capi_1977

Multumesc si eu,mare parte pot spune ca le-am facut,mai putin partea cu srs-ul si schimbul lichidului de frana.Tine-o tot asa!

@Cristian:cu chiulasa montata

Azi am inlocuit simering-urile supapelor de evacuare,5 la numar si mai am pentru maine restul de 5 ale supapelor de admisie.Nu mai suportam consumul de ulei 0.4-0.5L\1000 Km si fumul ca de locomotiva aproape la fiecare pornire.Deja dupa ce am dat jos galeria de admisie am observat in jurul supapelor inchise un "frumos" inel verzui de ulei,asta desi simering-urile aveau doar 50.000 Km si inca sunt destul de flexibile???Am oarece dubii deoarece erau V. Reinz,acum montez oem Maine sper sa inchid "operatia" cu succes

La multi ani,sanatate si spor la treaba!

La multi ani!

La multi ani si numai bucurii Andu!

La multi ani,sanatate si numai bucurii!

Columba,cred ca merg negresit!

Doar pe la Smart mai vin vopsite ,la Volvo piesele de care spui sunt doar pregatite pentru vopsit.

Cu siguranta,daca nu ma insel are filet de18 mm.

Da se poate gauri busonul si nu baia de ulei ,iti va intra ceva span in baie.Trebuie sa o faci oricum cand vei schimba uleiul atunci iese si mare parte din span.

Bun venit!

Cel mai bine e sa respectam legea,eu asa reusesc sa raman cu banii in buzunar Ei bine nu chiar in intotdeauna,tocmai ce mi-au luat permisul nevinovat si m-au amendat la mine in tara.Am platit o amenda in Elvetia pentru radar,400 CHF desi nu eram eu la volan am impartit-o la trei cu ceilalti doi colegi.Bun de stiut si treaba ca sunt interzise gps-urile care iti arata unde se afla camerele radar,eu unul nu stiam.

Da si eu zic la fel,temperatura uleiului este mai relevanta si ai putea monta senzorul chiar pe baia de ulei,acel senzor/inel deasupra filtrului va scoate filtrul din gabaritul baii de ulei si ar putea deveni vulnerabil la borduri.

Da la prima vedere e de necrezut,asa cum am mai scris pe undeva,s-au folosit doua masini pentru realizarea clipului,prima avea jante de tabla si cea de a doua columba de aliaj

Interesant!Cred ca am adaugat peste 10.000 DM la valoarea masinii

Salutare!Azi n-am avut treaba dar mi-am facut.Am schimbat twiter-ele de 850 cu unele de V 70.Operatie reusita,pacientul mort.Unul din ele a fost defect sau l-am "ucis" eu si a trebuit sa-i pun inapoi unul din cele vechi.Important este ca acum imi functioneaza amandoua si stiu ca se pot inlocui cu cele de S/V 70.Inainte sa ma apuc de treaba functiona doar cel din dreapta datorita unui cablu intrerupt.Iata ce a iesit

Ruloul portbagajului gri mai este?I-ar trebui tatalui meu

Nu-i bai,se mai gasesc.Felicitari pentru munca depusa!

Arata superb pe bejl!Mi-ar trebui cea gri de la sofer in caz ca nu-ti mai folosesc,a mea e ciupita in mai multe locuri.

O.K. nu are eroare,dar nu functioneaza vitezometrul.Daca are cineva nevoie de placa respectiva sa spuna!

Da eu am unul cu reni si doua fara.Cred ca e cel defect la care nu se stinge becul ABS si nu merge vitezometrul.Posibil sa fie pentru ultimele 850-uri la care viteza o ia de la ABS si nu de pe cutia de viteze cum am eu?Am cumparat inca o placa,am inlocuit-o si acum functioneaza.

Atunci astept primavara sa tai doua filete sub scaun

Eu pastram suruburile M 8 originale de la V 70 sa fixez amplificatorul sub scaun asa ca le voi folosi la altceva.

Am inteles cum sta treaba,merci!