capi_1977

        La Multi Ani cu sanatate!

    Salutare si bun venit! in" familia VOLVO"

  Salut!Masina are tempomat,pilot automat sau cruise control cum vrei sa-i spui?Daca da cred ca la fel ca 850-ul are deasupra pedalei de acceleratie o capsula actionata de vacuum si e posibil sa fie de acolo.Dar nu prea vad de ce sa taca atunci cand apesi pedala de ambreiaj

        La ce noxe are de indurat saracu' carlig cred ca n'are viatza lunga  .Sau cine stie,o fi de unica folosinta

  @Detonator Aha!Deci n-ar putea fi asta cauza

Pare a fi un scartait de cauciuc si cred ca flansa de la amortizor este vinovata sau o alta bucsa...Incearca sa apesi pe bara spate stamga\dreapta si vezi daca zice ceva stand pe loc.

       Salut!Diferenta de dimensiuni la anvelope Stg.\Dr. fata\spate?

          @Detonator  ::)Si acum ca s-a schimbat cate ceva la 2 din injectoare (din cate inteleg)nu s-a modificat cumva si clasificarea lor?Daca da sunt curios care ar fi efectele,cumva nu mai reuseste sa compenseze?

      Pai este normal sa se auda altfel la ralanti pentru ca filtrul de aer este nou ;)Daca vrei sa vezi diferenta pune-l pe ala vechi inapoi .Iar catalizatorul n-are nimic,cel mai bine da-i putin"jar"ca se curata singur.Fa o plimbarica pe A3 X 4 =200 Km  cu motorina mai buna.Si apoi testul dinamic iti va spune ce probleme mai sunt.Drumuri bune!

@Detonator parca si la motorul asta se poate face testul de balans nu?

          Multi Km. fara probleme si numai drumuri bune!Iar cand mergi sau vi de la mare te astept pe aici

        Astupa-le(merge cu poxipol) si ai sa vezi ca intradevar e TURBO.Asta e motivul pentru care intrebam de "suierat",era clar ca presiunea creata de turbina scapa pe undeva .Si da la mot. pe benzina au gaura\gauri de fabrica imi aduc aminte ca la un T6 am vazut ulei pe radiator desi avea doar 2000 Km.Toate bune!

   Salut!Nu Catalin ,mi-e teama sa nu fac vre-o greseala ca la romana aveam numai note mici iar la mecanica ma mai pricep catusi de putin  

  Salutare!Eu n-am prea inteles ce se trateaza aici mecanica sau lb. romana !Si nu ne-ai spus daca se mai aude "suieratul"

                    LA MULTI ANI,SANATATE SI NUMAI BUCURII!

            Salutare!Eu merg pe Castrol 10W40 magnatec luat din Real germania ca zic colegii mei ar fi mai bun decat asta de aici produs pt. piata est-europeana .Ca si consum pot spune ca la 10.000km am pus 1.5 litri(mentionez ca motorul este reparat curand si schimb la turatii cam mari ).Motor benzina aspirat 1984 cmc 10 valve. Bafta!

          Sal!Donez galerie de evacuare din fonta Mot B 5202 fs V 70 An '98.Daca e cineva interesat pun si poza

Salut si bun venit!Te-ai convins din cate vad ca nu e pacaleala .Sunt cel pe care l-a sunat Florin in timp ce te invarteai pe langa masina.Bafta si s-o stapanesti sanatos!Multi Km fara evenimente(neplacute)!!!

              La Multi Ani! Sanatate si muuulte succesuri

    De la uzura normala nu se poate ajunge la asa ceva,sau cel putin nu cred.A mea are doar 335.000Km,15 anisori si inca nu am problemele astea,usile se inchid si se deschid ca la o masina de 1-2 ani

  Dupa ce spui tu masina e posibil sa fi fost putin "tavalita" si de asta usile nu se mai aseaza cum trebuie.Inchise usile sunt aliniate sau una e mai jos una mai sus?(verifica cu atentie stalpii pe sub tapiterie daca au suferit interventii).Iar cu ventilatorul cred ca de la clima este pus pe pozitia AUTO. 

  Sa-l porti sanatos si fara incidente!Dar fi atent ca-i luat cu imprumut si daca nu ai grija "baietzii"te lasa instant fara

          Sa va traiasca,sa creasca sanatoasa si bun venit!

        Daca aveti scaune pe care le-ati schimbat,vreau si eu o rezistenta de sezut ceva burete si o husa de spatar ca sa-l repar pe al meu ca a cam obosit la 335.000Km.Merci!

              Mda, ar fi bine sa verifici conductele de alimentare ca pe undeva trage aer si paaana se amorseaza...

                      In primul rand merci de invitatie! Apoi sper sa nu fiu la datorie sau  A2-ul inchis pt. ca sincer mi-ar placea sa ajung.Ne vedem acolo! :yahoo: