, din ce vad eu, in loc de "Alimentare bricheta auto" o sa fie "alimentare pompa parbriz", si in loc de A-C o sa fie legata la A-B

@AVX - Pe ideea ta am mers. Daca tine, dau o bere @FLP - o sa iti stau la dispozitie cu toate informatiile necesare...daca o sa am cu ce sa ma laud

Maine se intampla montajul. Cu poze . Am gasit pana la urma, in Bucuresti, ceea ce cred eu ca este solutia ideala pentru temporizare (atasate schemele). Vedem maine daca am avut dreptate.

Si m-am oprit la ASTA

Asta mi-ar conveni 100%, dar prin ce sa fac temporizarea? Exista in comert releu temporizator? Asa ceva? @paunionitz - din pacate, treaba cu t-ul nu tine - nu cred sa aiba pompa de la stergatoare atata forta incat sa "duca" si ridicarea si activarea duzelor de la faruri. IN schimb, treaba cu releul pare viabila - o sa ma plimb pe la niste magazine "de profil" sa vad ce pot sa produc. Dupa consultarea cu al meu tata (inginer automatist ) mi-a fost confirmata varianta cu releu temporizator cu comanda pozitiva. Practic, in cazul in care tin mai mult maneta de stropire activata, pleaca si stropitoarele de faruri. Sweeet

@V50Saphir - problema nu este financiara - imi doresc acest sistem, si vreau sa il montez. Evident insa, nu vreau nici sa arunc cu banii total aberant . Pana acum am dat vreo...900 lei numai pe piese. Asta si pentru ca am luat pompa si furtunele de la dezmembrari.. Nu vreau sa ma duc la Primus sa fac treaba asta, pentru ca sigur m-as enerva, sigur mi-ar spune ca nu se poate, sau ca imi trebuie alta bara etc. De obicei, cand nu ai o optiune si vrei sa o pui ulterior, devine aberant de scump/ complicat Vreau un sistem cat mai aproape de original, si nu gasesc nicaieri in Bucuresti un atelier/service unde sa fac aceasta operatiune cat de cat profi. De aici rugamintea urmatoare: - cunoaste cineva un service/ nene in stare sa faca un astfel de montaj, prin Bucuresti...sau chiar Ploiesti (ca deh - avem atostrada pana acolo )? Poate chiar un coleg de forum care, evident contra cost, detine un spatiu propice + cunostintele necesare unei astfel de activitati si este dispus sa ma ajute. @Detonator - exact chestia cu update/nu update, se poate/nu se poate de la Primus nu vreau sa o experimentez. Vreau ceva exact cu ai facut tu - eventual corelate, de ce nu, cu proiectoarele (eu ma gandisem la ceva de genul conectat cu spalatul lunetei, exact in ideea de gasit o solutie mai eleganta). Daca nu am butoane pe sub bord si stropitorile de pe bara sunt cele originale, it's fine by me. Apropo de soft la Primus - cand am luat masina, eu la ei mi-am schimbat limba - din olandeza in engleza. peste 1000 de lei .

Ha! - combinatia asta nu am mai auzit-o. Asa este din fabrica la tine? Treaba asta mi-ar cam conveni (dar presupun ca releul = soft = trouble) Pana acum am auzit urmatoarele variante: Stropeste doar cu farurile aprinse (asta ramane constanta), - cand este tinuta maneta mult (si creste presiunea pe circuit) - dupa 5 spalari de parbriz - cand sunt aprinse proiectoarele. Mai am cateva piese sa ajunga, si ma apuc. Cum o sa fac, d-zeu cu mila. Nu am nici cea mai vaga idee pana la urma. Cred ca o sa incep prin a ma lega direct la alimentarea pompei de stergatoare. Speranta fiind ca atunci cand stropesc putin, nu pleaca si astea:P.

cu tot respectul si scuzele de rigoare - tu vorbesti romaneste?

