mironb

Cateodata se "pedepsesc" singuri tolomacii astia. http://www.gds.ro/Eveniment/2011-01-04/Accidente+cu+BMW-uri

Pai n-ati vazut ca majoritatea parlamentarilor s-au facut ca ploua? Omul ala era disperat ca i-au taiat indemnizatia pentru un copil autist. Unii din arcul guvernamental baga texte cu pixel albastru, cum ca ar fi fost pus de aia din opozitie. Ii doare undeva de populatie, au ei o agenda de urmat (camuflata in "reforme") si cu asta basta.

Poate ca sunt cinic, dar niste incarcaturi bogate in oxidanti plasate strategic prin cladirea aia ne-ar scapa de 90% din problemele politice ale acestei tari. Restul la Cotroceni si la Palatul Victoria.

@Mihai, pentru problema cu bumperul, parerea mea e ca ai putea incerca cu un pistol cu aer cald, cu grija sa nu arzi vopseaua. In perioada asta mai greu, ti-ar trebui un garaj incalzit.

Cu un soft bunicel o poti duce la vreo 190 de cai si 270-280 Nm, foarte aproape de T4.

Exista kituri de reparatii pentru turbine, nu trebuie sa dai banii pe una noua, decat daca e crapata carcasa, indoite palele, etc. Pierderile de ulei se remediaza relativ usor. http://cgi.ebay.de/Mitsubishi-TD04-TD04L-TD04H-TD04HL-Turbo-Reparatursatz-/330510318008?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4cf3f339b8

Asa, si in afara de 1.5 cdi, ce alte motoare bune sub 2000 de cm3 mai au?

Internele de la 2.0T nu sunt asa rezistente ca la T4. Poti avea surprize neplacute cu alta turbina.

Mercedes nu stie sa faca motoare mici. Renault nu stie sa faca motoare mari. Mi se pare echitabil.

14T este pentru motor T4. Nu ti-as recomanda sa schimbi turbina fara resoftare. Dar actuala ce are de zici ca s-a dus?

Sigur gasesti vreun tir-ist cu vreo 6 proiectoare de 100w sa va intelegeti.

agr350r, credeam ca la baza concursului astuia sta posibilitatea fiecaruia de a dovedi ca merita sa castige masina, nu smecheria. Domnul andy ne spune ca de fapt sloganul e vacs, sa faceti voi participantii ce stiti ca sa acumulati cat mai multe view-uri. Aaa, si sa mai cititi si ce zice alta lume pe canalul ala de youtube. Fiindca eu sunt dus cu capu' si ma iau de tot ce e bun si frumos in tara asta. Va doresc succesuri.

Bre andy.ro, ai organizat o balarie de concurs, dai sfaturi la participantii cinstiti cum ca trebuie sa spamuiasca si ei ca sa castige si te astepti la respect. Din partea mea n-o sa-l primesti. Metoda babeasca de eliminat o parte din voturile false: numarul de like-uri.

Eu nu stiu daca la video-urile embedded se pun vizualizarile. Adica daca vezi un video de pe o pagina de pe volvo-club.ro se adauga vizualizarile la youtube. Oricum e putreda treaba, miroase urat si a fost foarte prost gandita de la inceput.

Este un blat mioritic, cam ca in divizia A. Un site cu un sistem de votare pus la punct elimina cam orice banuiala.Youtube e ca licitatiile cu dedicatie de la deconcentrate, castiga cine trebuie. M-am lamurit si cu "spiritul Volvo" din Romania.

Mie mi se confirma zicala "se intampla si la case mai mari". In eventualitatea unui concurs aranjat, ii doresc castigatorului sau castigatoarei cat mai multe ocazii de a testa sistemele de siguranta activa si pasiva de pe noul S60.

Sunt curios care este justificarea oficiala a modalitatii de alegere a castigatorului.

Cu 100$ poti castiga un S60. http://orderyoutubeviews.com/ Concurs desfasurat pe youtube... :lol: E ca alegerile cu un singur candidat.

Justin Bieber cu motorizare D3. Mai bine aruncau premiul peste cap ca buchetul miresei si cine-l prindea era aranjat. Marcheting facut cu...simt de raspundere.

Daca tara e varza trebuie sa fim si noi la fel. Frumoasa filozofie. Cel mai bine e sa ai xenoane cu auto-leveling si sa mergi si cu proiectoarele aprinse.

Daca problema nu e cheia ci receptorul o sa fie nasol cand o sa pice de tot.

Proiectoarele sunt pentru ceata.Bat la maxim 20 de metri, dar deranjeaza de la 100. Cine sustine altceva greseste. Nu inseamna ca daca unii sunt redusi trebuie sa fim si noi.

Pe Vitara am si eu niste "proiectoare de ceata". Daca le aprind ala din fata se freaca la ochi juma' de minut. Problema la proiectoarele de ceata este ca se murdaresc foarte repede din cauza amplasarii si ajungi sa-i nenorocesti pe aia care vin din fata. Nu e mai bine sa reglati farul dreapta sa bata un pic in lateral?

Daca ai oglinda praf, far cu striatii si xenon de 55 de wati, musai sa-ti primesti portia de carne, cum si-o primesc loganarii cu xenoane de la mine. Si atat timp cat sunt retardati care merg cu stopurile de ceata aprinse prin oras sau de-aia care merg cu pozitiile si cu proiectoarele de ceata, xenon pus intr-un far in regula nu mai suna asa de enervant.

Valva de control a ralantiului, nu stiu cum e la 2.0, la mine e pe clapeta de acceleratie, un cilindru in care intra o mufa. Trebuie data jos si curatata.