nionut76

Ce ati facut mai exact? In ce a constat reparatia? Si cum s-a efectuat. Ce probleme aveati cu macaraua? Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce motor, ce acceleratie, sunet.... Motor volvo De inteles cam greu dar de privit... Sent from my iPhone using Tapatalk

Exista asa ceva si ptr c30? Mi se pare parca se da volanul peste cap cand iau o curba. Parca rotesc prea mult de el si diferenta de unghi este mare fata de cat se rotesc rotile. Sent from my iPhone using Tapatalk

Rulourile exterioare din aluminiu sunt mult mai bune calitativ decat cele din pvc. Pretul difera ptr ca in afara de ruloul exterior este si plasa de tantari care ajunge la 70 euro. Ca pret estimativ ruloul din aluminiu este 70 euro mp. Calculul la suprafata ta da 3,75 mp adica aprox 263 euro + plasa de tantari 70 euro. Daca vrei motorizat ce da un plus de comoditate costa inca 150 euro motorul. Pretul difera si in functie de cate deschideri vrei. Comparativ cele din pvc costa 155 lei mp. Succes. Daca mai ai nevoie de vreo informatie suplimentara si te pot ajuta sa-mi spui. Am studiat 1 luna problema ptr asemenea rulouri sa stiu ce sa-mi pun acasa Recomand cele din aluminiu ptr ca au si o barierq termica intre lamele ( acea spuma poliuretanica). Sunt mai rezistente in timp si nu se decoloreaza. Sent from my iPhone using Tapatalk

http://m.topgear.ro/extra/eveniment/alfafest-festivalul-national-alfaclub-romania-va-avea-loc-la-tulcea-7099.html Avem forum dar club auto avem? Sent from my iPhone using Tapatalk

Victor mai este printre noi? Ori e prea discret

"Proleasing Motors, dealerul MINI din Ploieşti, a fost şi în acest an alături de MINIaci, pregătind cu mult entuziasm cadouri, concursuri cu premii şi bineînţeles, sesiuni de test drive cu cele mai noi modele MINI: MINI Cooper SD Paceman 2.0 diesel, 143 CP şi noul MINI Cooper S Hatch 2.0 benzină, 192 CP." Sent from my iPhone using Tapatalk

