horica85

schimbat becuri in totalitate cu unele noi deorece cele vechi erau afumate

Heimdallr poza cu cotele de la distantierul acela in forma de H de la saboti am vazut-o pe undeva ma mai poti ajuta cu ea?

rezolvat sabot dezlipit ATE mi-am luat saboti noi si arculete

salut tuturor decand am schimbat rotile pe 18 adica de 2 saptamani cand si cand imi ramane roata dreapta spate blocata adica urla de bocata ce e merg doi metri cu spatele si e ok dupa aceea asta are efect 3-4 zile un sabot dezlipit as crede eu sau un arc rupt de fixare rupt . un pret la ferodouri arculete si sistemul de armare al franei ? pe pm

azi mi-am facut directia fara probleme majore doar unghiul de convergenta de pe spate a fost peste valori

unu la brasov cu dice am avea mare nevoie

Nu am citit foarte amanuntit dar pentru cei ce nu stiu standardul benzinelor si motorinelor sa schimbat in mod oficial si parca au renuntat la acea cota de biodisel bagata cam pe gat zic eu

avansu asta de 300 ron ce reprezinta ? iar lichidarea cat este ? Taxa de membru cat se plateste sau nu se plateste ? cotizatia anuala ? Beneficii ! ?

si eu am primit acest mesaj si inclin sa cred ca este de la mersul sub turat

Stabilitate și control al tracțiunii (STC), poate fi descris ca o combinație de două sisteme de Volvo existente, low-viteza sistemului, frana de activare TRACS în S70/V70/C70 modele și de limitare a cuplului sistemului de viteză-independent, DSA​​, înS40 si V40. • STC este proiectat pentru a preveni patinarea roților de tracțiune la pornire și accelerarea, precum și contracararea patinarea roților în cazul în care roțile motrice a lovit patch-uri alunecoase atunci când de conducere. • Sistemul îmbunătățește aderența anvelopelor pe suprafețe alunecoase și oferă combinația optimă de tracțiune și partea de stabilitate, care, la rândul său, sporește nivelul ridicat de siguranță activă. • Funcția de tracțiune funcționează la viteze mai mici, de până la 25 mph, prin transferul puterii motorului la roata cu cea mai bună aderență la cea cu cel mai mic prindere. Acest lucru se face cu ajutorul senzorilor ABS și sistemul de frânare. • Funcția de stabilitate reduce cuplul motorului, prin reducerea la alimentarea cu combustibil, în cazul în care una dintre roțile motoare începe să-și piardă aderența pe drum, atât în ​​timpul accelerării și atunci când conduceți pe un drum alunecos. Aceasta minimizează patinarea roților și ajută aduce mașina înapoi la stabilitate complet. • Sistemul reacționează și este activat în milisecunde și caracteristicile de conducere nu sunt afectate. O lampă indicatoare de pe tabloul de bord se aprinde intermitent în cazul în care și atunci când STC este angajat. • STC este o caracteristică standard la Volvo in concluzie daca vrei demaraje cu scart derapaje in curbe il pui pe off NU RECOMAND decata daca esti un sofer foarte experimentat si esti pe un drum slab circulat sa poti rupe parapetu fara victime colaterale el are un sistem de stand by intra in functiune doar cand e nevoie

romanica noastra de 2 lei

unde gasesc eu deviceuri dinastea dami si mie un pm cu mai multe detalii si despreactivare viteza reala !!

Partea reflectoare (oglinda) se poate reconditiona cu Crome paint doua componente si este costisitor si merita doar daca sunt mai multi doritori sau daca ai pe cineva sa le nicheleze la mn la fabrica se nicheleaza stopurile de Iveco

da da de RC )

sa scada cat mai tare )

Dinte pentru dine la vecinu Apropo de asta fiul vecinului meu a luat sambata vro cateva scatoalce bune de mine imi sutise capacelele de roti ca ar fi aratat bine pe masina lu tasu nu era si tasu acasa ca i-as fi tras si lui vro doua asa eram de nervos dar a venit omu cu el de urechi si capacele inapoi )

eh sa stii Sizan ca eu cred ca trebuie sa ne lepadam si de faza cu chitanta sa devenim cinstiti dar daca bugetu nu ne lasa ) asta e toti vrem moka

Si eu recomand pe Dl. Adrian Roman este rabdator

mofturosi domnule

http://www.picturaonline.ro/spray-efect-texturat-happy-color-400ml.html varianta low cost si ce te asteptai sa gasesti lik1999

Salut ! la brasov ma ajuta si pe mine cu o resuscitare la el ca de la vovlo la reprezentanta iau pus testerul si au spus ca porneste la 300 rpm dupa care se opreste iar eu zic ca asta nu a mers niciodata pe romaneste ma bagat degetul in gaura si nu are pic de depunere de fum asa ca am primit un pret de kit de reparatie de la ei de 1700 ron

Din ce am citit filtrul se infunda sau se colmateaza si este in detrimentul celor lavabile care se pot intretine nu conteza daca este murdar sau curat conteaza ca absortia aerului nu se mai face corect si nu mai ai un flux de aer constant e un lucru simplu (trage aer printr-o carpa uscata si una uda ) masina nu simte foarte tare dar repercursiunile o sa se vada mai tarziu asa nu mai schimbam nici filtrul de ulei ca doar ce daca e negru Opinia mea personala vrei viata lunga la masina schimba consumabilele cat de des poti

am pus asa deorece se pot vopsi si alte elemente dar nu ar strica o sugestie

Salutare tuturor Atept din partea voastra o opinie daca merita montat un sistem de pornire la buton a motorului Disel ! desi acest subiect a mai fost dicutat si foarte slab argumentat

mai inebunit cu interiorul tau eu am tot culoarea asta pe plafon cred de unde pot sa aflu ce tapiterie am si de unde ai luat materialul asta