Salman

Este schimbat in iarna ..

La ce pret se gasesc acele ghidaje ?

Brava un mecanic care lucreaza la Casa Auto in spate la Casa Presei,este bun tipul .Doar ca la unele se schimba la altele nu

Iti spun ca este foarte simplu la s80 sunt bolturile pe margini si surubul de la scorbura (manerul de interior de tragi de usa ) si chenarul de la manerul de deschidere usa ,cel cromat. Sa-ti faci o idee pe usa spate ,nu am poza cu usa fata . Sau mai este varianta dar nu la fel de eficienta pe lunga durata si anume : Dai jos peria geamului de exterior,geamul sa fie ridicat la maxim iar cu un spray cu ulei W40 cu pai atasat in gura sa nimeresti direct pe sinele geamului.Alta varianta nu mai exista doar daca tai fata de usa pe exterior

Iti scartie plasticurile care culiseaza pe sina geamului!Desfaci portiera ,dai la o parte buretele de antifonare (jumatate nu tot ) si ungi cu vaselina sinele (sunt doua bucati).Succes.

Acum ceva timp am schimbat garniturile de la caloriferul de interior ,dar tot mai pierde putin .Sa fie de aici problema,ca nu face vid in instalatie si cand pun motorul in sarcina (dand drumul la AC) sa inceapa sa fiarba ?

Eu tot intr-un T6 bag benzina 95 si merge fara probleme,dar daca bagi 99 nu sughite !Am invata motorul cu cea de la Lukoil ,acceptabil pt. ambele parti ..

Acum pe seara termometrul imi indica 26 de grade,am forjat-o si i-am dat drumul ac-ului la minim pe temperatura si maxim pe treapta de viteza .Nu a dat nici un semn de fierbere,acul a ramas nemiscat in dreptul indicelui de mijloc (normal). Iar daca vorbim de temperatura compresorului simtita la mana frigea

Astazi am ceva de mers cu ea,dupa care va voi raspunde la intrebari : Daca face si in parcare ,dar motorul sa fie la temperatura normala de functionare ? Daca compresorul este fierbinte exagerat dupa functionare ,mai exact in timp ce imi indica acul cum pleaca spre rosu .

Cand s-au pus diacnozele nu s-a specificat ca de 0 si 100%. Au observat ca pleaca mai puternic cand dau drumul la ac ,dar nu stiu daca 100% !

Frumos,Ionut pana la urma isi merita munca

Daca stau cu ea la semafor da ,dar in parcare pornita si pornit si aerul in acelasi timp nu am facut proba ...

Am pus 2 diacnoze pe ea ,ventilatorul pleaca pe amandoua treptele (are cumva 3?),termostatul deschide normal (este nou ,ca sa inlatur problema asta).Dar nu se incinge fara ac (doar o data am patit-o cand am urcat la muntele Gaina ,am cam chinuit-o in panta ).Radiatorele nu au mizerie intre serpentine..

Da ,isi mentine temperatura.

Cu mare placere ,asa invatam si stim unde sa actionam promt

La partea cu bula de aer pe instalatie stiam ca isi face singura aerisirea ,dar nu se incinge fara ac pornit.. Daann se comporta bine ac ,se invarte usor si nu are probleme .Ms

Normal acul sta la jumatate ,cand dau drumul la ac se duce spre maxim dupa circa 5 minuteNu se incinge daca ac este oprit!Deci nu tine de termostat!

Geamuri laterale 80 ron bucata spate si 100 ron fata Luneta 130 ron

Butoanele de volum le-am luat de pe cel de 99 .aAI idee se potrivesc mufele cu cablajul de care spui?

Sefu am inteles ! Intrebarea mea este de la una de 2001 in afara de spira mai am nevoie de ceva ,pt. a-mi functiona volumul din volan ?

Pai am avut curozitatea si am desfacut de pe masina de dezmembrat dar si volanul la cea cu care merg .De aici am tras concluzia ! La imaginea atasata are mufa si firele pt. volum nu si pt. cruise ,iar la celalta invers ...Deci,mai trebuie sa iasa un rand de fire cu mufa din spira?

Exact Adrian ,nu am firele si mufa pt. butoanele de volum si telefon!Ma gandeam daca fac rost de o spira ,,folie'' cum naiba se cheama, imi va merge ?

Da scuze ,deja a devenit la baza ! Bogdan ai dreptate,te-ai exprimat corect nu este cablata cu firele pt. comenzile de telefon si volum .Intrebare este pot pune o ,,folie " care sa aiba comenzile de volan si sa mi le citeasca casetofonul?De la folie spre casetofon are cablaj ?Mai necesita un modul?

Nu am pus nici un silicon ,doar oringurile si gata .Treaba facuta de un meserias (adica de mine ) ca am facut o baita cu apa fiarta (nu am mai avut rabdare domne ) si asa am iesit in viteza din pozitia culcat pe spate oparit pe maini si putin prin cap.Ca da doar oprisem motorul cu 5 minute inainte si am zis ca am tinta sa bag teava direct intr-o sticla de 5 L taiata la gura,n-am nimerit presiunea a fost mult prea mare ...

Nu ma chitaie ca inainte ,dar am observat ca tot mai are toane ,mai rarut ca-i mai dragut .Oricum este mai bine ..Toata stima Mr. G