Vvolvo

Plecind de la ideea ta ,am intrebat asa rapid din curioziatte la firma de specialitate si am primit un raspuns destul de costisitor.Se consuma o anume cantitate (cam mare)de gheata pe ora si apoi manopera... Gheata nu este asa ieftina/kg se cda inainte in fctie de cerinte(nu este pe stoc ,cum vine vba)asa ca ... Daca dispui de anumite scurtcircuitari vis a vis de tot procesul de lucru + consumabile poate ca ar fi mai rezonabil pt tine Matrix Per total la 100E /h ar fi fost parfum .Pt sumele romanesti practicate ce sar de 200E/h mi se pare un moft sa folosesti asa ceva ,strict personal vbesc.

Primus sau orice reprezentanta apropiata tie.Vezi ca poate mai ai si alte erori.Cunoasteti masina mai intii insa ai masian de 5 ani si ai belelele cu ea!!! Este pacat la asemenea model ..

Nu critic "evenimentul" respectiv.Am pus doar ca sa se inteleaga ca, daca iti cumperi o masina ,trebuie stiut sa o folosesti ,optiuni daca are a stii sa le exploatezi,etc..chestiuni ce tin de oameni sau de ....anunturi..

...voi aveti impresia ca toata lumea spune adevarul sau sint informati adecvat cind isi pun anunturile!!Sint si la plesneala unele puse de pusti ca sa nu zic tinerei ,sa lezez persoanele mai tinere si care isi dau importanta maxima cind anuntul lor suna altfel decit realitatea,optiunile de fabrica etc .. http://www.4tuning.r...wsletter_231369

Monitorizeaza tensiunile pe cele 2 baterii,vezi cu un voltmetru ori faci testarea cu motorul pornit si vezi rezultat. Asta in ideea ca, DICE este clona chinezeasca si totusi vrei sa o scoti din ecuatie

Schimbi cu uleiul ce iti este recomnadat de fabricant sau echivalent ca si norme. Ca experimnet daca vrei trebuie sa stii ce presiune de ulei in sistemul de ungere(sonda) exisat la temperatura de mediu ambinat ,60gr si eventual la 90gr a uleiului. Abia atunci poti evalua daca ai avea nevoie de un "ulei ceva mai gros".Insa uleiul are niste proprietati de curgere la 40 si respectiv 100gr si astfel poti face comparatii , insa la 13 ani de exploatare a masinii poate fi tehnic ,cu dus intors cum e vorba.. Dieselul se uzeaza mai mult ,tachetii hidraulici se incarca altfel cu ulei etc In fine sa nu dezvolt cu abatere de la subiect .

Este o aberatie cam tot ce tine de acest aspect in discutie .Ca si sofer ,faci cum faci si iti parchezi masina regulamentar asa este normal pt un cetatean european .Dar la noi se forteaza nota pina la extrem ,care pe care... Offtopic In s 5 NU se ridica masina sub nici o forma indiferent ca este parcata anapoda(vezi samsarii care ocupa cam tot ce este trotuar indiferent ca blocheaza pista biciclete ,etc ,inclusiv scuaruri din fata bisericii(lor) ,mai nou .Le tin acolo sa le fie sfintite doar doar se vind mai repede. P.m.l. NU se ridica masinile ce ar trebui ridicate intrucit sint epave,etc Apoi cei ce ridica maisnile din celelate sectoare lucreaza si intr-o masura tip pompieristic ,la norma ,fara o f buna cunoastre a legii ,a indicatoarelor si a limitelelor unde aceste isi au efectul. .Restul "gutzanilor" care parcau cum parcau si inainte vor parca la fel si de acum incolo... Unii nu stiu sa isi parcheze turismul , in parcari la super, hipermarketuri ,altii nu stiu sa mearga pe strada ,altii nu stiu sa se dea jos sau sa se urce in masina!! Ce sa mai vbim de ...!!!