Mda. Ideea ema cu conectat la pompa de la luneta cred ca pica. Motivul - dupa toate semne;e, nu exista aceasta pompa . Este aceeasi pompa pentru parbriz si luneta

Masina a mea a trecut prin procedurile de inmatriculare, la RAR, cu jantele ei de 17 originale, 205/50/17. Totul in regula, pana la scris pe carte - acolo mi-au scris doar 205/55/16 . (ah - si rezervor de 70l in loc de cel de 50l). Ca sa citez iar pe un nene de la volvo - au vanzari atat de mari, incat fac omologare individuala, si nu de tip . Totusi, nu este vina mea, si raman la ce am spus mai devreme - decat sa dau eu si 1 leu pentru porcaria alora, mai bine ii dau in judecata si le rup urechile. Nu orice cetatean este nevoit sa cunoasca detaliile de genul 16-17, dimensiuni etc. Exista si oameni care se duc la vulcanizare si spun - schimba-mi si mie, te rog,"rotile" astea cu unele identice, noi, daca crezi ca este nevoie. Daca cei de la rar nu isi fac treaba si am eu de suferit - I sue! Ca doar pe banii mei au facut ce au facut. PS - treaba cu foita de la EIT Forum Auto - WTF!

Ca sa inteleg - ai facut toata treaba asta, inclusiv ai dat bani, pentru ca nenicii aia nu au fost in stare sa faca omologarea cum trebuie, de la inceput. Daca pe mine o sa ma opreasca vreodata si o sa imi salte talonul pentru ca am jentile (din fabrica) pe 17, si in carte nu apare asa ceva, eu ii dau in judecata si le iau si banii pe care i-ai dat tu.

Bogdan - am achizitionat deja toate piesele identificate (furtune, pompa, mufe/cabluri, garnituri, duze, capacele etc.). Dupa ce am vorbit la telefon, m-am lamurit ca nu pot sa fac un sistem 100% ca la mama lui, drept pentru care m-am gandit sa leg pompa la ..stropitoarea din spate. Altfel spus, cand spal luneta, sa scuipe si astea. Asa nu mai raman fara lichid repede, si ocolesc si cireasa de pe tort. Cum ti se pare ideea?

Mai incerc odata... "as incerca sa fac update de soft. Asa verifici si DVD-ul, si se face un reset total al jucariei. Daca este o hiba de soft, se rezolva" Aia cu GPS-ul integrat, este pentru tine sa cauti/ sa te interesezi la un electronist. Eu doar am vazut ca exista, dar mai mult... ce vad eu pe filmuletul ala - au legat la navigatie un sistem de video in (http://www.imiv.ca/cms/) si au conectat un Nokia cu Garmin instalat si cu cablul de video out.

Asta cu butonul "Read"- cool. Thx (de tinut minte). Nu uitati ca exista si senzorii de presiune. In fata, cel putin, daca imi pun pe scaun o geanta mai grea, tipa disperata sa-i pun centura . Cred ca este valabil si in spate. PS - la pornire, de foarte multe ori, ma anunta ca in spate nu este folosita nici o centura. Posibil dupa ce deschid o usa din spate inainte sa plec (sa pun geanta). Nu am studiat fenomenul prea mult - ii multumesc oricum ca mi-ar spune daca as avea in spate vre-un ucigas .

Mai bine inveti franceza... A mea era olandeza, si am dat peste 1000 de lei la Primus sa mi-o schimbe in engleza. (ma doare si acum cand ma gandesc, dar macar ne intelegem). Din pacate, la modelele noi nu se poate face treaba asta decat la reprezentanta... Ah - si nu a zis nimeni de romana . Doar engleza...

Bro - ce ai dat tu acolo este varianta 2011.1. Ce ti-am aratat eu, varianta 2012.1. Capisci? Nu am idee daca pentru varianta 2012.1 chiar au adaugat si Romania/Bulgaria/Serbia, dar conform site-ului original (dupa care ti-am dat eu print-screen), in text scrie ca da. PS - de obicei cam gasesc tot ce vreau sa gasesc si exista de gasit.. - Ah - si sa iei tu de pe downeu.net..daca poti Sau hai sa incerc sa fiu si mai explicit - A iesit varianta 2012.1 care inlocuieste 2011.1. Posibil sa aiba si Romania pentru varianta DVD (cel putin asa scrie pe site-ul oficial) . Date noi Cu parere de rau trebuie sa va spun ca, desi pe site-ul oficial apare si Romania la varianta noua MMM/P2001 (2012.01), dintr-o poza pe care am gasit-o reiese ca ..nu iaste.

