capi_1977

Chiar nu vede nimeni numarul de inmatriculare al 850-ului de la pagina 8 ?

Ar putea fi si din transmisie...(cutia de viteze)

@Bogdan G:Supapa ar ramane inchisa daca acel culbutor e rupt.La testul de compresie nu se vede decat daca este culbutor de admisie. @Florin:Dupa inlocuirea tampoanelor mai tremura la ralanti?Si daca da in ce conditii?Tot timpul sau doar cand e cuplat marche arriere?Mai exact clantane,bate?In mers se simte lipsa de putere sau "trage" la fel de bine ca inainte? Si eu sunt convins ca se pot inlocui separat culbutorii,nu trebuie inlocuita chiulasa completa.Asta daca nu cumva acolo e "tocana" de culbutori sau lagare de axa cu came rupte cum zice si Adrian Asta de obicei se intampla cand sunt probleme cu distributia si atunci se stramba supape,se rup culbutori etc.

Da scuzati,inca se fabricau masini Volvo prin '95.Uitasem ca de prin '98-'99 au inceput sa se fabrice emblemele albastre(culoarea Ford)

Se potrivesc la Volvo?Ma gandesc ca as putea macar sa le pun pe portbagaj pentru a creste aderenta acum iarna,vindeti si in rate?

Salutare!Stiu ca S 40 la fel ca si 850-ul are cate doua becuri de pozitie in fiecare lampa stop si au sigurante separate,respectiv cele aflate pe interior una iar la cele de pe exterior siguranta este comuna cu cele doua lumini de pozitie ale numarului de inmatriculare.Si eu am avut prublema asta si dupa ce am demontat mai multe componente cautand buba s-a dovedit a fi oxidata acea siguranta la care scrie "position lamp L.H. and license plate position".in realitate cele doua pozitii stg.-dr. sunt pe aceeasi siguranta si nu separat asa cum scrie pe tabelul aflat pe interiorul capacului.Succes!

La multi ani cu sanatate si numai bucurii!

Craciun fericit tuturor alaturi de cei dragi si la multi ani cu sanatate!

Salutare!Din pacate eu am plecat in cursa inainte ca sticker-ele sa ajunga la mine.Inca sunt plecat dar saptamana viitoare ma vad cu Vadim si i le voi da lui.Imi cer scuze,am vrut sa ajut si n-am reusit decat sa complic putin lucrurile.Pe curand! sa

La multi ani,sanatate si numai bucurii!

La 2.5 nici mie nu mi se pare mult,dar al meu e 2.0 aspirat

Salut!La 100 Kmh consumul instant 7.3-7.6.Nu reusesc nicicum sa scad sub 7.2 %.Mult zic eu...

Scuze daca m-am exprimat gresit,am vrut sa spun ca le iau personal din mana ta in caz ca voi pleca sambata in cursa.Cam toate drumurile mele trec prin Arad in principiuEu fac doar pe postasul,daca este cazul mai las si pe drum cateva la Deva,Sibiu etc. apoi le predau lui Vadim de exemplu care va face distribuirea lor pe toata capitala(nu inainte sa-mi pastrez si eu doua )

Salut Roberto!Le iau eu pe toate....sa le duc bucurestenilor daca nu le trimiti deja pana ajung eu in Arad.Posibil sambata seara

La multi ani cu sanatate!

Felicitari Dom' Doctor Andu! @Dodoloi Ai bagat boala'n oameni

Sincer stiu ca asa se-ntampla cand mergi in oras mai mult dar am mai animat putin subiectul Hai cu rezultatul Andu ca ard de nerabdare sa vada si ochiul meu !

Nu arata deloc normal ce se gaseste pe acolo ,cred ca la D 5-ul lui Iulirx luceste de-ti faci mustata in interiorul galeriei de admisie.Mai puneti si voi calutii aia la treaba

Andu ai ghicit !Exact asa arata si 850-ul meu cand visez frumooos

Salut!Daca ai drum spre sau dinspre Bucuresti te abati 5 Km si fac eu "cinste" cu o picatura-doua de blocaj pentru filet Wurth

Revin cu o intrebare:ce verificari ar trebui facute mai exact de catre "mecanicul acreditat" la masina in cazul meu?Multumesc anticipat!

La multi ani,sanatate si numai bucurii

Multumesc de raspuns,totusi as vrea sa imi fac o idee despre costuri care sa includa si aceasta vizita la mecanic eventual.Sa inteleg ca se va tine cont de gradul de uzura iar resoftarea va fi personalizata in functie de asta?Seara buna!

La multi ani!

Salut!Optimizare consum se poate face la un 2.0 10 valve 126 cp aspirat cod B 5202 S Volvo 850 '95 si un pret ?Multumesc!