nionut76

Sa iei ca etalon Grupama ori Tiriac. Restul sunt praf la asigurari. deci 1500-1800 doar asigurarea pe an. Impozitul este maricel. Sare de 1100 an. La un civic 2.2 diesel atat mi-au iesit calculele 1100. Asta inseamna ca pe an fara combustibil, piese, revizii masina asta te costa intre 2600 si 2900 lei adika aprox 220 pe luna. Bani dati aiurea pe taxe.

Man, la ce te ajuta? Ai probleme cu cutia? Uleiul? Tu acu ceva timp ai pus masina la vanzare si acum ai inceput sa bagi bani in ea. Eu zic ca nu prea are rost sa pui suplimentar pe ea ptr ca masina ta oricum de fugit fuge destul de bine si nici nu se preteaza a fi un RS clio ori megane. Probabil ca cine e in masuna sa-ti dea sfaturi despre ceea ce doresti tu sa montezi o sa spuna ce are de spus. Din punctul meu personal de vedere nu stiu la ce te ajuta piesa.

exact

550 cel din stanga sus restul 500 si 400. Undeva la 1400-1500 toate 3 OEM. Nu gasesti aftermarket decat cel inferior dar si ala e undeva la 200 lei.

Pai asta depinde de buzunarul tau. Probabil cel mai ieftin este reconditionatul, urmat de achizitie sh de pe la noi ori extern apoi cumparat o alta turbina ceva aftermarket si in ultima solutie pe original. Preturile sunt intre 800-4900 lei . dupa cum a spus MC la turbina OEM. Daca nu a picat eu zic sa mai astepti pana pica. Nu face ca mine care am boala aia de la cea mai mica scartaitura schimbam tot de la amortizare, flanse, brate etc . Masina este buna. Daca pica ceva nu inseamna ca e gata...trebuie vanduta. Mai ales in perioada asta si la preturile care sunt acum pe piata crede-ma ca nu faci nicio afacere.

Au trecut cateva luni si nimic. Deci? Ai schimbate? Cum e acum?

Ai in meniul masinii aceasta optiune. Trebuie bifata si daca tii apasat mai mult de 4 secunde pe telecomanda/buton deschis se deschid si geamurile.

Si masina mea parcata in curtea parintilor (printre nameti)

Daa, cu motorizarea BKP stia foarte multe. De exemplu sa pice injectoarele la 80-90 mii km, ambreiajul la 95 mii km, caseta directie la 105 mii km. De consumabile nu mai spun. De cate ori am fost in service nu exista data sa nu ma intalnesc cu 2-3 utilizatori frecventi de passat care nu se mai opreau din injurat. Cu modelele noi dupa 2010 nu mai stiu ca nu am avut contact. Sa nu mai zic de motorizarea 2.0 diesel de pe seat in modelul de 140 cp ori FR de 170 cp. Era praf la injectoare. Dealtfel passat-ul 2.0 tdi 140 cp intre 2006-2008 a fost numita masina cu injectoare de lut. Exista un articol foarte amplu pe net. Dar, despre morti numai de bine. Acum am volvo. Unu mic si puturos. Dar de facut treaba de colo colo prin oras e foarte ok.

Sunt valabile. Nu a fost schimbat nimic. Deocamdata

La calculul tau facut cu asigurarile e ceva omis. Cei care inmatriculeaza masini in BG in mare parte au motorizari mari si vechi care la noi sunt taxate excesiv.

Timpul le rezolva pe toate. O sa vedem ce va fi. EU oricum cred ca se va incerca trecerea celor cu masini inmatriculate in BG pe nr de romania si binenteles taxarea lor.Inclusiv timbrul asta de poluare. Nu poti avea masina inmatriculata in Bg si sa ma afumi bine pe mine in Ro.

Nu ai taxa platita deci la revanzare viitorul cumparator trebuie sa plateasca taxa. Ca e mare ori mica...pe tine nu trebuie sa te intereseze. Oricum se blocheaza piata auto o perioada. Astfel cei ce vand masini vor fi nevoiti sa aduca doar masini dupa 2009/2010 si minim minim euro 4. Pentru orice motorizare euro 4 cu cilindree normala gen 1500-1600 cmc se plateste acum intre 450-550 euro. Timbrul o sa aiba o valoare mai mica. Cu cat scade norma euro si anul de fabricatie cu atat timbrul va fi mai mare. Numai ca acum atat eu cat si restul de pe forum ne dam cu parerea desi taxa veche este inca in vigoare si neschimbata. Poate se gandesc la o modalitate simpla de taxare ca si proprietarii de auto inmatriculate in bulgaria sa fie trecuti si taxati. Sunt numai 100.000 de masini inmatriculate si 100.000 de platitori impozite, asigurari, taxe drum in Bulgaria. Poate se desteapta si stupizii astia din Guvern sa adune sutele de milioane de euro ce se duc in Bulgaria in loc sa intre la bugetul din Romania.

