adi_28

Prietena mea are si ea tot un dizel si dimineata si al ei scoate destul fum, dar dupa aia, dupa ce se incalzeste putin motorul, nu mai iese atata fum.Fumul tot asa e ...albicios si nici ea nu are nici o problema la masina, masina merge perfect, deci eu zic ca nici la tine nu e nici o problema.

Cum sa nu se poata schimba releul, fara a schimba alternatorul?Nu e adevarat.Un releu BOSCH costa undeva pe la 2 mil iar unul original pe la vreo 3 mil si ceva.....Cred ca si eu trebuie sa schimb releul...am incarcare 13,9 la relanti, cu farurile STINSE....cred ca e destul de putin.Nici "beculetul" acela verde care se vede in baterie, care indica ca e incarcata sau nu, acuma nu se mai vede deloc, desi masina porneste la sfert de cheie chiar daca nu o pornesc cateva zile.Oricum in curand voi schimba si eu acel releu

Am mai vazut si alte dizeluri care scoteau fum cand porneau dimineata.Dupa ce temperatura motorului ajunge la normal, nu mai scoteau.Faza e ca dimineata cand pornesti motorul, se activeaza socul automat si amestecul aer/combustibil este mai bogat in combustibil, de aceea scoate si mai mult fum. Acuma sincer, eu nu prea stiu care e principiul de functionare la dizel, dar la benzina, si eu cand pornesc masina dimineata, fumul are putin alt miros, kiar din cauza amestecului bogat in benzina si fumul imi iese mai cu presiune, sa zic asa, decat dupa ce se incalzeste putin motorul.La benzina marea majoritate a "fumului" sunt de fapt aburi de la condens. Acel miros intepator pe care il simti tu cand pornesti masina, e de la catalizator, eu zic ca nu e nici o problema cu masina. Sa o stapanesti sanatos, fara incidente

Si ce ET a jantele tale pe 18?A fost nevoie, dupa ce ti-ai pus jante pe 18, sa mai faci ceva modificari la masina, de exp. sa trebuiasca distantiere, limitatatoare de viraj altele mai mari...sau pur si simplu ti-ai pus rotile pe 18 si gata? Multumesc

Multumesc de raspunsuri PIj..multumesc de complimente.Si al tau volvo este frumos...sa il stapanesti sanatos, fara incidente nefericite.Ai grija de el

Dar care ar fi problemele aparute, daca nu motoarele, in cazut in care motorul e bine intretinut (ulei, filtre etc)?

Oare ce cauciucuri merg maxim pe volvo, pe 18.Eu as pune pe spate 235 sau 245/45/18 si pe fata 225/45 sau 50/18. Oare ar merge aceste cauciucuri, nu ar fi prea mari si sa frece in caroserie? Multumesc

Eu, sa fiu in locul tau, as face schimbul....in s80 ai confortul pe care in putine masini il ai...e mare, spatios, elegant, interior frumos.....problema ar fi cu motorul, ca e mare si taxele si impozitul sunt mari, dar oricum si Audi-ul tau e cu motor mare, deci diferenta la taxe nu vei simti intre cele 2 masini. Cutia de viteze cum e ...automata sau manuala?... Daca cutia e manuala, eu zic sa il tot iei, sa nu mai stai pe ganduri tare mult...daca e automata...aici nu stiu ce sa zic, poate te indruma altii care cunosc aceste cutii, eu nu stiu cam nimic de ele si nici nu imi plac cutiile automate.

Este un baiat de treaba pe forum, care ajuta membrii acestui forum cu achizitii de pe ebay,.

Pretul e suuuper bun....acuma depinde si de cat de bine merge acel motor, ce uzura are.......dar ca si pret, e super ok pretul.Daca ai sti ca merge bine, nici sa nu mai stai pe ganduri...cumpara-l

Azi am fost la reprezentanta VOLVO......am intrebat de jante si mi-au spus ca se potrivesc sa le pun pe masina, dar trebuie sa ii schimb limitatoarele de viraj, de la masina, deoarece fiind mai late rotile, la viraje stranse stranse ar fi riscul sa frece in carena......deci cred ca va fi ok....sper

Dar oare se poate inlocui turbina de la un S80 benzina, 2.0 Turbo, an 2001 ?Am inteles ca turbina e Mitsubishi....oare se poate schimba cu una Garrett? banuiesc ca Garrett e mai fiabila decat Mitsubishi si se poate repara mai usor, daca e cazul.

dar la S80 becurile de la consola de clima difera de modelul acestui bec de 50 RON sau becurile de la consola sunt la fel ca cele de 50 RON, de la V40 ?

