BoggDaNN

Apar si eu

Este necesara schimbarea uleiului la servo? Schimbarea se face periodic?

Prelungire bara fata facelift?

Cineva de pe forum? Masina este mereu in curte la Universitatea Politehnica la rectorat

Am inteles. Mersi mult

Vlp , este diferenta intre Osram Cool Blue Intense si Osram Cool Blue Hyper ?

Deci pana la urma dimensiunea indicata este de 205/50/16 ca sa nu mai frece? Am pe fata 195/55/16 si freaca la viraj maxim , iar spate 205/55/16 si la incarcatura freaca. Jante OEM

Care ar fii cele mai bune becuri H7? Vreau sa le schimb pe cele de pe faza scurta dar nu stiu care ar fi cea mai buna alternativa. Ma gandeam la Philips WHITEVISION . Vreau sa aibe si o lumina cat mai alba.

Curatare egr

Masina a mai primit intre timp difuzoare spate Hertz DCX , lampi spate facelift , grila fata facelift , nuca facelift , cheie facelift ,scut plastic , leduri marsalier , + multe alte maruntisuri ..

Ma batea gandul sa imi pun si eu arcuri sport pe amortizoare normale. Nu neaparat sa fie mai rigida , cat de inaltime. Vreau sa o las putin mai jos , dar nu foarte mult. Cred ca 2cm mi-ar fi de ajuns . Citisem undeva ca , culoarea arcului indica duritatea lui . Verde , rosu , albastru etc . Ce spuneti ?

Are cineva idee cum putem scoate o nuca cu marsalier in fata la un V40? Am incercat sa bagam o cheie intre "fusta" sau cum se numeste chestia aia de care tragi sa bagi in marsalier si nuca si sa batem cu ciocanul in ea dar degeaba. Prin rotatie la fel , degeaba. Chiar asa sa nu existe nici o posibilate de schimbare ?

Nu are legatura. A iesit dupa 15 batai zdravene de baros

Doar el da pofta de muncit la masina noaptea:))) Mii de multumiri lui AndreiBecleaniachis pentru ajutor

Dupa 2 zile de batai de cap , am reusit sa schimb si nuca

Asa se prezinta nuca dupa curatare si aplicare tratament plastic (Meguiar's PlastX)

Insa ca sa o scoti pe cea din masina singura metoda este sa o spargi. Noi am taiat tija cu flexul pentru a scoate toate plasticele de pe ea ca sa o strangem la menghina

Sigur de la 500 metrii nu are cum sa iasa fum. Nici de de la 2-3 km . Poate doar sa se incinga daca spui ca a fost trasa doar putin

Cand omul nu are ce face , isi gaseste. Impreuna cu AndreiBecleaniachis am schimbat la al meu V40 vechea grila cu una de facelift , ne-am chinuit vreo ora sa scoatem o amarata de nuca ( bineinteles ca nu am reusit ) si am incercat sa gasim problema stergatorului pe spate care se incapataneaza sa mearga. Pe direct o ia , insa pe masina nu. Sigurante ok. Am masurat si se pare ca atunci cand il actionez ii vine doar un impuls de 3-4 secund apoi cade. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat pentru nuca , ii raman recunoscator!

Am cumparat o cheie modelul acesta si am studiat-o impreuna cu AndreiBecleaniachis dar nu ne dam seama cum se desface pentru a face transferul

Am pus si carbuni si starter nou

Ieri mi s-a intamplat de vreo 2-3 ori urmatoarea problema fix pe etapele astea: - se opreste cd-player - se aprinde abs-ul + baterie + cercul cu semn de exclamare - da in nas urmar de oprirea motorului Mi-a mai facut asa acum 3-4 luni de cateva ori

Va multumesc . Maine ma voi apuca de ea

Am curatat scaunul soferului si am lasat usa deschisa cat a fost soare ca sa se usuce. Avand un ciobanesc , am tras centura sa nu se urce in masina

Am dat o singura data curent si asta prin Decembrie