Si ca tot vorbeam de alfa romeo si top gear uite ca si mini are parte de reclama in top gear. http://m.topgear.ro/masini/stiri-stop-go/mymini-days-2014-7142.html Sent from my iPhone using Tapatalk MyMINI Days, aşa cum este cunoscută întâlnirea anuală a posesorilor MINI din România, a avut loc în weekendul 27-29 iunie 2014, la Păltiniş, în judeţul Sibiu. Împătimiţii brandului s-au strâns din toate colţurile ţării: Timişoara, Bacău, Cluj-Napoca, Zalău, Piteşti, Călăraşi, Târgu Mureş, Râmnicu Vâlcea, Constanţa, Ploieşti, Bucureşti şi chiar de peste hotare, din Munich. Încă o dată, muntele a fost ales ca destinaţie de Rendez-Vous, nu doar pentru frumuseţea sa naturală ci şi pentru că profilul drumurilor pune în evidenţă performanţele minunatelor bijuterii pe roţi. Proleasing Motors, dealerul MINI din Ploieşti, a fost şi în acest an alături de MINIaci, pregătind cu mult entuziasm cadouri, concursuri cu premii şi bineînţeles, sesiuni de test drive cu cele mai noi modele MINI: MINI Cooper SD Paceman 2.0 diesel, 143 CP şi noul MINI Cooper S Hatch 2.0 benzină, 192 CP. În total, reuniunea a însumat 30 de automobile MINI, într-o paletă diversificată de culori şi motorizări, de la MINI ONE cu 90 CP, până la MINI Cooper S JCW cu 215 CP. 2014 înseamnă ediţia MyMINI Days cu numărul 5. Cu alte cuvinte, 5 ani consecutivi de întâlniri în care s-au legat prietenii frumoase şi pasiunea pentru un brand a reuşit să crească tot mai mult numărul doritorilor de a se alătura acestui eveniment inedit. O parte dintre membrii comunităţii vin din afara ţării, alţii vin împreună cu copii, dovadă a faptului că pentru iubitorul de MINI nu există obstacol în calea participării la MyMINI Days. Ca în fiecare an, pregătirile au durat peste 2 luni, timp în care s-au dezbătut locaţia întâlnirii, tematica petrecerii şi definirea traseului mult aşteptat. Deşi pare ceva uşor de realizat, poate da bătăi de cap: preferinţele locaţiei sunt diferite, locul ales trebuie sa dispună de o parcare mare şi de capacitate de cazare suficientă pentru întreaga comunitate. Cum decurge o ediţie MyMINI Days Prima zi este dedicată sosirii la locul întâlnirii, cina luată împreună şi diverse activităţi menite să aibe rolul de Ice Breakers, pentru că întotdeauna apar noi veniţi şi trebuie integraţi cât mai uşor. A doua zi este momentul mult aşteptat. De dimineaţă se împart tricourile personalizate, se lipesc stickerele ediţiei pe toate MINI-urile şi toată lumea se pregăteşte de plecare. În jurul prânzului maşinile se aliniază într-o coloană foarte lungă şi colorată, după care se pleacă la drum. Este o privelişte spectaculoasă, pe care toţi trecătorii o salută cu entuziasm, iar ceilalţi participanţi la trafic reacţionează claxonând prietenos sau făcând flash-uri de salut. Sunt alese drumuri cu serpentine dificile, unde şoferii grupului pot simţi la maxim adrenalina. De remarcat este faptul că grupul rămâne întotdeauna compact. Din când în când se fac opriri pentru şedinţe foto. Este încântător să vezi mirarea celor care depăşesc coloana, surprinşi de faptul că aceasta parcă nu se mai termină. Şi aşa decurge toată ziua, până pe seară, când toată lumea se întoarce pentru a se pregăti de petrecere. În fiecare an, seara se organizează o petrecere tematică, cu concursuri şi tombole, la care cei mai norocoşi primesc diferite premii. Anul acesta, tematica a fost Super Eroii MINI, printre care s-au remarcat SuperBlonda, SuperCartof Boy, Super Minnie, Monkey Man, SuperLuchadores, SuperPufa, Supe RO Ral, Super Cooper, Războinicul lu’ MINI, Super Tricotix, SuperSuporterul, SuperTinichigiul, Super Gheo Bavarezul şi mulţi alţii. In cea de-a treia zi, programul este lejer şi de cele mai multe ori este momentul în care se sudează prieteniile. După prânzul luat împreună, se formează grupuri de plecare către toate colţurile ţării. Cum s-a născut comunitatea: 2 posesori de MINI au decis sa realizeze un forum de discuţii - www.myMINI.ro. Acesta a devenit locul în care posesorii de MINI îşi împărtăşesc problemele, soluţiile sau doar pasiunea pentru acest brand. Succesul forumului a dus în timp la apariţia unei pagini de Facebook - https://www.facebook.com/myminidays şi a unui grup pe această platformă de socializare - https://www.facebook.com/groups/mymini . Ba mai mult, începând din luna iunie 2014 s-a lansat şi site-ul oficial al evenimentului: www.myminidays.ro. Este mai mult decât evident că pentru pasionaţii MINI există numeroase canale de informare şi socializare, graţie celor care şi-au dat interesul să menţină viu spiritul MINI al comunităţii, an de an. De 2 ani, Proleasing Motors, cel mai nou showroom şi service MINI din România, susţine comunitatea MINI la întâlnirile MyMINI Days. Pe pagina oficială de Facebook a acestuia, www.facebook.com/MINIProleasingMotors, pot fi găsite mai multe poze de la acest eveniment. Dealer prezent, premii, test drive, etc etc etc. Si la astia se poate. Sent from my iPhone using Tapatalk

