sincu

Am reusit de mi-am pierdut un rand de chei!!stau in Timisoara,ma gandesc ca o sa gasesc sa-mi faca careva o dublura da ce fac cu telecomanda??mai am vreo sansa la un duplicat?a patit-o careva?

Salut.Am un v40 la care i-am schimbat toate cele patru telescoapele,iar pe fata am schimbat si alte elementa de directie,bielete,cap bara etc. Problema mea e ca ar trebui sa schimb cate doua bielete si pe spate(sunt rau duse),dar se pare ca sunt foarte scumpe,,arata la fel dar de lungimi diferite si costa in jur de 400 de lei bucate. Aveti cumva idee daca se potrivesc cu unele de le alte tipuri de masini?Poate spun o prostie dar daca modelele astea au elemente in comun cu Renault sa zicem,nu ar fi sanse sa fie la fel in cazul asta? Sau daca poate sa ma ajute cineva cu hinturi de unde sa le iau mai ieftin? Merci.

Da astea sunt.si motorul are seria ok.

Pai anul e 2001,motor 1,9D,75kw.Stiu ca una are lungimea de 143mm ax si una 259mm.

Salut. Am facut o poza,e vorba de cele doua care au banda galbena pe ele.

Salut. Cea de a treia este,dar sunt doua,de lungimi diferite,cred ca le dau jos azi,si pun poza si eu. Poate ma ajutati sa le gasesc.. Merci.

Ceau. De unde ti-ai luat sticla?,si mie mi-ar trebui.. Merci.

Salut.Are cineva idee de ce nu-mi vine apa pe parbrizul din spate?Siguranta nu-i arsa,apa am,stergatorul merge.In fata i-mi merge si se aude si motorasul,pe spate nu se aude nimic cand vreau sa "spritez".Stie cineva daca sunt motorase separate sau mi-e stricat ceva in bord la manete/buton?? Merci.

Eu mi-am cumparat unul anul trecut ca al meu transpira,si baiatul de la piese mi-a dat unu gresit,nu l-am mai schimbat,am dat o gaura de 2 mm in al meu,in partea de jos sa respire si e foarte ok de atunci,maine ma uit si i-ti zic ce model e ca mai am si cutia,am impresia ca o sa-ti potriveasca,daca da il ai pe gratis.Cred ca e Depo.

Merci la toata lumea de indicatii,daca stiu unde e jumatate de problema e rezolvata,eu nu stiam ca sunt separat,dar e clar ca are motorasul spate ceva,maine ma uit.

Ok,deci are separat motoras sa-nteleg.dar e langa ala din fata,langa motor?,sau pe haion in spate??si cum ajung la ele,ca pare greu de ajuns,dau roata din dreapta jos?Merci la toata lumea!

Nu mai imi sta lumina aprinsa cand dau inapoi numai daca tin cu mana schimbatorul dat in spate la maxim,banuiesc un contact ceva care probabil e chiar acolo la timonerie in masina,m-am si uitat am scos masca da nu l-am vazut,are cineva idee cum dau de el?

Am patit-o cum zici tu,fum negru,si nu tragea,am avut spart furtunul ala gros ce intra in turbo,cam zece centimetri gaura in el!m-au speriat baietii ca-i gata turbo,furtun-300 ron.sau nu-i pusa bine distributia..bafta!

Salut.Nu sunt mecanic dar de o sapt.mi-am schimbat telescoapele fiindca i-mi bate destul de urat la orce denivelare,si nu mi se pare ca s-a schimbat mare lucru,deci poate mai bine te uiti la arcuri..bafta!

pai,si?cum e,vezi vreo diferenta?eu mi-am pus toate 4 sachs,si parca nu e schimbat mare lucru,dar inca n-am facut un drum afara din oras.cel putin in privinta zgomotelor tot cam la fel se prezinta.am facut pe rand cam toata directia fata spate cu flanse fata/spate si bucse din brate spate/punte,si cand trec o linie de tramvai putin mai pronuntata parca se rupe masina in doua.am cam ramas fara solutii..