Cauta in C .I francez la rubrica (P.2) si vezi ce scrie si inmulteste cu 1.36 sau cazul 2 vezi ce VIN are masina si apoi grupul format de cifrele 6 si 7 din sirul de 17, care sint . In primul caz este puterea masinii Kw si transformati in CP iar in cazul 2 tipul de motor.Cauta si te vei lamuri.Pretul cam asta este daca nu si mai jos

postul #32

Fiind motor ce a mers pe gaz cred ca nu a avut ulei corespunzator , exploatare ,intretinere cum trebuie ,mai ales din Italia masina(sint exceptii de masini bune foarte rar). Concluzia :se schimba tachetii fara sa mai detaliez.In fine nu este ca la diesel

Aerisirea se face intii la circuitul fata conducta cea mai apropiata si apoi dr fata,etc.De ce ?Pt a elimina aerul de pe conductele cele mai scurte In ideea asta pt a avea presiune mai buna la pedala si nu aer .Asat ar fi logica . Trebuie vazut daca la volan pe partea "gresita" sistemul nu etse pe dos cumva ,adica dreapta fata ,stinga fata... La circuitele duble se aerisea intii fata si dupa spatele.La faimoasa Dacia si nu numai avind "cintar" pe spate trebuia sa aerisesti tot fata dupa care spatele. In fond conteaza sa ai frine..

Erai pe autobahn ,cu limitare la 60!!!.Ca altfel te vad ca vrei sa fi un Schumi..

Sigurante..Daca nu merg manual din buton de pe consola sofer ,nu vor merge nici din telecda.Dar chiar asa la un XC60!!!!!

La Multi Ani!!

Vrei sa iti "spoiesti " masina la un pret competent?

..ai cumva diferenta de culoare (nuanta)intre bara fata si aripa?

Il sfatuiam ca este de viitor un model ce abia s-a fabricat.Sint sportive ,elegante.

Legal trebuie fie la ~3870k din ce stiu ,ceea ce la 4300k nu este mult mai stralucitor in teorie si probabil din ce spui si practic.

For Life este V40 sau V60 .Se uzeaza moral foarte greu la cum arata.

Da ,nu prea este corect ce ti s-a intimplat ,acum inteleg.Ezitanti intrucit trebuiau sa se implice la termen daca le faceai plata trasnportului iar daca nu au agenda plina la intorcere fac din bucati treaba si temporizeaza anumiti clienti ,ceea ce ti s-a intimplat. O aduci cu bine si te linistesti.

Tot C30!! Vezi ca au aparut niste modele noi ,se numesc V40 sau V60

...nici chiar asa dar este un motiv si asta pt optiunea blocurilor motor mai nou din aluminiu plus ca sint mai usor de fabricat.,usoare,elibereaza temperatura mai repede din interior decit cele de fonta

De acestia nu stiu dar nu ii poti numi tepari.Trebuie sa stii cum merge treaba cu transportatorii si daca cumva sint masini grupate de la unul doi proprietari pot exisat prioritati ,mai cu seama ca i-ai luat dupa net.Se poate astepta si o saptamina dar in fond dupa ce licitezi ai niste limite minime de timp si nu ridici masina cind vrei tu cel mai devreme. Banuiesc ca stii si asta. Aceste masini nu pleaca goale de aici si de obicei si nu se intorc goale pt ca promit cuiva ca sint fix la ora 18 in locul cutare.Ai noroc ca nu esti din Bucuresti ca de obicei aici se lasa la centura ,autostrada etc ca nu intra cu auto trailer de 10 masini pe bulevarde.Si la 500E este pomana fata de 800-1000 cit era acum 4,5 ani.Stiind ca ai cumparat o masina buna trebuie sa o aduci pe roti sa stii ce ai cumparat si ieseai mai ieftin

Vezi sistemul de ventilatie carter motor daca nu este infundat,colmatat cumva.(PCV-ul)

La Multi Ani!