http://m.topgear.ro/masini/marketing-auto/volvo-incepe-atacul-media-asupra-generatiei-tinere-7140.html Dacă reclama este sufletul comerțului, atunci pentru vânzătorii Volvo ar putea veni o perioadă agitată. Ar fi putut face foarte lejer o reclamă clasică, în care să prezinte într-o lumină exagerat de bună (și de apus) caracteristicile unei mașini care, dacă e să fim sinceri, este un pic învechită. Însă Volvo (Volvo US, mai exact) a ales varianta autoironiei care, atunci când e făcută cum trebuie, e o rețetă sigură pentru umor de calitate. E drept că ideea nu poate fi acuzată de originalitate 100% căci dacă iei la pieptănat YouTube-ul, vei mai găsi și alte clipuri care urmăresc aceeași direcție. Însă, fii sincer -- ce preferi să vezi, mai multe clipuri în genul ăsta sau mai multe reclame seci și serioase? În plus, printr-o singură mișcare Volvo a redus la jumătate vârsta celor cărora li se adresează, chiar dacă asta nu înseamnă că tinerii recent atinși vor și cumpăra o mașină Volvo. Poate că nu acum, poate că nu un V60, dar mai mult ca sigur vor fi pregătiți pentru un viitor model Volvo care să li se adreseze lor direct, la fel ca și reclama asta. Noi, unii, suntem. Sent from my iPhone using Tapatalk

La multi ani! Sent from my iPhone using Tapatalk

Am discutat si pe alt topic deschis de mine si concluzia a fost ca nu se vrea decat "nunta la cort". Anul acesta. Pentru viitor este posibil sa fie "altceva" in functie de dorinta si implicarea fiecaruia. Sent from my iPhone using Tapatalk

Decizia legată de Transalpina. Ce se va întâmpla cu cea mai înaltă şosea din România în acest an 30.06.2014 Transalpina, cea mai înaltă şosea din România, care leagă Oltenia de Ardeal, va fi închisă traficului rutier în 2014, ca urmare a lipsei elementelor de siguranţă. Compania Romstrade a lucrat la reabilitarea acestui drum timp de cinci ani, iar şoseaua a fost redată circulaţiei în urmă cu doi ani, însă autorităţile au decis să închidă Transalpina până la finalul anului pentru că pe majoritatea porţiunilor parapeţii lipsesc, în cazul ieşirii de pe partea carosabilă maşinile putând cădea în prăpastie. CNADNR a reziliat la finele lunii octombrie 2013 contractul cu firma Romstrade. În prezent, constructorul nu a executat decât 80% din lucrările menite a fi realizate pe drumul Transalpina, elementele ce conferă siguranţă traficului rutier lipsind. Romstrade, unul din cei mai mari constructori români în ultimii ani, deţinut de omul de afaceri Nelu Iordache, are în prezent sub 100 de salariaţi, în condiţiile în care în decembrie 2012, momentul intrării în insolvenţă, compania avea 930 de angajaţi direcţi şi indirecţi. http://m.businessmagazin.ro/actualitate/decizia-legata-de-transalpina-ce-se-va-intampla-cu-cea-mai-inalta-sosea-din-romania-in-acest-an-12858989 Sent from my iPhone using Tapatalk

La multi ani! Sent from my iPhone using Tapatalk

La multi ani! Sent from my iPhone using Tapatalk

Sometimes, a man's got to do what a man's got to do. Like going to the dentist or driving a VOLVO... Aveti articolul in link http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/jeremy-on-volvos-2014-06-18 Sent from my iPhone using Tapatalk

WORLD RECORD VOLVO PARADE In 2010 570 Volvos established the Guinness World Record for a "Paradzie Volvo" in Katowice, Poland. PART 1: PART 2: Sent from my iPhone using Tapatalk Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Shpeedy, pot ca initiator al aceatui topic sa te rog pe tine, administrator forum sa nu banezi pe nimeni? Daca e ceva ce nu trebuie discutat public se poate folosi PM-ul dar te rog nu bana pe nimeni. Nu vreau sa dezvolt in cadrul forumului polemici ori rivalitati. Considera ca e o o abatere, tine cont de ea data viitoare dar nu bana pe nimeni. Ca rugaminte. Sent from my iPhone using Tapatalk

