gfieraru

Buna, as sugera sa te uiti ca unde este atasat capatul celalat, de exemplu la XC90 este un protector chiar in spatele injectoarelor care aduna eventualele scurgeri si la capat are un furtun atasat care se termina cam in zona unde ne-ai artat tu in poza dar ca mai jos. Scopul protectorului si furtunului respectiv este sa reduca riscul ca combustibilul sa ajunga pe galeria/ espamentul incins

Dupa parerea mea la banii respectivi Volvo este cel mai sigur, de exemplu S60-ul pe care conduc zi de zi are city safety, adaptic cruise control full automatic brake pana la viteza de 200 km/h, lane departure warning, ...... ceea ce cu 5 ani urma nu prea se gasea la alte modele sau optiunile respective costau enorm de mult.

Daca bine tin minte S80-ul 2006 MK2 avea stropitoare incalzite tip perdea si presupun ca se potriveste si la modelele mai noi.

S60-ul din 2011 are stropitoare cu jet si nu are sita la rezervorul de lichid spalare parbriz.

Buna, Uleiul poti scimba foarte usor, link cu un how to de pe youtube:   Daca mecanicul vrea sa schimbe filtrul de ulei acela este incorporat in cutia de viteza si ar insemna sa deie jos cutia de viteze si sa-l desfaca bucatele. Sa ai grija nu cumva sa-ti desfaca surubul de la treapta 3 (cum au patit altii fiindca au crezut ca acolo trebue pus uleiul in cutia de viteze)

Buna, @Alexii de cumparat rulmenti sau alte piese eu in general comand de pe amazon sau e-bay. Pe e-bay se gaseste si unghiulara (transfer box) si firme care reconditioneaza asaceva, in general cei care se ocupa si cu schimbatoarele automate. In legatura cu uleiul pentru cutia de viteze eu am folosit MOBIL 3309 pentru flush cumparat de pe e-bay, pretul este foarte asemanator cu uleiul de transmisie OEM Volvo Daca esti aproape de Cornwall eu pot sa te ajut cu o mana de ajutor si scule. Numai bine, Gabi

2 cauciucuri noi pe fata, de la continental conti-sport 5 am trecut la Michelin PS4

@Cosmin24 La cutia de viteze automata in primul rand trebue verificat nivelul de ulei, daca nivelul de ulei este ok atunci probabil este nevoie de repararea la cutia de viteze sau unul nou. Experienta mea personala este ca daca au aparut problemele schimbul de ulei nu mai ajuta.

Buna, La S60 cu Xenon OEM este insurubat pe partea de jos a farului (carcasei de plastic).

Bravo Cristi pentru thread, din pacate eu nu am motorul respectiv, dar cei din UK care au facut 'upgrade'-ul respectiv sunt multumiti

Buna, Distractia de sus m-a costat 130£ dar manopera cu 5 ani in urma, la modelele mai vechi este un capac de tabla sub bancheta spate de la care se poate ajunge la pompa de combustibil, cred ca din 2007 incoace au facut economie si nu au mai pus capacul respectiv.

@ CristiMuresan Salut, cu keyless entry este o problema foarte comuna, la mine au fost scimbate 6 clante (de 2x pe partea soferului si 1X pe partea de pasager) si au zis ca au schimbat si cablajul din usi. Garantia mi-a expirat la sfarsitul lui martie si la inceputul lui aprilie nu mai functiona keyless entry la usa pasager fata. Problema este cu contactele, intra apa la clanta si ajunge pe mufa si se oxideaza, se poate remedia foarte usor dar trebue scos clanta, desfacut mufa curatat contactele dupa care eu am pus vaselina siliconica pe mufa cu speranta ca asta o sa-l protejeze cat de cat. La camera de marsalier probabil ii o problema asemanatoare ca nu face contact la o mufa, la camera din fata nu am observat sa faca figuri.

Buna, am vazut masina care avea cod de eroare stocat in CEM in 'viitor' de exemplu masina avea 130.000 km pe bord si avea eroare stocat la 260.000 km cu carte service stampilat (asta a fost la un BMW in Romania) Parca si MidnightCaller a mai mentionat cateva exmple asemanatoare la Volvouri duse in RO din strainatate.

Buna, @TudorRus La mine cand apas butonul media imi apare USB, i-pod, DVD, Bluetooth, TV, ... si pot selecta dintre ele, eu personal am ascultat muzica tot timpul prin bluetooth, dar daca iphone-ul este conectat prin cablul usb si selectand optiunea i-pad ar trebui sa functioneze, probabil nu o sa poti intra in meniul telefonului / playerului pentru playlist dar o sa poti sa-i folosesti comenzile de pe volan pentru volum, piesa urmatoare, oprirea si pornirea muzicii. Am atasat manualul de utilizare a masinii: XC60_owners_manual_MY13_en-GB_TP_15260.pdf  

Sa-l folositi sanatosi, cati mai multi km

Buna, Eu am scimbat filtrul de motorina pe S60 2004 (filtrul in fata rotii spatae dreapta) nu era nevoie de cheie speciala, am reusit sa-l desurubez cu mana, sau se poate desface si cu o curea.

