vlpvlp06

Tocmai asta era problema ca era etans si nu vedeam nici o luminita.Oricum am ajuns la becul de la torpedou dupa ce am verificat luminile de la usi,plafoniere,picioare,portbagaj.

Pentru benzina stiu ca indicativul este C3 si este putin mai scump decat B3.Pe majoritatea bidoanelor cu Castrol B3 scrie mare pe bidon ca este pentru diesel.

Eu zic sa raspunda in topic,nu cred ca este asa mare secret si in plus poate suntem mai multi care vor sa afle un pret. Pe mine ma intereseaza urmatoarele: te ocupi doar de sablat sau poti face o reconditionare completa(pregatit,vopsit,etc..)? cat timp dureaza operatiunea pentru un set de jante?(4 buc) Si in final cat costa un reconditionat pentru un set de jante pe 17? Merci.

Parerea mea ar fi sa faci o verificare generala la: - bujii - aprindere - traseu benzina(sa nu ai furtun fisurat) etc....

Un pret pentru 4 jante se poate?

La ora 18 00

Incearca sa pui un grilaj la geam,arata cam urat dar cred ca este cea mai sigura solutie. Bafta!

Ma bag si eu pentru excursie

Foarte tare!!! Dar sa nu uitam si de T-5

Voi ajuta si eu cu ce voi putea(mancare,financiar)dar sa mergem acolo si sa vedem cu ochii nostri ca are cu adevarat nevoie de acest ajutor. Poate par deplasat,dar am vazut multe cazuri de oameni care au primit ajutor si apoi au dat toti banii pe bautura si tigari.

Felictari pentru tot ce ai facut la masina Sa ne spui si noua daca smti o diferenta cu noua teava.

Vointa avem,dar mai trebuie sa avem si finante

Totul depinde de vibrochen,este piesa cea mai scumpa.Eu am luat un motor cu totul din care am extras vibrochenul. Banuiesc ca il poti repara cu costuri de pana la 1000 de euro.

Parerea mea este sa repari motorul pe care il ai pe masina.Eu am avut probleme cu motorul si am preferat sa il repar si sa stiu ca este facut de mana mea decat sa cumpar unul second hand la care nu am garantie. Bafta!

si gata

si motorul

Merci

Poze dupa reparatie

Arata superb dar parca nu ma lasa inima sa dau 450 de lei pe o masinuta.

unde se vinde pe forum?sunt si eu interesat de o macheta cu volvo 850.

Sper sa apar si eu dar inca nu pot promite nimic deocamdata.

Masina a ajuns la 2500 de km de cand am facut motorul,merge ok fara probleme si sunt multumit de cum a iesit. Astazi masina a prmit flanse amortizoare noi,set de filtre si un schimb de ulei.

Problema s-a rezolvat,de vina era intreupatorul becului de la torpedou care nu mai inchidea becul.

A fost super la munte,las pozele sa vorbeasca.

Pai cred ca la mine asta se intampla automat in momentul in care iau contactul,imi opreste casetofonul,luminile si cam toti consumatorii.