Incercati sa dati niste raspunsuri complete nu doar franturi de raspunsuri. Poate nu este singurul care vrea sa intre in aceasta asociatie si in loc sa furnizati informatii complete dati raspunsuri de genul celor de mai sus. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, pot vorbi fara nicio problema. Am spus ca platesc acea cotizatie anuala ca membru dar ca nu stiu cum se procedeaza in cazul unor sponsorizari indiferent de natura lor. Daca cineva a facut in trecut asa ceva sa-mi spuna si mie. Se da factura ceva, chitanta etc? Sent from my iPhone using Tapatalk Nu e nevoie de membru de onoare ci doar sa stiu legal ce si cum se procedeaza in cazul unor sponsorizari. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, bine punctat maverick. Trebuie sa adunam cateva informatii personale referitor la consumabilele, asigurarea si alte cheltuieli avute pentru masina personala. Putem gasi un o societate interesata sa colaboreze pentru fiecare lucru descris de maverick. Asigurare, consumabile, anvelope, service, etc. Si le luam sub forma de tabel sa putem vedea in mare posesorii de volvo de pe forum la ca societati au asigurare incheiata, cu ce firma colaboreaza ptr piese, service, etc. Avem si printre noi oameni care au dezvoltat un business prin intermediul forumului. Poate ne putem baza si pe ei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Concursurile sunt ca activitate adiacenta acestor intalniri. Ca buna dispozitie. Si naste un spirit de competitie. Aceste sponsorizari nu vin decat pentru promovare si nimic mai mult. Care era rostul sponsorizarilor la intalnirea celor de la alfa? De ce ursus? De ce michellin, de ce asigurari ori cupoane de reducere in service-uri? Pentru imagine. Pentru reclama. Pentru ca da bine in on line. Pentru ce exista sponsorii? Pentru ca vor sa-s asocieze numele cu un brand. Mai ales ca volvo este vazut ca o marca premium si o marca safety. De ce nu ar veni? Ca avem noi idei preconcepute ca nu vin? Uite la altii se duc. Se duc pentru activitatile care le au ei. De ce top gear face reclama la asa ceva? Dc promoveaza intalnirile de orice natura dar in care exista activitati ce tin de soferie, indemanare, siguranta etc? Ideea de intalnire nationala presupune asemenea activitati si nu este asociat cu un concediu cu prietenii. Voi faceti confuzie intre concediu si intalnire nationala. Cu este diferita aceasta adunare nationala fata de concediul tau din weekend? Sent from my iPhone using Tapatalk De ce foloseste Titi Aur ca masina de demonstratie un volvo s60? Pentru ca isi asociaza imaginea lui de fost pilot, campion etc cu siguranta. De ce volvo si nu renault de exemplu? Ori orice alta marca auto? De ce tocmai volvo? Sent from my iPhone using Tapatalk

