rizwan

Multumesc.da ai dreptate nu is km reali.asa am luato si eu... Dar afecteaza cu ceva codurile astea sau e ok daca nu le bag in seama.

Salutare.am facut recent o diagnoza la volvo meu S80 2007 D5 si printre altele am gasit aceste 2 erori de care nu am idee ce ar putea fi.stie cineva de la ce sunt?Multumesc U300045 902687

am sa schimb si valva aia sa vedem daca aici e buba.ma gandeam ca o fi de la motorasul swirl pt ca sincer,l-am pus sh. Multumesc.

Salutare am si eu o mica/mare problema la al meu s80 2.4d 185cp. La accelerari mai puternice,in treptele 5 si 6,intre 2000 si 3000 de turatii simt o usoara accelerare in hopuri,cu mici intreruperi din 300 in 300 de turatii,nu foarte puternic dar vizibil. Mentionez ca recent am schimbat clapeta Swirl plus motorasul si banuiesc ca asta ar fi cauza,cu toate ca nu am nici o eroare si motorul trage bine in rest.in treapta a 4 a trage foarte bine iar la 5 si 6 peste 3000rpm fara probleme. Are cineva vreo idee care ar fi problema? Multumesc   

nici un raspuns??nici o parere??....Va multumesc....

ceva de genu am patit si eu,si dupa ce murea motorul pornea mai greu....initial credeam ca e pompa de inalta presiune care parea ca face si un zgomot mai ciudat,dar la service mi-a gasit egr-ul dus .zgomot mai puternic la pornire cand e motorul rece,ziceau multi ca au si nu stiu rezolvarea...pune-oo si tu pe un tester sa vezi ce-ti da in prima faza...mult succes

dap.EGR-ul e nou.poate tot de pe la alimentare o fi daca merge intrerupt ....dar totusi numai la a1a oricum cred ca am sa o marit...ca la cat de mult imi placea mie s40-ul....acum mi se pare o masina de femei...prea mica,prea simpla si prea lenta...si am mai testat si alte s40-uri dar totusi nu am observat la nici una cei 136 de caluti cu care se lauda..as reveni la s80 (2007) 2.0D dar am inteles ca modelul asta poseda acelasi motor de 136 de caluti si daca la s40 nu prea is deajunsi ...pai la s80 care e si mai grea...sau(nu vreau sa fiu tradator ) ma gandeam la un A6 2006 poate cei 140 de caluti or fi reali...ceva sfaturi si pareri intre S80 si A6.multumesc

totusi....acum am vazut ca am o alta mica-mare problema....cand plec cu putin demaraj cu a1a....observ ca da sa plece in shuturi ca si cum s-ar ineca de 2 ori apoi nu mai are treaba...dar iara si asta nu tot timpul...stiti ce ar putea fi....multumesc

am rezolvat pana la urma...era EGR-ul.l-am schimbat acum si sper sa nu mai am alte probleme...multzam pt sfaturi si drumuri bune....

merci frumos. am sa merg la un service sa fac verificarile...daca nu ma insel poate fi si/doar senzorul de pe pompa de inalta presiune... dar totusi nu inteleg de ce la prima cheie porneste imediat si nu face mereu faze dinastea iar cei de la service au zis ca masina nu are nici ce-a mai mica problema...oricum...am sa va anunt ce am rezolvat....toate cele bune

2.0 diesel electromotorul invarte,bujiile sunt bune si cateodata porneste dar moare in primele secunde de parca nu s-ar alimenta

salutare oameni buni.sunt nou pe aici cu toate ca sunt fan Volvo de cativa anisori si am schimbat cateva modele,s80,s60 si acum s40 la care am o mica-mare problema...de vreo 2-3 luni imi face niste figuri asta mica,dar nu tot timpul...cu motorul rece,porneste foarte usor,apoi daca o las vreo 5-10 minute sau daca merg vreo 2 km,apoi o opresc,nu mai vrea sa porneasca decat dupa ce ii dau vreo 10 chei si ma rog putin de ea,dupa ce porneste a 2-a oara,nu mai am nici o problema pana a doua zi cand,daca are chef face la fel,daca nu merge normal.am pus-o pe tester dar nu i-a gasit nici o problema...a mai patit cineva la fel??