Buna Am avut placerea sa desfac maneta de la usa din spate ca sa montez o garnitura care lipsea, pe net nu am reusit sa gasesc tutorial nici pe forumurile din UK / US Scule necesare: cheie T25 si trebue sa fie mai lung decat 110 mm altfel nu ajunge pana la surub. Procedura a fost urmatorul: a durat <10 minute cu poze cu tot. Chederul de usa se poate trage la o parte si sub cheder este o gaura (gaura mare) prin care se vede un surub cu capul torx. Maneta de la usa trebuw tras in exterior la fel ca si cand deschidem usa si tinut in pozitia respectiva. Surubul cu capul torx se desurubeaza 5 ture (5x 360 grade) Daca totul a decurs bine maneta ramane in positia deschisa Plasticul din spatele manetei (Thumb support nu stiu cum se cheama piesa respectiva in limba romana) se trage afara si iese relativ usor daca nu vrea sa iasa mai trebue desurubat surubul cu capul torx Dupa astea maneta se trage spre spatele masinii (se misca cam 5 mm) dupa care se poate trage in exterior si iese. Daca masina are keyless entry atunci mai sunt cablurile care se deconecteaza. Poza urmatoare cu garnitura la loc, asta tinand si cablurile in santul lor Montarea este opusul demontarii, la partea cu insurubatul surubului cu capul torx eu am tinut maneta trasa afara, surubul se strange finut (altfel se strica filetul) La fel se procedeaza si la usile din fata dar ca acolo surubul cu capul torx este acuperit cu un dop de plastic. In caz de nevoie sper sa ajute tutorialul.  

Ultima poza arata clanta fara garnitura de cauciuc

Buna seara, Ieri dupa spalarea masinii am observat ca la tragerea de maneta usa stanga spate se vad 4 fire ceea ce nu se observa la celalte manete si maneta nu se aseaza fix pe usa, m-am uitat de mai aproape si am ajuns la concluzia ca lipseste o piesa, pe VIDA l-am gasit cu seria 31276145 (De mentionat ca maneta si cablajul din usa respectiva a fost schimbat la Volvo cam cu 1+1/2 an in urma) Echivalentul la piesa Nr. 15 din diagrama: A mai schimbat cineva piesa respectiva? Maine sper sa am timp sa sun la Volvo si sa aflu daca se poate comanda piesa respectiva sau trebue sa cumpar o maneta intreaga.

A sosit piesa Urmeaza montarea: O sa fac un tutorial in sectiunea de S60    

Buna, Codurile respective de eroare sunt de la cutia automata cu 5+1 trepte Aisin Warner 50/51 @ Adam Nagy Mesajul de eroare pe bord poate sa reprezinte o problema foarte simpla de exemplu: counterul nu a fost resetat dupa schimbarea la ATF (numara da cate ori se supraicalzeste uleiul de transmisie, dupa un anumit numar apare mesajul ca transmission service required) Sau poate sa reprezinte o problema comuna cu soleonizii. Daca doresti sa afli ca care a fost problema atunci este nevioe de diagnoza cum a sugerat si Adrian Mangalia Sau cealalta optiune este sa folosesti in continuare masina cu speranta ca a fost dar o eroare teporara si nu o sa se mai intample.

Azi am sunat la service, se poate comanda separat costa 1.5 £ Daca maine am timp sa-l montez o sa revin cu poze.

Imi pare rau ca si tu ai avut experienta sa de neplacuta, O intrebare in legatura cu GPS Functioneaza de pe DVD sau Hard? La XC90-ul sotiei functioneaza de pe DVD, masina am cumparat cu Hartile din 2006 (3xDVD-uri) cand am pus DVD-ul cu hartile din 2014 la prima pornire si-a facut update la firmware RTI MMM P2001 modelul de GPS, daca doresti pot sa-ti trimit link pentru fisiere. In legatura cu lasatul masinii deschis as zice ca depinde unde il parchezi ca s-ar putea sa te trezesti ca cineva se muta in masina (un coleg de al meu a plecat in concediu in South Africa pentru cateva saptamani, si-a lasat masina parcata pe strada dar ca l-a uitat deschis, cand s-a intors a gasit un sac de dormit si inca cateva lucruri in masina care nu erau acolo)

La xenon poate sa bata prea jos/ sus si daca senzorul de inclinare este decalibrat, calibrarea se face din VIDA

Buna, City safety recunoaste forma la autovehicule si oameni (omul trebue sa fie de cel putin o inaltime nu mai tin minte excat inaltimea) CIty safety intra in actiune daca crede ca masina o sa aiba coloziune cu un pedestrian sau alt autovehicul, daca soferul apasa ambreajul sau frana atunci se dezactiveaza si parca masina trebue sa aiba o anumita viteza minima ca city safety sa se activeze. In principiu city safety reduce impactul cel putin la modelele vechi cum ii si al meu din 2011. Daca vrei sa incerci cum functioneaza, ia un burete, trebue taiat in forma unui om (as zice ca cel putin 150 cm inaltime) , incercat de a lovi cu masina la 30 kmph cu piciorul pe pedala de acceleratie. S60-ul meu are adaptiv cruise control si driver support ca sa fie activ viteza masiniii trebue sa fie peste 40 mph.