Exact Dany, sunt multi care gandesc, multi care isi doresc si putini care o spun. Nu mai discutam de aceasta nationala 2014. Aici e lamurit subiectul si inchis. Discutam de ce va fi din 2015. Chiar daca suntem in 2014 abia ar fi cazul sa discutam ce s-a facut si ce se mai poate face pentru o viitoare intalnire. Nu veniti cu raspunsuri gen NU SE POATE. Ca nu discutam daca se poate ori nu. Discutam ce facem sa fie altfel. De exemplu oricat sunt eu din provincie datorita jobului am intrat in relatii cu Castrol Romania, Total Lubricants, Petrom/Omv, Trost si inca cative societati. Asta o spun vis a vis de Bucuresti. Pe plan local stiu cateva service-uri, distribuitor de anvelope, etc. Ideea este ca pentru a aduce un sponsor local trebuie organizat ceva in zona sponsorului. Pentru a aduce o societate comerciala ce are aria de raspandire nationala trebuie sa se discute de la Bucuresti. intai am sa-mi asum acest rol de a purta cateva discutii cu cei din departementele de marketing de la societatile respective. Nu-i nicio graba si nicio problema sa am aceste discutii pana la urmatoarea intalnite nationala. Partea care nu o inteleg eu este urmatoarea, cum ma duc si ce le spun eu? Sunt o persoana fizica care este activa pe un forum auto si incerc sa gasesc sponsori. Nu cred ca cineva mi-ar face mie o donatie ca pers fizica. Poate sunt unii care spun, poftim participam la actiunea voastra cu 300 euro de exemplu. Ori 500, ori 1000. Depinde de disponibilitate. In baza a ce primesc acei bani ori in baza a ce se fac donatii de produse? Chitanta nu pot sa le dau, nici macar un act ori altceva care sa ma sustina in actiunea mea. De asta trebuie discutat in primul rand ce statut are aceasta asociatie ori ce putem face sa aducem societati care sponsorizeaza aceataa actiune. Daca aveti idei, va rog. Fara replici gen, fa tu, du-te tu, etc. Se poate discuta constructiv si putem fqce o treaba daca se vrea. Daca nu se doreste si e absurd ve spun eu atunci ramane aceasta intalnire la stadiul care este si nu mai discutam in veci de ce nu vine lumea. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bine mai Iulirx. Ramai cu parerea ta ptr ca sincer "tu chiar nu meriti deranjul meu mental". Nu reprezinti etalonul de inteligenta ptr mine asa ca din partea mea esti liber sa spui orice. Ptr ceilalti care tot incercati sa explicati una alta: nu am deschis acest topic ca o continuare a celui cu nationala. La o simpla rasfoire a topicului puteti observa ca imediat ce am postat acest articol a si aparut a tot stiutorul si "eminenta cenusie" a acestui forum si a si sarit ca vai "liniute" putem si noi. El atata percepe la multimea de neuroni care se chinuie sa-l paraseasca odata cu inaintarea in varsta. Ca nu despre liniute este vorba. Ci am precizat admirativ ca unii au reusit ca la o adunare sa aduca sponsori. Si era o discutie constructiva intre noi cum si ce sa facem ca sa putem aduce si noi cativa sponsori la anul. Nu anul asta. Nu are legatura aceasta nationala cu articolul mentionat de mine. Am si specificat ca nu vin sponsori ptr o intalnire la nu stiu ce pensiune de prin nu stiu ce zona. Nu pentru mici si nu pentru bere. Nu pentru prietenie. Aia vin ca sa si asocieze imaginea cu o actiune . Se cheama marketing. Nu am vrut sa intru in polemici cu nimeni dar uneori chiar nu poti sa eviti aceste polemici pentru ca lumea nu este complet edificata despre ce este vorba. Nu trebuie sa fiu sfatuit sa-mi iau alfa romeo, sa parasesc acest forum ca am si eu o parare care contravine mancatorilor de mici si carnati. Consider inca odata ca topicul a fost facut pentru a discuta ce putem face la anul si nu acest an pentru a reusi sa adunam si noi sponsori si lume la aceasta nationala. Ca nu vine lumea sa-l vada pe iulirx inghitind 2 mici deodata si sa-l vada ce prieten este cand el nici nu are cei 7 ani de acasa ca la dat mama de la 6 la scoala. Nu vine nici topgear si nici nimeni altcineva. Putem in schimb discuta si pune cap la cap idei, pareri, contacte , persoane decidente in anumite companii care sa ne poata ajuta ca la anul sa avem sponsori. Ca unii vor bere si carnati e altceva. Sunt putini. Restul asteapta ceva mai apropiat de ideea de nationala a unei marci precum volvo. Deci incercati sa treceti inainte sa mai spuneti ca are legatura cu topicul de nationala cateva randuri si sa vedeti ca altcineva a dus topicul spre acel topic de nationala. Toate cele bune. Sent from my iPhone using Tapatalk

Printre noi sunt si oameni inteligenti si unii care se dau inteligenti. Oare tu din ce categorie faci parte cand vii cu asemenea abordare? "dau din gura inttruna, fara noima logica si sens" Daca tu nu intelegi si pentru tine e fara logica ori fara sens nu inteleg de ce mai intri in asemenea discutii. Bunul simt mi-ar spune sa stau ij banca mea si sa nu intru in subiecte pe care nu le-am inteles ori nu le stapanesc pe deplin. Sent from my iPhone using Tapatalk Este o lipsa de logica ori sens si o mare prostie sa te intrebi cum de altii pot aduna sponsori la o adunare nationala? Ce e asa greu de inteles in aceasta formulare? Poate reusesc sa redefinesc ceea ce am vrut sa subliniez Sent from my iPhone using Tapatalk