nionut76

ok. Vreun sfat unde pot gasi tweetere OEM? Merg si de s40/c70/v50 banuiesc, nu? Ma tot uit pe ebay dar nu prea am gasit.

Ok, Bgd. Deci daca fac rost de tweetere si capacele lor de la usi le pot monta iar cu firele acestora sa ma prind de restul instalatiei? Ideea este ca exista vreun separator de inalte bas? Am cumparat acum ceva timp pentru un golf 5 niste difuzoare fata dynaudio si am primit in pachetul respectiv...tweeterele + difuzoarele usi+ niste chestii in care intrau cablajele de la boxele usa si tweeter. Si ala separa semnalul de joase si inalte catre fiecare difuzor. Nu stiu daca masina mea are asa ceva avand doar difuzor pe usa si in spate. Practic sistemul 4x4 basic

De cumparat am sa caut sa cumpar. Apoi? Leg tweeterele la acest amplificator si am rezolvat problema? Un indiciu unde sa caut amplificatorul HP ? Se poate pune de la orice alt model ori trebuie sa fie doar c30?

Si amplificarea asta de unde naiba o pot gasi? Daca numai un tweeter OEM ma costa 900 lei.... As lua tweetere aftermarket dar amplificarea ...chiar nu ma pricep. SI nici la tweeter. Cati Ohm? de 2-4-6-8?

Salut Bogdan,multumesc de raspuns. Ce vroiam sa te intreb este ...daca cumpar tweetere originale din dezmembrazi sa zic mai am nevoie de amplificator? Ma gandeam sa pun doar tweetere-le si atat. De inalte am nevoie ca bass este din plin. Ce marci after market au dimensiunea asta de tweeter? Daca ai vreun link disponibil. Nu as vrea sa schimb toate difuzoarele si sa pun si amplificator ptr ca ar insemna o investitie prea mare.

N-am stat sa ma uit pe sub ea. La test facut mi-a spus ca roata dreapta spate are o mica deviatie. Si dupa ce au ridicat masina mi-a spus ca e de la brat ca are bucsa dusa dar ca tre sa le schimb pe amandoua si asta am facut. Ca nu era cazul ori ca trebuia....asta numai cei de la service stiu. Oricum in Gl nu am service volvo deci...loc de erori exista. Dar am schimbat sa fiu eu linistit. Oricum masina are 160 mii in momentul de fata. Nu este adusa de afara ci cumparata de aici de la IATSA Brasov Oricum inainte am avut un passat din 2007. Mi-am facut cruce ca am scapat de asa pacoste de masina. Motor BKP 2.0 Tdi 140 cp. Mai aveam putin si schimbat si scaunele. Masina luata de la weltauto la 65 mii km si avand proprietar Vodafone inainte( deci revizii si piese numai la reprezentanta). Si la 90.000 mi-au picat injectoarele in depasire de era sa mor, apoi la 94.000 mi-a picat ambreajul , la 102.000 picat caseta de directie care este electronica, plus...bucsaraie si altele gen distributie de schimbat. Daca fac un total la 2900 lei injectorul +4500 caseta+2900 ambreiaj + distributie si inca cateva revizii... rezulta ca am bagat inca vreo 3000-4000 euro intr-un an. Am facut in 2011-2012 cam 60.000 km. Deci brate si bucse pica si la 50.000-80.000 si la 150. Depinde de drumurile patriei

Nu am mers eu ci vechiul proprietar. Eu doar am schimbat ce mi-au spus la service.

Am schimbat si eu cateva. Pregatirea de iarna a masinii, discuri franta fata Ate ventilate, placute frana fata ate, revizie filtre mann, ulei mobil , bieleta directie, bielete anti ruliu, brate spate inferioare, brate suspensie spate spre fata, polish faruri si stopuri spate, becuri night vision, curatat interior (tapiterie scaune-usi-plafon-mocheta ), geometrie roti, schimbat cauciucurile vara cu cele de iarna...

Ce zici de modelul asta? Poate te inspira

Preponderent masina ta tot neagra o sa fie. Deci cu rar-ul nu cred ca ai treaba. Doar sa nu exagerezi cu autocolantul.Ideea este ca modelul tau de inspiratie nu cred ca este facut cu autocolant si este pur si simplu vopsita. Nu stiu cum se comporta autocolantul la temperaturi scazute, umiditate etc. Sa nu inceapa sa se exfolieze colturile si apoi capata un aspect de ...altceva. Ce sa-ti spun...succes! Poate ne atasezi poze sa vedem si noi rezultatul.