Recomandare de vacanta de vara : De cativa ani, dat fiind ca am si niste "radacini" prin zona, noi servim vacanta principala, de vara, prin Germania/Austria/Slovenia. Ca si cazare, cautam case in care sa fim singurei, doar noi + eventuali prieteni + catel, purcel samd - case "la cheie". Preferata ramane Durrwies, la 140 km de Munchen, langa Deggendorf. Un sat de casute traditionale bavareze, raspandite intr-o padure. Pana acum am stat in ASTA. Tot acolo mergem si acum, in August, dar din pacate era deja ocupata si ne-am ales una mai mare (si mai scumpa) pe langa (ASTA). Ce mai gasesc de prin anii trecuti: Germania Slovenia Austria Germania De obicei pe la 1400-1500 km, cazare intre 50 si 140 euro/zi, casute dotate cam cu tot confortul (inclusiv, la cerere, tanti care sa faca curat), plimbat peste tot prin jur, "dat" cu bicicleta, baie in lacuri de munte, Bratwurst, Franziskaner Weissbier, fragi si mure la discretie . Mie asta imi recomanda doctorul PS - vara, in afara de ceva iesit din comun (gen insula exotica), mie soarele de munte imi prieste muult mai mult decat incinsul pe plaja, fie ea in Turcia, Grecia sau Romanica.

veezi - daca trageai o rulota si uitai? ...

Ia incercati AICI si impartasiti, (cu sinceritate, daca se poate) primul rezultat . Eu am facut 13

Ai auzit pe cineva sa fi luat 2001.1 pentru navigatia voastra si sa nu aiba Romania? De curiozitate... Dupa cum ai vazut, desi pe harta nu apare, in lista este specificata. Acelasi lucru si cu Bulgaria, de exemplu..

Pai..trebuie sa prinda vreo 5-6, ca sa poata face localizarea. Daca nu prinde destui, pune locatia aiurea. Incearca sa verifici maine si sa pui o poza cu ce iti da acolo. Intre timp, ma uit si eu la mine si pun o poza ca sa comparam. Asa poate identificam daca este totusi de la antena GPS... Mda.. operatia a reusit, pacientul este mort. Acel "0" de langa GPS, de sus, inseamna ca nu prinde sateliti. Dupa cum vezi, la mine arata vreo 8... Deci - ori totusi nu ai conectat bine antena, ori a facut buba. Ce as face eu in locul tau: 1 - as incerca sa fac update de soft. Asa verifici si DVD-ul, si se face un reset total al jucariei. Daca este o hiba de soft, se rezolva 2 - daca 1 nu merge, vizita la reprezentanta cu buzunarul pregatit (sa o solutie de integrat un gps extern pe ecranul RTI-ului - gen ). Tind totusi sa cred ca treaba cu update-ul o sa mearga...

Man - navigatia ta chiar crede ca este ...in Cehia. Coordonatele corespund. Dar ideea era sa verifici in meniul ascuns (cel de care am vb mai devreme), si nu in asta. Banuiala mea este ca a luat-o razna softul. Tot acolo iti spune si cati sateliti "prinde".

pai, in afara de treaba cu contactele, eu ti-am recomandat un update de soft. Incearca un DVD nou cu ultima varianta existenta pe net. Clar nu este concordanta intre harti si GPS. Ah - in meniul ascuns, incearca si vezi ce locatie iti da (coordonatele gps). Le notezi pe ceva, si ori le verifici tu pe google earth/o alta navigatie, ori le pui aici (daca nu te descurci). Hai sa vedem daca isi face localizarea corect. Trebuie sa isi ia coordonatele indiferent daca are sau nu harta pentru zona respectiva.