virusorin

Salut tuturor, In orasul meu Buzau ,de ceva vreme au aparut la un "service" steagurile VOLVO(la iesire spre Focsani).Fericire mare sperand ca o sa mi rezolv problemele care vor aparea mai mult decat lejer dar....stupoare. In acea incinta, care are defapt doua cladiri, este una pentru camioane VOLVO,iar celalalt este un atelier auto oarecare ce nu are nimic comun cu VOLVO.Asa ca" visul" meu a fost spulberat.Am scris aceste randuri pentru posesorii de VOLVO care ar putea pica in aceiasi confuzie. Drum bun. PS:La acel service am intrebat cat costa doar montajul instalatiei electrice cu modul la un carlig de remorcare.Raspuns 80 Ron.Cand a vazut ca este Volvo s au sucit si ca la acea marca este 140 Ron.....asa ca eu sigur o sa i evit.

Salut tuturor, Am si eu experienta proasta cu bateria:seara oprit ok..dimineata pornit ioc.(bateria varta silver 74 varsta 9 luni!!!)o duc la magazin..discutii (aveti consumatori...etc..)o las la verificat si baietii o incarca...dupa 2 saptamani aceiasi faza....o reincarc singur...alta saptamana si iar pica din senin....disperat o reincarc si dimineata inainte sa o pornesc fara sa fi fost incuiata alarma etc ,avea 12,7 V deschid usa dau drumul la radio si dupa 20 minute masor 8,4V..si adio,m am dus si am cumparat alta,romaneasca deoarece in oras la noi varta nu are suport de service.Concluzia personala este ca:avem in magazine produse vechi sau contrafacute ori " NIMC NU MAI ESTE CUM ERA". Drum bun.

ce chestie....ma umple de greata astfel de intamplari...oare tara asta o sa si mai revina vreodata???eu nu cred....

Ma adresez cu o intrebare cunoscatorilor:ce acumulator pot sa pun in locul celui decedat(volvo)cu care a fost inzestrata masinuta mea,ma gandeam la varta sau bosch,sa se potriveasca fix in locasul lui si sa aive parametrii asemanatori (600 A,120 min rezerva,70 Ah) eventual o sursa de unde sa comand.                           Multumiri anticipate ptr raspunsuri.

-motorina este de vina...aditivi contra inghietului sau motorina polar daca mai exista -40.....altfel..... -eu folosesc o  masina de serviciu de 6 litri (ford)diesel si bag motorina polar pentru vremea asta si porneste la sfert.... -bine cu conditia sa ai toate cele puse la punct.

Functia de blocare Prin functia de blocare, portierele nu pot fi deschise din interior dacã sunt încuiate. Functia de blocare este activatã prin intermediul telecomenzii si este setatã dupã 25 de secunde de la încuierea portierelor. Functia de blocare a autovehiculului poate fi dezactivatã numai cu ajutorul telecomenzii. Portierele pot fi, de asemenea, descuiate din exterior prin intermediul cheii. Dezactivarea temporarã 1. Dezactivarea funciei de blocare si a detectoarelor 2. Fãrã functie. Dacã o persoanã doreste sã rãmânã în autovehicul, dar portierele trebuie încuiate din exterior, funcþia de blocare poate fi dezactivatã temporar astfel: – introduceti cheia în comutatorul de contact, rotiti-o în poziþia II si apoi din nou în pozitia I sau 0. – apãsati butonul (1). Dacã autovehiculul este dotat cu un sistem de alarmã prevãzut cu detectoare de miscare si înclinare, acestea sunt, de asemenea, dezactivate simultan, vezi pagina 112. Lampa integratã în buton va lumina pânã la încuierea autovehiculului cu ajutorul cheii sau telecomenzii. Câtã vreme cheia rãmâne în comutatorul de contact, un mesaj va fi afisat pe ecranul pentru informaþii. La urmãtoarea punere a contactului, detectoarele si funcþia de blocare sunt reactivate. 1 2 G020226 NOTÃ Dacã autovehiculul este dotat cu un sistem de alarmã: retineti cã, la încuierea autovehiculului, sistemul de alarmã este activat. Dacã portierele sunt deschise din interior, alarma va fi declansatã. AVERTISMENT Nu permiteti nimãnui sã rãmânã în autovehicul fãrã sã dezactivati mai întâi functia de blocare pentru a evita riscul încuierii vreunei persoane înãuntru. Mesaj prelucrat de Matrixxx

atunci este o problema........descarca manualul de utilizare si acolo vei gasi si variantele de setare.......ca sunt f multe .

