capi_1977

Masoara presiunea din rampa injectoarelor cu un manometru de verificat presiunea la roti.In capatul rampei injectoarelor ai un capacel ca de la valva rotii il scoti,pui manometrul si cu contactul pus vezi ce afiseaza,apoi pornesti motorul setat manual pe benzina si vezi din nou ce presiune gasesti.Ar trebui sa fie undeva intre 2.7-3.5 bari.Asteptam sa ne spui si noua.Daca a coincis cu montajul instalatiei te sfatuiesc sa refaci intocmai instalatia electrica asa cum a fost,sa verifici sigurantele si sa mai incerci o data.Filtrul de benzina l-ai schimbat?Daca nu poate fi cauza lipsei sau presiunii reduse in rampa injectoarelor.Succes!

Salut!Poti cumpara linistit 7 litri,chiar daca lui ii trebuie doar 5,8 mai "papa" ce ramane pana la urmatorul schimb

Salut!Incearca sa deconectezi tot ce tine de GPL si vezi cum se comporta,probabil au montat ceva gresit

Cred ca nici 1000 euro nu merita saraca de la cum ai descris-o

Oare Tiriac stie ce vand angajatii lui?

Felicitari!Neatentia ii costa pe unii

N-ai pentru ce!In ce zona a Spaniei te afli?Eu am gasit in zona Madrid foarte multe.Aproape sigur merge si de la modelu 850,cei "dotati" cu Vadis/Vida pot sa confirme sau sa infirme.

Salut Costin!E gripat unul din cele doua cabluri,timoneria nu are nimic.Demonteaza consola centrala scoate cate unul pe rand ca sa-l identifici pe cel gripat,eventual incearca sa dai cu un spray degripant pe cabluri,daca nu reusesti sa-l faci sa mearga usor fuga la desguace si cumpara alt cablu cu 2-3 euro .Bafta!

Este un degresant puternic utilizat deobicei in urma interventiilor la sistemul de franare,ex. inlocuirea placutelor sau a discurilor de frana cand mecanicul pune mana murdara cu vaselina pe acestea,la degresarea volantei si ambreiajului in urma inlocuirii simeringului de palier.Sincer nu cred ca se intampla nimic daca puneati masina in miscare fara sa curatati gheata aflata acolo

S-o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere fara evenimente neplacute!

Face cumva de cand a venit gerul?Ar putea fi condens pe instalatie care ingheata sau pur si simplu se infunda filtrul cu impuritati

Pui contactul,il iei si il pui din nou de cateva ori apoi pornesti.Succes!

La 850 exista un plastic ce se monteaza in spatele grilei din capota,banuiesc ca ai putea sa incerci sa pui un carton...Solutia reala si sigura e montarea unui incalzitor auxiliar(webasto)Succes!

Multumesc Bogdan!Cred ca exprimarea mea a lasat loc de interpretari,am vrut sa spun ca a facut primul service la 10.000 si peste inca 10.000 a fost chemat la urmatorul adica intervalul de service este de doar 10.000 Km?Ca sa respecte intocmai intervalul recomandat de fabricant si a nu risca sa-i scoata masina din garantie(eventual) la cati kilometri trebuie facut service-ul?Are cineva programul de service agreat de Primus pentru XC 60 D5?

Iti recomand sa mai verifici inca o data distributia.Poate sari in momentul opririi motorului iar daca te duci la "pompagiu" bine ar fi sa merg cu masina,nu doar cu pompa.De pe bordul pus de lik2008 este simbolul din dreapta sus intre sageata cu varful in sus si masina cu X.Da e sonda lambda si se aprinde numai cand da cu fum,posibil ca ea sa fie cauza.Succes!

In regula,mersi frumos!

Dupa ce nu a mai pornit,a mai verificat o data distributia?Si pana la urma e sonda lambda cea care se aprinde atunci cand merge rau si da cu fum?Parerea mea e sa mergi la un centru de reparatii pompe de injectie.Eu stiu unul dar nu cred ca te ajuta,e vis a vis de puscaria Rahova...

Salutare!Am si eu o nelamurire,la cati Km se fac service-urile unui XC 60 parca D5 ?E fabricat in 2011,a facut unul la 10.000 si l-au chemat pentru urmatorul la 20.000Km,e normal?Multumesc!

N-ai pentru ce Cotiera cu suport pentru pahare ai?

Cred ca se cheama evaporator si este o componenta a instalatiei GPL

"Becul" cred ca e lambda

Cat a costat "jucaria"?Ma gandesc sa-i agat si la HU-405 ul meu o "jucarie" de-asta

La multi ani!

Multumesc si voua la fel!

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!