Am de trei ani masina,peste 100 de mii de km facuti in tara,probabil ca ar fi cazul sa-mi schimb amortizoarele fiindca bate rau,si bate de o data,adica o data fata stg/dr,si spatele la fel.am verificat-o la bucse,tot in regula,am schimbat in spate bucsele alea mari din brate si tot la fel face.singurul lucru care l-am obs.e ca bucsele din capat de la telescoape sunt praf dar am inteles ca nu se pot lua separat.am obs.ca dintre cei m.vechi pe forum sunt si care lucreaza in domeniul piese auto,chiar m-ar interesa preturi de amort.si ceva sfaturi care ar fii mai ok,si binenteles daca asta o sa-mi rezolve problema.merci.

Salut.i-am schimbat odata cu flansele alea din capat.rulmentii is 40 de lei,cu flansele e mai nasol,360 una!la mine cred ca sunt totusi amortizoarele,fiindca au in partea de jos niste bucse care la mine sunt gata si nu le poti lua separat.si probabil ca si ele in sine sunt gata.bafta

Sper sa nu fie cutia,dar daca e si vrei sa iei alta cauta de afara.eu mi-am schimbat-o anul asta,mie mi se auzea un carait cand apasam pe ambreiaj,toti filozofii mi-au spus ca e rulmentul de presiune,si de fapt era rulmentul din capat de la trenul fix mare,din cutie!am dat-o jos de 2 ori si am schimbat rulmentul cu echivalent din comert fiindca nai nici o sansa sa gasesti originalul(Koyo-japonia)-rulment 60 de lei,manopera 300,x2... Asa ca m-am lasat balta si mi-am gasit de pe net din italia cutie de 65.000 de km,cu acte 250 euro!mere bec de atunci.la noi magarii i-ti cer si 1000 pe una si nu stii ce iei.Sper sa n-ajungi la asa ceva dar daca... Bafta

asta m-am gandit si eu,sa nu le gasesc dupa ce-mi fac alt rand .Aveti idee de preturi la reprezentanta?Ar fii o idee sa caut pe Ebay,da cum fac sa-mi puste mie,ma gandesc ca nu-s universale,nu?merci de sfat!

Salut.am impresia ca incep sa simt prea tare fiecare denivelare cat de mica,dar la drum,in viteza la curbe masina sta bine.Merita sa-mi schimb amortizoarele,si daca da ce fel/tip?A mea masina e un V40,si pe spate probabil fiind mai grea bate mai tare,am inteles ca ar fii ceva bucse mai mari in puntea spate care daca le-as schimba ar face diferenta.are cineva vreo idee de bucsele alea din punte?sau preturi la amortizoare??Merci!

stai linistit.a mea(tot v40)am luat-o la 236.000 de mii!acuma 3 ani,am mai facut pest 100 de romania si merge bec motorul.mi-am auzit de la un mecanic ca motoru nu poate sa aiba mai mult de o suta dupa el ,pe bune.motoarele is date dracu!(sper ca am voie sa zic ).si eu ma gandeam sa o schimb,da de ce sa-mi tai singur craca?si oricum n-am acum bani de-un xc70 .bafta.

nu-s umflate prea tare gumele,da masina nu mai e ce a fost cand am adus-o din germania, in privinta zgomotelor,in rest sunt foarte multumit de ea.cum pot sa-mi dau seama daca curg?si ce intelegi tu prin bataie?,ca mie tocmai aia mi se pare ca se-ntampla,la o denivelare mai serioasa parca ar bate destul de urat,da nu e zgomot de fier pe fier,nu e asa grav.Faza cu bucsile:am inteles ca ar fi niste bucse din bratul de pe spate spre punte(prob.care le leaga)si ca alea la brack-uri se duc din cauza ca-s mai grele pe spate,si chiar se aude urat acolo,parca ar fii fier pe fier,chestia e ca nu stiu cum sa le identific si baietii de la noi de pe la piese auto mi-ar vinde filtru de aer de Q7 numa sa-si vanda piesele..Merci oricum!

da,e primul lucru la care m-am uitat.din pacate se pare ca e mai grav de atat..merci oricum!

nu mai am faza scurta de loc si nu e de la sigurante,,se pare ca ar fii blocul central de lumini.a mai patit cineva ceva asemanator?faza lunga merge si nu sunt de vina mufe sau alte chestii,am fost la 3 electricieni.

cauta la furtunele mari de presiune.primul si cel mai important e cel de la turbo.pune pe cineva sa apese acceleratia si strange de el.daca  e spart schimbal repede ca daca tragi praf pe acolo e grav.uitate si in fata la radiator mai e un furtun gros poate e desfacut colierul.eu le-am patit pe amandoua.bafta!