99 %...au potentiometru..... dar am inteles ca sunt si unele care se regleaza intrand in softul lor.....asha mi a explicat si mie cei care se ocupa cu alarme de toate genurile.

-cei de la service brasov m a sfatuit la 10 k revizie....si la 1 an uleiul (motor benzina)eu nu fac multi km ca am alta de tavaleala si spuneau ca uleiul efectiv devine acid dupa o vreme in contact cu aerul.....plus in romania conditiile de trafic si pornirile dese,benzina (motorina) mizere...asa ca ............. bafta.

salut -fiecare alarma are un modul de dtectie a vibratiilor care este prevazut cu un potentiometru de reglaj. -poti sa i maresti sensibilitatea ...dar o sa tipe si la un latrat de caine si disperi vecinii..... -ptr (prieteni)poti sa i pui o alarma cu senzori de perimetru...care va sesiza pe orcine de la 50 -100 cm...depinde de setare.   -dar pentru frustratii care zgarie masini cred ca doar un levier in freza i ar potolii.....                                               bafta.

-salutare -intre inchidere si blocare este o mare diferenta. -senzorul din interior are datoria de a nu bloca pe cineva inauntru...dupa inchidera (incuierea)ialelor. mai bine zis:daca incui usa..poti sa o descui din interior din buton sau actionand de 2 ori manerul de deschidere(are multe moduri de setare).daca senzorul nu ar lucra (nici cel de pe scaun)si cineva de afara te ar incuia cu telecomanda (dupa 30 secunde se blocheaza incuietorile) ai putea sa iesi doar daca spargi un geam. -daca masina este din vest 99% nu are alarma. -si a mea a fost la fel....un modul de alarma volvo este 1000 E (original).... -eu am pus un gemini...cu 200 E facut ptr s 40...si totul este ok....(pe cheie direct)si s a legat cu 3 fire...in 15 minute.     sper ca am putut fi de folos                                       bafta.

-salutare tuturor, -am avut placerea sa cunosc atelierul service din brasov (la sfatul celor din forum)si am ramas incantat de rapiditatea si de pretul convenabil ptr revizia de 20k.                   o spun cu toata raspunderea-merita                                           despre service brasov-numai respect.

LA MULTI ANI! IN PRIMUL RAND FORUMULUI SI CELOR DE AICI,SOFERILOR,PASAGERILOR(DE VOLVO)CELOR CARE DETIN SI CELOR CARE ISI VOR CUMPARA O MASINA VOLVO,FIRMEI VOLVO SI NU IN ULTIMUL RAND CELOR CARE AU FACUT DIN VOLVO O EMBLEMA A CALITATII (MASHINA SI PROPRIETAR)                            

salut. 1. mashina daca nu ti porneste sau a crapat motorul te duci in casa si ti bagi picioarele...dar daca un cauciuc prost iti face surpriza la 100 km/h....poti shifona mashina...pe tine si chiar pe cei din jur din pacate........... 2.nu pune sh....nu pune reconditionate......nu te juca cu viata ta si a celorlalti... 3.indiferent cat de scumpe vor fi anvelopele tale...sunt mult mai ieftine decat ar putea sa te coste daca folosesti un sh sau rec.... 4.vezi ca si cele noi din magazin pot fi VECHI.......BATRANE. nu cumpara decat daca saptamana de fabricatie este in cel mult 6 luni vechime...... ptr detalii intra pe anvelope.ro si studiaza......dimensiuni, modele, preturi, calculator de dimensiuni etc. bafta multa.

ptr costic daca tu crezi ca sfaturile de genul (poarta centura)vin de la fraieri,atunci .......schimba ti mashina(sper sa intelegi) un sfat personal:cred ca prin fizica din generala se invata despre INTERACTIUNEA OBIECTELOR ,FORTE ETC...citeste si ai sa vezi dc este indicata centura si crede ma ca nu ai vrea sa sti cum este sa zbori prin parbriz sau numai sa dai cu capul in el (depinde de viteza)... centura in 3 puncte au folosit o cei de la volvo prima data....si daca si aia sunt fraieri.....................................no coment.           sfat ptr cei ce citesc:folositi centura intodeauna indiferent de viteza sau de locul pe care l ocupati in mashina.                                                                                         numai de bine.