Salut. Acum vorbeam cu un amic ce si-a luat masina din Germania. Un golf 6. SI ...surpriza. La RAR l-a programat abia la anu. Pentru lunile noiembrie si decembrie nu mai exista loc. Asta se intampla in GL-BR-BZ-VN. Deci daca iti cumperi masina neinmatriculata fa o vorba si la Rar. Nu de alta dar sa nu stai sa te uiti la ea dupa ce iti expira numerele rosii.

Daca tii cont de sfatul lui Bogdan si te indrepti spre Olanda stiu o masina pe care eu am vrut sa o achizitionez dar era diesel si am vrut benzina pana la urma. Din ce am mai citit si eu motorul asta pe benzina o fi el incet si consumator dar pare cat de cat mai bun decat dieselul. Mai bun din punct de vedere al unui sofer care merge 90% din traseu prin oras. Fara filtru particule, fara turbo ori alte chestii ce pot creea probleme. Sa revin la Olanda. Iti las link-ul la masina si daca le scrii...te suna ei. Pe mine m-au sunat si am vorbit cu ei. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-c30-1-6d-110pk-ecc-nav-lm17-apeldoorn/168287246.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=67&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=39&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT Asta este masina. Eu zic ca este oricum peste ceea ce gasesti in romania. Pretul e bun dar ... poate ascunde probleme. Eu la telefon l-am intrebat daca are probleme si i-am specificat ca trebuie sa fac aproape 3000 km cu masina la intoarcere si mi-a spus ...no problem. Singurul lucru ..prezinta zgarieturi fine la suprafata caroseriei. Daca te decizi sa cumperi din romania...dupa cum vezi Bogdan iti da sfaturi...deci poti apela la el. Dar nu duminica din cate am inteles eu de la el

Pai 100% in realitate o sa fii cucerit. Iti garantez. Doar sa nu fii luat de val si sa ramai cu picioarele pe pamant. La 8500 iti poti aduce din Germania, Belgia si Olanda. Dar sub 110 mii km nu prea gasesti. Motorul care-l doresti tu este unu foarte raspandit. Marea majoritate a modelelor C30 puse in vanzare la noi cat si prin afara au acest motor de 1.6 diesel. Deci daca doresti diesel este imposibil sa nu gasesti si o masina pe placul tau. Despre baza de date te pot lamuri colegii de pe forum care sunt mai in tema ca mine dar din ce stiu eu aceasta baza de date nu stiu daca este comuna ca la Vw de exemplu. Adica daca ai luat masina din Germania e putin probabil ca un importator din Romania sa-ti dea informatii exacte despre rulajul ori service-ul masinii. Nu-ti ramane decat sa apelezi la baietii care au tester si-ti pot da cateva informatii mai amanuntite in functie de ce descopera la testare. Ca sfat alege un service ptr testare bun. Ma refer sa eviti vitanul ori alte service-uri dubioase. Vorbeste si tu cu Bogdan ori MD...nu stiu cine se mai ocupa cu piese, tester..etc sa te indrume spre un service ok. Ideal ar fi sa te lase sa stai langa ei si sa vezi ce verifica, sa te bagi peste tot. Orice zgarietura, furtun rupt, crapat, pata ulei, mizerie sa o tratezi cu atentie. Si binenteles sa o punctezi in minus fata de vanzator pentru a scadea din pretul masinii.

Stiu Bogdan dar am dat un procent optmist. Toate sunt manarite. Nu inteleg romanul asta...toti cauta masini ieftine si cu km putini ( neaparat marci germane ori macar echivalent). Din ce posteaza CamilBM vad ca se orienteaza doar la masini pana in 90.000 km. De ce? Nu stiu. Sunt masini pe site in numar de vreo 10 in acest moment. Pentru cateva pretul este reflectat in km putini si macar reali. Dar nu coboara sub 9500 euro. Restul cu preturi de genul 7950 etc sunt 100% manarite. Nici nu are rost sa arunce banii pe fereastra. @ CamilBM De ce nu te orientezi pentru ceva gata inmatriculat? Ai cateva masini una din Bucuresti a unui domn destul de amabil si tot neagra dar pe benzina si una diesel la TM. Macar poti verifica istoricul la Primus ori mai stiu eu ce reprezentanta o fi prin Timisoara. Pentru diagnoza ...poti plati o pers priceputa la aceast brand de masini gen Bogdan si macar te poate ajuta altfel decat vreun gura casca care habar n-are de masini. Mai ales ca este diesel si cel putin din proprie experienta stiu ca neamtul isi cumpara masina diesel pentru naveta. Si inca ceva...nu o sa sa vezi neamt care isi vinde masina la 70-80 mii km. Rar de tot. Iar placa cu bunica, bunicu...proprietari batrani este invechita. Succes si sa ne spui si noua ce ai decis. Oricum vad ca sari de la o masina la alta indiferent de culoare. Culoarea nu conteaza ptr tine? Prima era gri asta este neagra.

