capi_1977

Sa-nteleg ca se pot monta in usile din fata boxe de V 70 I fara a modifica nimic la 850?Am avut nenumarate ocazii si nu mi-am luat boxe de V 70 I

Eu am o alta problema cu volumul la SC 900.Dupa ce a umblat un "cioban" in el sa-l decodeze,nu-mi mai cere codul,in schimb pleaca pe radio sau cd depinde pe ce a ramas inainte de a opri motorul la volum foarte mare probabil la maxim.Cred ca o sa fac infarct intr-o zi de la sperietura.Nu stiu ce i-a scris respectivul pe eprom si daca i-as mai putea face ceva,sa fie oare firul cu pricina legat aiurea si sa-i spuna ca rulez cu vreo 300 Kmh

Supertare!Eu am montat deja un SC 900 pe masina,dar am facut treaba de mantuiala as zice deoarece nu am demontat scaunele si mocheta,cablajul original al casetofonului l-am taiat initial apoi a trebuit sa ma intorc sa iau si restul de cablaj impreuna cu amplificatorul aflat sub scaunul din dreapta de care am aflat de la Vadim(merci inca o data Vadim!), l-am refacut si inca nu am fixat amplificatorul care sta liber pe sub scaun. Astept primavara sa iau mocheta fata de la Iancsi,a mea fiind rupta,sa remediez micile pierderi de antigel de la calorifer apoi voi monta amplificatorul(are cumva filete de fixare sub scaun 850-ul?) acolo unde trebuie,voi verifica din nou cablajul acum ca am si schema mai pe intelesul meu.Multumesc Cristian pentru schema si felicitari pentru tot ce faci,tine-o tot asa!

Frumos,asteptam si alte idei!

Salut!Imi trebuie ruloul portbagajului daca este gri sau negru si intreg/functional.Pret?

La multi ani,sanatate si numai bucurii Bogdane!

La multi ani cu sanatate!

Salutare tuturor! @Horea:s-ar putea sa ai doar un buton si atat,i-ar mai trebui niste componente ca sa functioneze.Poti scoate butonul sa vezi daca este conectat la instalatia electrica.Inteleg ca in bord ai un martor pe care scrie doar TRACS si nu TRACS OFF?ABS-ul functioneaza?Dupa ce ai pornit motorul si depasesti viteza de 30 Kmh se aude un crrr?

Sunt de exterior Asta ca sa nu mai lasam loc de speculatii!

Daca iti da "suturi" in volan stand pe loc in ralanti,fulia alternatorului de vina.

Primul lucru ar trebui sa vezi daca mai ai ulei in cutia de viteze,apoi neaparat schimba si ambreiajul.Verifica rotile sa fie stranse,drepte apoi schimba-le fata-spate si vezi daca se mai misca volanul.

Bun venit ,sa o conduci cu placere si in siguranta!Frumoasa "bestia"!

La multi ani!Sticker-ele au ajuns in sfarsit la Vadim aseara,mai putin 3 Multumesc inca o data lui Roberto!

Buna seara!Pierde aer intre turbina si galeria de admisie,radiator intercooler sau furtune.Pierdere de putere este,deocamdata insesizabila.Se poate verifica,la service au niste capace pe care le pun in capetele circuitului intercooler si baga presiune.

La multi ani!

Dupa un drum lung in care motorul/turbosuflanta au fost solicitate la turatii mari si temperatura acestora este ridicata,atunci este foarte indicat sa-l lasi o perioada sa mearga in ralanti inainte de a-l opri pentru a scadea temperatura.Altfel uleiul se va "coagula" datorita temperaturii foarte mari,infundand canalul prin care ajunge sa unga axul turbosuflantei.Dupa cateva porniri/opriri la temperatura mare turbina se va gripa.De aceea este foarte importanta si calitatea uleiului! P.S. Temperatura uleiului este de obicei mai mare decat cea a lichidului de racire cu aproape 10 grade C

La multi ani!

Petrecere frumoasa si La multi ani!

La multi ani!

Distributia?

Daca tot l-am revazut(l-a mai pus cineva ) am observat un lucru ciudat,in clipul asta ori au fost doua 850-uri ori dupa cateva "trante"i-au schimbat rotile.Prima avea jante de tabla iar a-2-a avea superbele jante Colomba Si mai mult primele filmari cu jante de tabla au fost "vara" apoi cu cele de aliaj iarna si binenteles ultimele primavara

Cam ce consum de motorina ai in ultima perioada?Nivelul uleiului in cutia de viteze l-ai verificat?Daca selectorul e in D si eliberezi frana pleaca normal sau numai daca accelerezi?

La multi ani!

Verifica strangerea bornelor pe baterie

Ce inseamna "intra greu"?Simti ca agata ceva,caraie?La rece(cu motorul oprit)intra la fel de greu?