-
Content count
426 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by adi_28
-
daca iti apare triunghiul galben sau rosu la bord, trebuie sa iti scrie si pe afisajul din stanga care e problema si de ce ti sa aprins acel martor de avertizare.Uita-te pe acel afisaj(unde iti arata consumu instantaneu, consumul mixt etc) ca trebuie sa scrie ceva acolo.
-
deci sa inteleg ca daca schimb la turatie asa de joasa pot strica turbina? poi hai sa zic ca schimb in 2500 de ture cel mai frecvent, mai sus nu tare am cum sa schimb prin oras deoarece e aglomerat.Nici daca schimb asa la 2500 nu e ok? Turbina la ce turatie intra in functiune?Eu stiam ca la benzina ea se invarte tot timpul, doar la diesel intra in functiune de la o anumita turatie.Ma insel oare?
-
revin cu noutati.Am schimbat tamponul de sus de la motor, cel mare, care este prins si de bara aceea transversala dintre telescoape, si suportul acela de jos, bieleta G cum o mai numesc mecanicii.Dupa ce am schimbat acesti suporti, a disparut si acel sunet enervant.Acuma masina merge ok, nu se mai aude nici un zgomot sau carait. Ma bucur ca am rezolvat problema aceasta, chiar eram ingrijorat sa nu fie ceva mai grav. Suportii s-au vazut ca sunt rupti.cel de jos era rupt si se vedea cu ochiul liber(cauciucul acela era rupt putin intrun loc) si la suportul superior nu se vedea nimic ca ar fi rupt, decat ca se misca putin cam tare motorul, dar cand l-am luat jos si m-am uitat la el, cauciucul acela din suport se misca singur fff usor, parca era rupt, dar nu se vedea nimic rupt la el, decat acea problema ca misca fff tare cauciucul acela in locasul lui din metal. Intrebarea este...oare aceste cauciucuri din tampon, nu se pot reface undeva, sa se reconditioneze, sa zic asa sau sa se skimbe cumva cauciucul din suport, deoarece partea de metal al suportului e perfecta, nu e crapata sau rupta si daca s-ar putea face ceva cu cauciucul acela din el, s-ar putea economisi o gramada de bani Multumesc de ajutor tuturor
-
M-am mai linistit.Oricum, eu merg frumos cu masina, nu o bruschez sau sa o turez pana nu mai stie de ea, merg normal, undeva pe la 2000-2500 de ture schimb viteza de cele mai multe ori, in unele cazuri pe la 3000.Cateodata ii mai dau si 5000 de ture, asa ca sa o desfund putin, sa ii reanimez caii, dar asta se intampla cam rar.Deci pot spune ca masina este utilizata in limite normale si decente, nu e o masina care sa fie forjata si obosita. Multumesc pentru raspunsuri.
-
si cam cati km tine o volanta, daca e corecta intrebarea?vorbesc aici de o exploatare normala, nu smucituri la skimbat viteza si prostii de astea.Masina mea este un S80, din 2001 are 250.000 km, benzina T5...foarte bine intretinuta
-
volanta aia e al naibii de scumpa.kitul de ambreaj pot sa spun ca e ok ca pret, desi 11 milioane sunt o gramada de bani. O intrebare......din ce cauza se poate defecta volanta la o masina, ca vad ca e foarte scumpa?
-
zgomot uzura dinspre roata stanga fata
adi_28 replied to ValiU's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
salutare Revin cu noutati.....azi mi-am skimbat tamponul superior de la motor, cel care se tine si in bara aceea transversala si suportul de jos de la motor, acea bieleta G, cum ii spun mecanicii.Surpriza......acel zgomot a disparut Tampoanele erau uzate tare si de aceea facea asa masina la pornire, pana se freca putin cauciucul ala din tampon, si pe urma gata.Acum totul este ok.Nu se mai aude nici un zgomot. -
Cat te-a costat toata "distractia"? Ma bucur ca ti-ai rezolvat problema.
