vlpvlp06

Detaliaza"Kit de pornire". De ce nu iei un ECU second hand?Exista in sectiunea piese auto o multime de s/v40 la dezmembrat.

Depinde ce vrei sa faci cu masina,daca vrei sa mergi zi de zi NU se merita,daca o tii doar sa te dai cu ea la concursuri MERITA.O suspensie sport buna(nu arcuri de 500 lei) schimba radical comportamentul masinii dar la 6 luni iti schimbi plombele din gura(norocul meu este ca la mine au cazut toate) P.S. Ce Saab a avut suspensii sport de fabrica?

Volvo 850 T5 team vom ajunge in jur de ora 20.(eu,Matrixx,George)

Salut, 1. Sonda lamda poate afecta consumul chiar daca nu ai eroare pe bord,volvo recomanda schimbarea ei la 120.000 km,care este regimul de mers al masinii?(drumuri scurte in oras,in afara,etc...) 2. Am incercat si eu si Matrixx aceste cabluri si experimentul nu a reusit,cea mai buna solutie ramane ledul. 3. Cat de mul fum alb ai?Ai doar la rece sau si cand se incalzeste?Un filmulet face cat o mie de cuvinte. 4. Acul de la apa trebuie sa stea la jumatate. Bafta!

http://www.4tuning.ro/piese-si-accesorii-auto/volvo-premiaza-piesele-auto-fabricate-la-ploiesti-de-federal-mogul-24683.html

Din pacate nu pot ajunge la ora aia si oricum nu am avea tot ce avem nevoie acolo,cel mai probabil vom da o fuga in jur de ora 20-21.

Salutare, In data de 17(miercuri) voi fi in tranzit prin Arad,daca este cineva doritor sa ne vedem seara la un cico,un pahar de vorba,etc... sa ridice o mana.

Welkome to the club! Multi km fara incidente si asteptam poze cu masinuta. Bafta!

Da,acum 2 saptamani am schimbat filtrele la gaz si au facut si o verificare a instalatiei.

Verifica contacul de la usa/usi daca atunci cand o aprinzi din buton functioneaza.

Injectoarele au 5000 km de cand le-am schimbat(am schimbat injectoare,senzor presiune,plaman,calibrat,etc...)

Trec vineri pe la tine la o consultatie. 1. Porneste normal,nu moare dar dupa cateva secunde incepe sa se balbaie 2. Mersul in suturi se manifesta si la relanti si in mers si trece cam dupa ce parcurg 200m,smuceste de cateva ori si apoi gata.Cand este motorul rece merg normal nu ii dau boost.

Ce consumatori aveai porniti cand ai masurat?

Asa m-am gandit si eu un fir,un contact imperfect,o mufa dar este ca si cum as cauta acul in carul cu fan.Tot ce am gasit am luat la masurat,curatat,dat cu spray contact si nimic dar are toane cand face rau cand nu face nimic.

La Vernesti am fost pentru gpl. Astazi am zis sa fac si un filmulet dar surpriza ca nu a mai facut.

Instalatia de GPL are o siguranta,am sa o scot si am sa fac un test. Am schimbat rampa cu tot cu injectoare de pe o alta masina care merge ok si face la fel. Bujiile erau arse la fel,la culoare erau ok. Semeringurile de supape le suspectez si eu de ceva timp(scaote putin fum albastru cand stau mult in aglomeratie) la rece nu scoate dar care ar fi legatura cu mesul prost cand este motorul rece?

Am mers doar pe benzina comutata din buton.Sa zicem ca ar fi defect calculatoruul de gpl desi acum 2 luni instalatia a primit o revizie completa si o alta harta la cel mai bun service din tara. Cum se face ca la rece merge in suturi,ca si cum ar merge in 2 sau 3 bujii apoi cand se incalzeste brusc incepe sa mearga bine?

Cum pot testa acea piesa de sub bobina?Se masoara o rezistenta,o tensiune?Sau doar ochiometric? Repet inca iar INSTALATIA GPL NU ARE LEGATURA CU DEFECTUL. Am mers o saptamana doar pe benzina si face la fel.

Ok,dar ce pot verifica la aceasta piesa?

Nu stiu la ce te piesa te referi.

Din pacate la masina mea nu prea se conecteaza un tester care sa citeasca live data,gpl-ul il exclud din problema(am verificat instalatia,am mers numai pe benzina,etc) Problema este aprindere/alimentare pe benzina la rece.

Am buton care comuta benzina/gpl dar trecerea pe gpl se efectueaza doar cand apa a ajuns la o anumita temperatura,instalatia este secventiala.

Pe gpl nu acum sa observ deoarece pornirea se face pe benzina iar cand se incalzeste trece pe gaz si deja merege bine cand este calda.Nu o pot porni direct pe gpl.

Este curat,am incercat si cu altul iar simptomele sunt aceleasi.

Merg cu acest tip de bujii si pe cealalta masina fara probleme,am mers cu acest tip de bujii cam 150.000 km. Vara masina nu are absolut nicio problema,doar cand este temperatura scazuta si este umiditate afara(ploaie/ceata) Bobina este Bosch. Am curatat/verificat fiecare mufa si masa.