nicu_v85

Mii si mii de scuze, pretul platit la reprezentanta a fost asta: Citat de la unguri    "The service and the parts without the errors, 1585 Euro. this price is more with 162 Euro but we didnt know that the oil  not enough in the transmission and we needed more parts ( gaskets and oilpipe)".   aprox. 1700e m-a costat toata afacerea. (platforma dus, cheltuieli proprii...)

    Nici o problema,   Am uitat sa spun ca am mai schimbat o turbina la "mecanici" si dupa o tura s-a dus dracu... (turbina era luata din spania, second hand, norocul meu ca era in garantie si am primit banii inapoi...) asa ca nu m-am mai riscat cu mecanicii nostrii...     Am uitat sa scriu ca au schimbat tot ce intra in turbina, surubele, piulite, conducte.... tot.   + ceva ulei in cutie.   Da, acum sunt multumit de motor, dar mi-e cam dor dupa bani (nu prea imi permit interventii dinastea la service) si in legat cu alternatorul nu o sa merg la reprezentanta .     Acum asta e. Trebuia facuta. Sper sa nu mai ajung pe la reprezentante....

  Scuze ca raspund asa tarziu...   M-a costat aprox 1700e, si am turbina direct de la Goteburg (Suedia). Am stat cu masina in Ungaria 5 zile doar ca sa ajunga piesa de la "Uzina Mama". Vreau sa mai mentionez ca inainte de a se apuca ungurii de treaba au montat turbina veche, stricata si au facut ei o verificare completa, nu s-au bazat doar pe ce l-am spus eu ca are nevoie. (l-am spus ca vreau turbina noua) si mi-au mai spus si ce  ar mai fii in plus de facut, mici chitibusuri...   Acum motorul merge perfect!!! (si in plus am  garantie si pe piesa si pe manopera) De treaba ungurii.. in ziua in care trebuia sa imi iau masina de la ei am intarziat si au stat peste program sa ma astepte sa o iau.   Vi recomand daca e ceva important de facut la masina!   A, mi-au verificat si uleiul in cutie si mi-au mai completat ei, cica nu era suficient...

Cred ca-mi iau S40

Am avut si eu mesajul asta, nici la mine nu mai tragea. Problema mea a fost o turbina care am schimbat-o la Szeghed in Ungaria.

Am rezolvat problema la Szeged in Ungaria la reprezentanta... Mi-au schimbat turbo!

  Daca va vibreaza atunci cand dati trepte mai mari la aerul conditionat, pentru a rezolva problema desfaceti in fata, dati jos stergatorile pentru a putea scoate plasticurile si verifcati in stanga si dreapta (ventilatoarele) sa nu fie mizerie, curatati bine si problema e rezolvata. Am patit-o eu...   Pe o parte imi baga aer dar pe una foarte putin, si la trepte mai mari vibra.

  Are un senzor in volan care trebuie schimbat, in rest nu are nimic in neregula.  Cel mai bine iti apare pe calculator la o reprezentanta, cunosc un caz asemanator....

  Taxela sunt : impozit anual 800ron la motor de 2.8, asigurarea (minima) 396ron pe 6 luni, le-am platit recent, cat despre T6, fratele meu are unul de 3 ani si nu are nici o problema cu el nici cu cutia nici cu turbinele... (si le pune in functiune f des, adica ii da 200 sau peste de cate ori are ocazia) binenteles nu in Romania.   Cu turbina am avut eu probleme, tin sa precizez ca asa am luat-o, binenteles ca masina a fost la un pret f bun.  

Bafta, urmaresc stirea....

Voi va certati.... VOLVO MERGE....

am aflat, seriile sunt cum a spus Midnight, cel din partea stanga cum stai la volan, problema era ca la mine era pus in partea dreapta... Eu am luat unul identic si s-a dus si asta...   Deci NU E DE PE MOTOR DIESEL (asa cum mi-au spus specialistii romani, magazin piese...) Inca ceva: am sunat la reprezentanta VOLVO BUCURESTI sa imi dea si mie seria de la piesa mea defecta si mi-au raspuns: "NE PARE RAU DAR NU COMUNICAM SERII!!!" Mai de treaba au fost cei de la TM, Reprezentanta Seat si VOLVO care mi-au dat seriile de la cele doua turbo! (foarte amabil domnul de la piese).

P/N 9471563 SER 980327067 MFD 49131-05001 seriile (de pe turbo) astea sunt cumva de pe un motor diesel?

ca si forma ma refer... la serii ma gandesc ca sunt diferite...

  Multumesc mult, dar al meu e stricat cel din stanga cum stai cu fata la masina, din dreapta cum stai la volan....   E vreo diferenta intre ele?

Midnight, posesorii de VADIS, imi puteti spune va rog o referinta (pt turbo) la seria de caroserie mai sus scrisa cred ca seria de la turbo care am scriso eu e de la un alt model de motor (un motor dizel) cred ca desteptul care a schimbar turbo (fostul proprietar) a pus unul de pe un motor diesel. Eu am luat un turbo identic ca cel de pe masina si binenteles ca s-a dus si asta (m-am usurat de ceva bani) Va rog o serie de turbo pt MOTORUL MEU  B6284T. Multumesc mult!!! Imi recomandati si un atelier bun? Sunt din Vestul Tarii .

Eu am , la cati Km ar trebui schimbat uleiul? Imi pot da seama cumva ca ar trebui schimbat? Cutia functioneaza bine...

Pt un S80, SUMMUM din 2004 t6 detine cineva un dvd pt navi?

ooooo, multumesc... o sa incerc sa-l reconditionez pe cel vechi sau sa cumpar unul secand...

si unde se poate reconditiona?

Midnight Caller se poate un pret...? sa imi fac o idee..

  Cred ca am gasit problema pentru care motorul nu trage, am luat un prieten mecanic sa se uite la motor si sa o testam putin, am verificat furtunele si vizual nu pareau a fi sparte.   A verificat VACUMul (nu stiu exact cum se scrie) si a zis ca nu actioneaza nici cand se tureaza asa ca, printr-o improvizatie a facut clapeta se stea actionata (tija aceea) si am mai luat-o la o tura, la fel... nici o schimbare.   A desfacut mai mult pe acolo si a observat ca axul de la turbo era rupt, se invartea in gol. A dat turbo jos si s-a vazut clar ca e dus...   Turbina (elicea aceea micuta) avea Varfurile toate indoite.   M-am scos... Schimbat TURBO! care cred ca are un pret frumusel.   Cam la ce pret sa ma astept?   Pun aici si seria masinii si seriile care le-am gasit pe turbo... YV1TS90C5X1039101 SI SERIILE DE PE TURBO: P/N 9471563 SER 980327067 MFD 49131-05001

Cred ca am gasit problema..., TURBO e dus, trebuie schimbat, scriu mai mult pe "motorul nu trage"

  Am si eu aceeasi problema, inca nu am descoperit cauza...   Cand afli sa ne spui si noua care a fost problema...

Imi spune cineva, va rog Un DA sau NU multumesc