Deocamdata nu a modificat nimeni nimic. Taxele se pun la prima vanzare. Deci un potential cumparator trebuie sa plateasca acea taxa la achizitia si inmatricularea masinii. Nu plateste proprietarul. Daca omul a platit taxa atunci nu mai plateste timbrul. Oricum valoarea acestui timbru o sa fie mai mica decat taxa in sine. Nu se poate sa platesti si taxa inmatriculare ca apoi la vanzare cel ce cumpara sa plateasca si el taxa. Astfel la o masina daca are 4 proprietari se incaseaza 4 taxe. Este imposibil. Sunt discutii peste discutii dar deocamdata vechea taxa este in vigoare si nimic nu-i schimbat. Probabil ca o sa puna timbrul asta dar faza este ca cel care a platit taxa nu plateste timbrul. Dealtfel masinile introduse in tara/ produse si vandute intre 01 ianuaria 2007 -1 iulie 2008 nu platesc taxa si nici timbru pentru ca la mometul vanzarii lor a fost incasata aceasta taxa. Ma refer la cele inmatriculate.

Passat 2008. Luat din weltauto, proprietar vodafone romania, varianta comfortline, optional xenon , nu se inchideau geamurile oricat as fi tinut pe telecomanda apasat. De testere ori altceva nu am avut timp. Era masina de companie si nu prea am fost interesat.

Ai dreptate Important e ca am functia asta. La passat nu aveam

Da, functioneaza. Selectat din meniul masinii apoi tinut apasat peste 3 secunde. Se inchid si deschid automat.

Multumesc, incerc in seara asta.

Hai salut, la asta nu m-am gandit ) Am sa incerc dar nu cred ca merge. Nu ai incercat niciodata la tine? E ciudat ca am uitat geamul deschis dar desi armata alarma...nu s-a intamplat nimic. Ma gandeam ca se intampla ceva.

Nu trebuie sa te superi pe parerile unora dar sincer volvo c30 din 2010, euro 5 , diesel la 65000 km si la pret de 7 mii si ceva de euro ma face sa zambesc. Sincer. Esti singurul care a prins asa oferta la asa masina. Doar ca inaintea ta au mai fost vreo 50 care nu au vrut sa se lase pacaliti. Tu trebuie sa te bucuri de masina. Ca pica ori nu asta ...in timp le vei descoperi singur. Am sa-l sun pe vanzator ca vrea un amic pentru sotia lui o asa masina si mai ales la banii astia. Cat despre ceea ce apare pe forum-uri de obicei omul intra pe ele inainte sa-si cumpere masina si dupa ce apar problemele. Sunt putini perseverenti care chiar intra macar saptamanal si se implica in anumite actiuni ori raspunsuri...

Nu exista nimeni. In Bucuresti la BogdanG ( de pe forum) si in Buzau am inteles ca mai este careva. Pentru Galati desi sunt multe volvo-uri deocamdata n-a investit nimeni in asa ceva.

Nimic concret. Nimic sa lamureasca lumea de nivelul taxei ori cine o plateste. Doar ca in loc de taxa se cheama timbru. Si ca, conform Premierului...se calculeaza dupa emisii si capacitate cilindrica. Pana la urmatoarele informatii sunt la fel de nelamurit ca orice roman posesor auto. Asta in eventualitatea ca voi vinde ori voi cumpara un autoturism.

Inseamna ca ai facut afacerea vietii tale. Daca era asa afacere nu prea vad de ce a stat vreo 2 luni pana sa o vanda. Avand in vedere ca pe toate site-urile gen mobile, autoscout, mahag...etc etc masina model asemanator si cu km apropiati , an 2010 , euro 5 nu se gaseste la pretul de 7999 euro si depaseste 9500 la care se adauga si ce isi pune vanzatorul.Pretul platit de tine probabil este 7700. Ar trebui sa ceri vanzatorului imaginile de pe site-ul de licitatii din belgia cu kilometrajul masinii inainte de licitatie. Iti spun asta pentru ca am vazut cum liciteaza astia de pe la noi( primesc poze cu masinile din toate unghiurile, descriere avarii si dotari cat si costul remedierii acestora).Culmea este ca nicio masina de pe site-ul de licitatii nu o gasesti la 65 mii km decat cele dauna. Spate lovit si taiat si sudat laser. La ce-mi spui tu de carte service ori ca ti-a garantat ala care a vandut-o e zero barat. Carte service daca vrei iti trimit vreo 3 bucati. Pe original ori service multibrand. Pe la vara mai vorbim sa vedem ce face filtrul de particule. Oricum sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea fara investitii ori evenimente.

Salut, ai cumparat masina de pe autovit? Era cu pretul de 7999 euro. Ai facut o diagnoza sa vezi cate sute de mii de km are? Ori ai luat-o cu ochii inchisi crezand ca anul de fabricatie justifica km

Asta este consumul masinii. Vrei un consum mai mic mergi mereu intr-o treapta superioara. Ca la diesel. Schimbi vitezele la turatii mai mici. Aceasi masina si acelasi motor imi consuma cam 8.8-9.1%. Depinde si de stilul de condus.