cata21pol

la mai multe fete ....sanatoase sa fie

si masina mea a venit din Germania cu niste cauciucuri Sunny de vara in V ,ffff proaste ,uruiau pe sosea mai rau ca rulmentii,acum am MIchelin PILOt Primacy 600 ron bucata ,iulirx le-a vazut

asa o fi

ms cand ajunge astept un tel la 0765471939

model 2006,asa cred

vreau si eu ulei pentru servo ,se poate MC?

si eu prezent,dar din pacate nu am ramas si la partea cu fotografiile

sigur nu merg,a incercat un prieten doar 195/60

PILOT .... M-AM REGASIT PERFECT

iata ca am gasit si explicatia: la un interval de 300-500 km filtru de particule intra intr-un proces automat de curatare ,ce dureaza 15-20 de minute,consumul fiind influentat cu 2-3l%, motiv pt care nu este recomandat sa mergi cu masina intervale scurte de timp zilnic 15-20 min ,intu-cat acesta nu se va mai curata,deci pot sta linistit .

eu sigur pe la 18 o sa fiu acolo

mereu la tabla ... cu lectia (ne)invatata ....eu

cred ca asta e singura solutie ,o sa va anunt de rezultatul testerului de indata ce il voi avea

3 luni -aproximativ 7000 km ,motorina doar rompetrol

am patit din nou fenomenul ieri pe autostrada soarelui,de aceasta data am observat momentul in care consumul a scazut la cel normal zic eu ,moment marcat printr-un usor sprint al masinii,ca si cum avea ceva agatat dupa ea(greutate) iar in acel moment cineva i-a dat drumu,nu stiu daca intelegeti ,dar ceva e tare ciudat PS :ma tot gandesc sa nu fie din cauza placutelor care sunt destul de uzate ,dar am vereficat si nu se incalzesc,chiar o sa le schimb sa vedem ce se intampla

a mea pierde ulei pe la semeringurile de la servo ,asa mi-au zis mecanicii ,stie cineva cat costa si de unde se pot procura?

Ac meu nu mai baga rece deloc,am fost azi la baietii din semanatoare si s-a rezolvat:freon=20g,iar in mod normal trebuie 700g ,din fericire nu s-a gasit nici explicatia pt pierderea lui,daca va mai aparea aceasta problema va voi anunta.MS claudiu

odata ce masina merge pe CC ,cu aceiasi viteza ,pe aselasi segment de drum,fara a fi influentat de alti factori ce influenteaza consumul in mod normal, consumul instant era mai mare cu 2-3 l in mod innexplicabil.

si eu am prins clapeta cu un surubel ,din cauza ei iti da acel mesaj ,clapeta deschide o supapa undeva pe la motor din cate am auzit, prinde-o cu un surubel si nu o sa mai ai probleme

alex a inteles despre ce e vb

volvo s60 D5 summun 9800E 01.2006 130 000km cine vrea detalii sa vina joi la polivalenta

eu am observat acest fenomen pe acelasi segment de drum .EXEMplu: -la 100 km|h in treapta a sasea consumul instant pe o distanta de aproximativ 1 km este in mod normal de 4%,4,1% -la aceeasi viteza pe aceeasi portiune de drum imi arata 6,5% La acest aspect am facut referire in subiectul deschis

e chiar o problema ciudat pt ca acest ,,fenomen'' apare si dispare ,adica nu e o treaba constanta ,insa atunci cand indica un consum mai mare se vede cum fuge acul de la motorina , o sa urmaresc daca se manifesta si sub alta forma ,pierdere putere motor sau .....sau...

sigur nu ,ii e de cap, cred ca e in calduri )

baieti era vb de consumul insytant ,testat pe trafic extra urban ... vb serios,parca trage motorul de o masina de 3 tone