Dupa cum am vazut aici si pe alte siteuri, par sa potriveasca.Mie imi este frica de ET-ul jantei...e de 40.Mi-e frica sa nu frece putin la viraje, pe fata.Problema e ca nu tare le pot incerca deoarece trebuie sa mi le trimita din Bucuresti....si nu tare am cum sa le incerc.Pe spate nu mie frica ca o sa imi frece, deoarece pe spate nu freaca...problema e pe fata, la viraje. ??? cesta ar fi modelul de jante care as vrea sa il achgizitionez.....AEZ Tacana. Ce spuneti de aceste jante? arata bine, sunt rezistente, se indoaie usor/greu?Care stiti ceva despre aceste jante pls help

Tunci e ok.Multumesc mult de ajutor tuturor.Ma cam speriasem cand vasusem acel bec de bord(de V40) la acel pret.....

Am incercat sa ma inspir de pe siteul acesta, dar nu prea imi dau seama daca merg jantele astea sau nu ???

Daca e la banii astia, nu e nici o problema.Treaba nasoala e ca am gasit ceva becuri de astea si costau enorm de mult. http://www.piese-volvo.ro/catalog/product_info.php/cPath/34_115/products_id/282 Nu stiu daca asa ceva sunt si cele de la s80 care imi trebuie mie, dar daca sunt de astea si la pretul asta.....nu e prea ok . Eu sper sa fie cum zici tu Bogdane, sper din tot sufletul sa nu fie cele de pe link-ul de mai sus

Nu ma poate ajuta cineva cu aceasta informatie, va rog.Trebuie cat de repede sa ii dau raspuns baiatului care imi aduce jantele. Mie mi-e cam frica sa nu imi frece pe fata, cand iau virajele ???

poi sunt cateva becuri acolo....am vazut ceva bec ca costa vreo 50 RON...e enooorm de mult, cand te gandesti ca numai in acea consola sunt vreo 6-8 beculete de astea >.daca sunt foarte scumpe, voi inlocui acele beculete cu leduri de 12 volti....cred ca vor merge perfect si acele leduri

Si cam ce pret are un beculet de asta? Sper ca nu e prea scump.....

nu stiu cati isi vor mai cumpara volvo si sa dea si o gramada de bani pe el,...pe o chinezarie.Imi pare rau ca a ajuns volvo in halul asta, sa fie facut de chinezi..... .Nu cred ca va mai fi cineva care sa dea zeci de mii de euro pe un volvo facut in china

si cam cat ar costa o resetare la reprezentanta, nu stiti careva? Multumesc si An Nou fericit

Multumesc de ajutor, tuturor....cine mi-a instalat Pioneerul in masina este destul de bun in meseria asta....probabil era grabit si a omis treaba asta, nu stiu ce sa cred....eu kiar nu stiam treaba asta cu desfacutul bateriei...daca stiam o faceam....acuma, sa inteleg, nu ramane altceva de facut decat sa merg la reprezentanta VOLVO sa imi stearga ei eroarea, nu? Cat costa un sters de eroare la VOLVO, are idee cineva? Daca umblu asa o perioada cu masina, fara sa sterg eroarea, se poate intampla ceva? Multumesc tuturor de ajutor si va urez Un an Nou plin de impliniri si fericire alaturi de cei dragi si distractie placuta.Sa ne auzim cu bine in noul an

Masina este de prin 2001.As fi foarte recunoscator daca m-ai putea ajuta sa resetez cumva eroarea respectiva, problema e ca eu sunt din Baia Mare.....

Mie, cand mi-a schimbat uleiul servo, a desfacut ceva conducta pe unde circula uleiul servo, a scos capacul vasului de ulei si mi-a miscat de roti stanga/dreapta, cu motorul oprit, pana a iesit tot uleiul din instalatie.Bineinteles, masina era ridicata pe elevator , si gata.Cand a iesit tot uleiul servo, a montat la loc conducta respectiva, si a pus uleiul in vas, a pornit motorul si a mai completat cu ulei in vas cat mai era necesar....nu trebuie spalata instalatia, toate impuritatile si reziduurile iti ies odata cu uleiul.