Laumi

Da, se poate... vezi www.rabla.ro sau www.rabla-2015.ro  

In cazul in care as merge pe varianta rabla ma gandesc sa vand voucherul, in ideea ca tot se poate transforma in bani ceva ce acum consuma (the reasonable option). Daca o tin in alta ordine de idei, costa impozit, ar trebui radiata.... Unde s-o tin nu e o problema.

Va salut si vreau sa va intreb care sunt opiniile/recomandarile voastre comparand V70ul de pana in 2008 cu cel de dupa 2008. Am citit mai multe articole...dar acelea sunt reviewuri mai de departe (Suedia, US) si ma intereseaza cum se simte din perspectiva locala aceasta diferenta. Cochetez cu ideea unei achizitii. (Sper sa nu fi duplicat vreun thread de pe undeva...) 1. Ce l-ar recomanda pe unul in detrimentul celuilalt? 2. Daca ar fi sa alegeti intre unul pre-2008 cu mai putini km (100K) si unul post-2008 cu mai multi km (~230K) pe care ati merge? De ce? (Bineinteles ca ar fi ideal (probabil) post2008 cu putini km, dar bugetul e o limita). (Stiu ca pana in 2008 sunt facute dupa platforma lui S60, iar dupa 2008 dupa S80. Cu S60 am putina experienta, insa cu S80 nu am deloc...pentru a sti sa fac o comparatie). Va multumesc.

Anvelopele au fost cumparate de mine pe 05.05.14

Multumesc mult Bogdan. Acum am food for thought si criterii suplimentare. Sa vedem ce putem pescui... Un XC ar fi frumos, dar e "acru" ca e cam "sus" . S-a pus unul interesant pe autovit azi parca...

Desi sunt mere cu poortocale si poate ananas..astea sunt cele intre care compar. (Si editez mai sus: cele de dupa 2008 sunt intre 230-si 320K km). Benzina Pre 2008: 2435 cm³, 103 kW; 140 PS - Post 2008: Benzina - 2521 cm³, 147 kW, 200 PS (Si intrucat exista si ceva sub 2000 cm³, m-a facut curios si motorina, dar sunt oarecum reticent) Motorina - - 1984 cm³, 100 kW, 136 PS - 2400 cm³, 136 kW, 185 PS

Salutare din nou. Imi daduse un prieten de veste ca imi da masina si a trebuit sa ma duc sa o iau, era tarziu, iar a doua zi plecam devreme de tot si am intrat pe banda rulanta a evenimentului iar acolo n-am mai putut intra si sa va scriu. E ...divin cum au mers lucrurile. Dar ma intereseaza sa imi fac o copie totusi a cheii. Masina e 97, motorul e 1.8 benzina.

Multumesc pentru oferta si apreciez raspunsul prompt. Insa am partea metalica a precedentei chei (practic fara maner/partea de plastic de apucat si invartit), problema reala este cip-ul pe care as fi vrut sa-l fac nou. Din ce imi spui tu, fara cipul vechi n-am nici o sansa sa fac un cip nou?

Dragi co-forumisti, sunt cam disperat....unde credeti ca am vreo sansa sa-mi fac cip si cap/maner de plastic pentru cheie, maine pe mai-nou-sarbatoare/zi libera (30 nov)? Mi-am uitat cheia refacuta, cu cip, la mai multe sute de km si nu am cum sa o aduc atat de repede pe cat am nevoie de masina, adica maine (cheia vine luni, mult prea tarziu). E o nevoie colosala. Am restul cheii anterioare, adica partea de metal care intra in contact, mai putin manerul si cipul. Deci, as avea oare unde sa rezolv problema pana maine? Va multumesc. (O data am fost la un mester care a pus niste magneti pe cheie si a mers pornit motorul dar cred ca s-au potrivit bine magnetii lui...ca am incercat cu ce aveam prin casa si vecinii si n-am reusit). ...sper ca poate citeste cineva pe-aici la ora asta.

Ok. Sa traiti, am inteles. Voi face si raportez. Multumesc de raspuns atat de prompt.

Nu mai mult decat celelalte, desi e printre ultimele care se stinge. Dar nu ramane mai mult de 2 secunde. Nu ramane aprins ca `SRS` (am o problema la centura si cred ca trebuie reasezat airbagul cand schimb centura) sau `beculetul` care se stinge dupa ce apas frana.