Salut. Toate masinile aduse din afara sunt manarite la km. Ideal ar fi sa faci o verificare amanuntita dar implica bani. Bani pe care dupa ce platesti testul o sa ai un gust amar cand afli ca de fapt masina are 100 de bube si mai este si manarita. Sfatul meu este sa te duci in afara sa o cumperi decat sa o cumperi din Bragadiru. Numai numele suna a teapa. Daca te decizi sa cumperi de la acesta firma am siguranta ca o faci dintr-un singur motiv. Acea garantie oferita de vanzator. Masina nu are km reali dar daca stai sa verifici tot autovitul si vitanul descoperi ca doar 20% din masini au km reali si actele in regula. Este si normal pentru ca geambasu de masini stie ca un volvo C30 sh la un kilometraj rezonabil si cu dotari cat de cat nu poate fi cumparat sub 9000 euro. Important este sa-ti placa masina. Daca iti place du-te si cumpara. NU cumpara dupa sfaturile de pe forum-uri pentru ca ajungi sa nu mai cumperi niciodata. Inainte de a cumpara un volvo c30 am avut passat B6, golf 6, golf5 si golf 4. Sincer masina nu se compara cu nimic. Are un aspect de altceva. Nu zic de numarul limitat de proprietari. Este o masina de oras si nu de carat porcul. Daca eventual vrei sa cari si porcul doar rabatezi scaunele spate si...gata. Este singura masina la care conform unor review-uri scaunele din spate sunt la fel de confortabile precum cele din fata. Dar fiecare cumpara ce vrea, Marea majoritate a cumparatorilor de volvo sunt proprietari de 1.6 Diesel 110 cp. Motorul este bun dar are probleme cu filtru de particule, tampoane...etc. Eu ca si tine am intrat si am citit pe forum despre consum despre una alta. Gasesti scris ca motorul de 1.6 benzina consuma 12-14 %, putin si ajungea la 20 litri la 100 km. Si totusi am cumparat masina si nu sare consumul de 8.8 litri in oras si cu Ac-ul pornit. Deci sfatul meu este...ITI PLACE...cumpara si gata. Nu eu si nimeni altcineva nu merge cu masina in locul tau. Cand cumparam o masina sa stii ca o cumparam emotional. In mare parte este emotia ceea ce ne face sa cumparam.Nu zic ca si restul performantelor nu conteaza dar...emotia primeaza, Cand o vezi...simti. Sunt colegi pe forum care te pot ajuta cu un test la masina. Dar ai sa descoperi 100% ca are km manariti. Deci...vrei sa stii...dai banu si faci testu..nu vrei pur si simplu cumperi si gata. Poate ne anunti ce ai facut. Succes

Salut, Galati? Pe unde stai? Poate ne vedem prin oras

Ai nevoie de un indice tractiune cat mai apropiat de greutatea masinii ( masa maxima autorizata). In cazul unui c30 este peste 90.

Salut, 205 50 17 iarna? Cateva modele si preturi

Salut. Reparat caseta volvo poti face in Galati. Iti recomand pe cineva. El face la toate marcile premium si nu numai. 0743885358. Maine il poti suna si discuta cu el. Dureaza maxim 2 zile. Pret pana in 700 lei cu piese noi.

Salut Bogdan. La un motor 1.6 benzina 100cp poti aduce ceva imbunatatiri? Ce ar presupune?

Salut Bogdan. Te-am deranjat cu un telefon acum cateva zile. Imi poti spune te rog daca acel avertisment "Alarm System service required" il pot sterge? Daca exista vreo metoda sa citesc mesajul sa dispara din bord? Ori daca exista vreo combinatie de lucruri ce trebuie sa le fac pentru a disparea. Multumesc mult.

Mers prin bucuresti cu C30 1.6 benzina 100 cp ...consum 8.8 si maxim in aglomeratia de la targul de masini vitan unde am stat bara la bara 10.1 Apoi m-am dus spre baneasa mall si spre galati si aveam consumul mediu cand am ajuns de 6.8 litri. distanta 283 km cu drumul prin bucuresti inclus. Ca viteza ...120-130 dar si 90. Stil de condus normal dar avand in vedere ca sunt la primul drum cu o benzinara dupa 8 ani de stat pe diesel eu zic ca are un consum f bun. Nicidecum 12-14 litri cum am mai citit pe aici. Probabil consumul este asa si datorita schimbarii vitezelor la o turatie mai mica fiind invatat de pe motorina. Dar oricum si benzina in ziua de azi poate fi de luat in seama.