-
Nu stiu cat de mult tine aceasta solutie, dar eu am vazut discul de ambreaj reconditionat si arata ca si nou, a skimbat la el si arcurile...tot tot...era ca si nou.Acuma osunt curios sa vad cat tine, dar eu sunt de parere ca tine destul de mult.Oricum, multi vanzatori de discuri noi iti cer la skimb discul veki si iti fac o reducere la discul nou.ce crezi ca se intampla cu discurile vechi si uzate?.....se trimit la reconditionat (la producator cred) si apoi se revand mai departe ca fiind discuri noi.Eu zic ca in lipsa de fonduri, merita sa reconditionezi discul veki. Dupa cum ziceam, sunt si eu curios cat va tine la prietenul asta al meu.
-
zgomot uzura dinspre roata stanga fata
adi_28 replied to ValiU's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Eu zic ca altceva nu prea are ce fi inafara de ceva suport motor.Motorul cand e rece are vibratii mai mari, mai ales la pornirea de pe loc si atunci se aude acel zgomot, dupa ce se incalzeste, nu mai are asa vibratii.Eu zic ca de la suportul motor cel de jos se aude acel sunet.Eu stiu sigur ca mie mi-e rupt, l-am verificat.Saptamana asta sper sa apuc sa il skimb.Zgomotul se aude tot din acea zona unde e acel suport rupt. -
Salutare As avea inca o nedumerire, de data aceasta cu privire la indicatiile calculatorului de bord cu privire la nr de Km pe care ii pot parcurge cu X litrii de benzina. De exemplu....eram deja pe rosu, deja sub nivel, cred ca riscam oricand sa raman fara benzina .Am mers la pompa si am bagat benzina de 1 milion.Dupa ce am pornit masina, m-am uitat pe afisajul de la bord si imi indica ca pot face 320 km pana la urmatoarea alimentare.Dupa ce am efectuat vreo 3-4 Km, deja autonomia mi-a scazut la 270 km , in loc de 320 sau hai sa zic 310.Mentionez ca si inainte de alimentare si dupa alimentare, am circulat cu masina in acelasi regim de turatii in aceeasi perioada a zilei si tot prin oras.Oare care ar fi explicatia? Multumesc tuturor pentru ajutor si pentru sprijinul acordat
-
zgomot uzura dinspre roata stanga fata
adi_28 replied to ValiU's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
poate fi si de la rulment??? ???Eu nu il aud huruind cau caraind.Poate sa trebuiasca sa il ung? -
Acel tacanit pe care il auzi tu, cred ca il auzi in partea stanga a motorului, si aceea e de la rulmentul de presiune.Am mai avut si eu inca o masina care tacanea la fel si cand apasai ambreajul disparea tacanitul, si la volvo mi se aude tot la fel, dar nu e nici o problema daca se aude acel tacanit.Daca iti si patineaza ambreajul, atunci e problema.Daca ti se pare prea scump un abreaj nou, vezi ca sunt firme care reconditioneaza discul de ambreaj si il fac ca si nou, dar nu stiu cat e de durabil.Un prieten de al meu si-a reconditionat discul de pe un VW Golf si i la facut ca si nou si la costat undeva pe la 50 RON si masina merge perfect.
-
zgomot uzura dinspre roata stanga fata
adi_28 replied to ValiU's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Inca nici eu nu am rezolvat acea problema.Am cumparat tamponul dar nu l-am skimbat inca si eram curios daca tu l-ai skimbat si ai rezolvat problema.Eu sper ca acel tampn sa fie problema si sa nu fie altceva.....azi m-am uitat la tobe sa nu fie destranse, si erau ok, asa ca daca si dupa skimbarea tamponului mai face tot asa, nu stiu ce ar mai putea fi..... -
Nu stiu daca e sau nu original.Suruburile le-am cumparat de la reprezentanta.Nu cred ca conteaza sau nu daca sunt originale, e doar un surub normal, cu pas marunt si o saiba mare si groasa in capat.
