Bogdan Melinte

Da, am zis sa nu pun link-ul pe forum din motive de reclama... Pe bune ca nu vand? Pai scrie ca au livrare internationala... Oricum presupun ca se plateste inainte de livrarea produsului, deci cum sa ii falimenteze?

Part Number-ul mi l-a dat Bogdan G mai sus -> 36000560 O sa il intreb si pe dl. Sandro, poate poate... Multumesc pentru pont ! Intre timp am gasit 2 planetare aproape noi in Suedia, pe un site de dezmembrari foarte bine pus la punct... nu inteleg de ce nu avem si noi asa ceva in Romania decat sa stai sa intrebi din "usa in usa"... Volvo C70 2010, D5, Automata, 6.000 km - Pret 2125 SEK (~1100 RON) Volvo V50 2008, D5, Automata, 9.811 km - Pret 2125 SEK Astept sa imi dea o cotatie la transport, sper sa nu fie prea mult...

Multumesc pentru lamurire ! Deocamdata nu am gasit nimic, nici macar planetara cu totul. Dar in ce sens sa gaseste si separat? Cu tot cu axul care se duce in cutia de viteze sau se gaseste si separat "tripoda" ca element adica burduful cu carcasa si cu rulmentii respectivi?

Am atasat o poza cu planetara si cu burduful spart incercuit. Da, si mie mi s-a parut foarte ciudata exprimarea intradevar. Si eu stiam doar de capatul de planetara dinspre roata, dar am cautat pe google si aparent exista si cap de planetara catre cutie care se poate schimba separat. In alta ordine de idei: pot gasi o piesa care sa inlocuiasca doar tripoda sau trebuie luata planetara cu totul?

Intradvar, negocierea a decurs foarte bine, avand in maneca si informatiile de la tine Intr-un final am ajuns fix la nivelul unde mi-ai zis si tu ca ar fi ok Vorbim mai multe cand ne vedem. Intre timp: Am fost la service, a durat fix 15 min. Verdict: burduf tripod spre cutie spart de la planetara dreapta (cea lunga), de aici concluzia a fost usoara, nici nu am mai dat jos tripoda... Acum, ce fac? Mi s-a oferit la suma de 450 ron un kit complet cap planetara spre cutie automata, este ce imi trebuie? Din ce am vazut in poze pe google este un kit cu burduf, coliere, vasilina si rulmentul acela cu ace.

Multumesc & bine v-am gasit !

O sa merg astazi cu ea in service la investigatie sa vedem cat de cat ce o avea... La tine, avand in vedere ca era tamponul, presupun ca vibra mai tot timpul? Inclusiv la relanti? La mine vibreaza doar pe perioadele de acceleratie... La relanti si la turatii pe loc nu se simte nimic...

La planetare ma gandeam si eu dupa ce am citit mai multe post-uri despre aceasta problema, din pacate mi s-a confirmat. Astazi o sa ma duc la service cu ea sa imi zica exact care planetara si din ce provoaca aceasta vibratie. Din ce am inteles cele mai frecvente 2 posibilitati sunt: capul de planetara si tripoda dinspre cutie. Se poate sa mai fie si altceva? Oricum am inteles ca la Volvo o planetara pentru D5 este destul de scumpa... Daca caut la dezmembrari trebuie sa caut neaparat planetara pentru C70 D5 sau poate fi luata de pe orice model Volvo cu motor D5 si cutie automata?

Nici la colegu Midnight Caller nu am gasit in totalitate Sachs Advantage, doar pe fata, in rest pe spate doar pe original. Asa ca am dat comanda la cele Bilstein din Germania, prin intermediul fabricii de la Sibiu care nu le aveau pe stoc in Romania. @Bogdan G: Mai am o problema pe care trebuie sa o rezolv, dar deocamda nu imi pot da seama ce o provoaca. Simptomul e urmatorul: vibratii foarte puternice in caroserie la acceleratii puternice. Nu se aude nici un tronc, bang sau orice altceva, doar vibratii. Vibratiile apar, dupa cum am zis, doar in momentele in care masina este accelerata puternic (daca iau piciorul de pe acceleratie vibratiile nu se mai simt). Am crezut ca sunt suportii de la motor, dar la relanti si la turatii pe loc pana la 2000-3000 rpm nu se simte nimic. Tu ce crezi ca poate fi? De mentionat ca inca nu am schimbat amortizoarele, iar la Volvo mi s-a spus ca unul dintre amortizoare este "curs". Poate fi acesta motivul?

Am tot cautat mai pe la toate magazinele si nu am gasit pe nicaieri Sachs Advantage, singurele pe care le-am gasit sunt Bilstein B4 (nici astea nu sunt pe stoc, dar mi le aduc cei de la fabrica Bilstein din Sibiu pe comanda din Germania). Sunt ok?

@Alin: Multumesc pentru urari si sper sa pot veni si eu cat de curand la intalniri ! @Bogdan: M-ar interesa o varianta cat mai apropiata de cele stock (ca si rigiditate). Despre Sachs Advantage am citit, scris de tine intr-un alt topic de pe forum, ca ar fi varianta sport (banuiesc ca si destul de rigida ).