-
Eu am skimbat suruburile la planetara.Un surub m-a costat cam 12 RON, deci 120.000 lei vechi.Le-am skimbat, dar nu de acolo se auzea acel sunet.Si acum il mai aud din cand in cand. Oare ce poate fi?Este un sunet mai gros, dupa cum spuneam, cam acelasi sunet care sa aude cand treci cu roata peste un capac de canal
-
zgomot uzura dinspre roata stanga fata
adi_28 replied to ValiU's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Ai rezolvat problema pana la urma? -
Acesta e tamponul rupt....e rupt cauciucul din el, nu metalul. Am mai gasit pe partsforvolvo inca un tampon,tot de S80 , dar nu stiu unde vine ala.poate ma ajutati voi.....oare poate fi si ala rupt si sa vina si de la ala zgomotul respectiv? Multumesc
-
Este un tampn sub motor, unul mic, mecanicii ii spun bieleta G...aia e rupta.Oare de acolo sa se auda zgomotul acela?Saptamana viitoare skimb acel tampon si tamponul de sus.Sper sa nu mai faca si sa fie totul ok, daca nu.....nu stiu ce ar mai putea fi. Apropo.....caraitul acela acum se aude mai mult timp, nu doar cativa zeci de metrii.Sper sa nu fie alta problema
-
Poi si la mine, imi indica ca mai pot face 50 de Km, dupa ce fac 10 Km imi arata ca mai pot face 30 si apoi nu imi mai arata nimic. Nu stiu cum as puta remedia situatia, nu stiu daca este vreo problema tehnica sau nu, dar eu as face ceva sa imi indice bine, dar nu stiu ce sa fac.
-
Mie mi se poare aiurea.Iti indica ca mai poti face de ex.80 km cand merg normal, iar cand o turez in vreo 3000-3500 de tur imi indica ca mai pot face 90 sau 100 de km.Dupa ce opresc motorul si pun iar contactul imi indica ca de fapt mai pot face doar 40 de km ??? ???, care banuiesc ca e autonomia corecta.E destul de enervanta treaba asta.M-as astepta ca la un S80 care se tine a fi clasa de lux si o gramada de bani cand o iei noua, sa nu aiba asemenea probleme sau erori, mie asa mi s-ar parea normal.Nici macar loganul nu iti indica in asa fel, si eu nu am mai vazut masina care sa indice asa ceva. Destul de jenant pentru o masina care se tine a fi de lux
-
Buna ziua Azi am intampinat o problema.....mi-am dat jos bateria de pe masina si din gresala mi-am inchis portbagajul.Am incercat sa il deschid direct cu cheia, am dat acel dop jos si am bagat cheia in acea iala...dar nu a functionat, cheia a intrat dar nu am putut deschide portbagajul, deci tind sa cred ca e defecta acea iala.Intrebarea este....cat costa iala respectiva si de unde as putea-o comanda. Banchetele nu le-am putut rabata, deoarece ele se rabateaza din portbagaj... >, a trebuit sa deschid capota si sa iau curent de la o alta masina, pentru a putea deschide portbagajul....e aiurea acest sistem >, deci as vrea neaparat sa skimb iala respectiva pentru a nu mai avea aceeasi problema pe viitor Multumesc
-
Multumesc de ajutor
-
Buna tuturor As vrea sa demontez ornamentele de pe masina, alea care pleaca de deasupra capotei si urca in sus pe langa parbriz, pe plafonul masinii,coboara in jos pe langa luneta din spate, pana in spate la portbagaj.Eu vreau sa le vopsesc, ca s-a unflat vopseaua in vreo 2 locuri pe ele, mai ales in fata , langa capota motor.Nu stiu care e motivul pentru care s-a "inflorit" vopseaua dar arata urat, (parca e rugina dedesubt, asa arata) si as vrea sa le revopsesc, oare se poate revopsi, din ce e facut acel ornament? Problema e ca nu stiu cum sa le demontez, nu stiu cum sunt prinse si nu vreau sa rup ceva cleme sa nu mai stea dupa aia cum trebuie. Daca stiti ceva, va rog sa ma ajutati. Multumesc