mironb

Parerea mea, trebuie data jos tapiteria, aplicat un petec textil pe spate, dat cu lipici minune si e ca noua (aproape).

Nici nu ma asteptam la altceva. Nici astea de la pagina 17?

Uita-te pe stalpul central din dreapta, trebuie sa fie placuta cu VIN, codul de culoare de la caroserie si de la tapiterie. Aici la pagina 3 la upholstery s-ar putea sa regasesti codul.

De pe astea merg injectoarele : http://www.cxzhongjie.com/?s=3&id=127

Daca e de 2 litri are 190 de cai. http://www.volvogallery.org.uk/showphoto.php?photo=2097&ppuser=3. Mai mult decat suficient.

Motorul cred ca este B204FT. Piese poti comanda de pe site-uri de afara gen www.skandix.de sau sunt pe forum useri care se ocupa cu asta. In ambele cazuri iti este necesara seria sasiului.

Cum se poate dovedi ca intersectia era blocata si nenea ala nu ai intrat pur si simplu pe rosu ? Si offtopic, atat timp cat sefii de post dintr-un judet intreg ameninta cu demisia ca sa-l apere pe un umflat sef de politie judeteana prieten cu un camatar, as lua-o mai usor cu responsabilitatea de care da dovada Politia Romana.

Ok, s-a notat.

La mine este sub radiator in stanga un robinet mic.

Nu ma mai mira nimic ce vine din partea militienilor de la Rutiera. Eu ma judec cu ei de aproape 6 luni pentru episodul cu benzile reversibile din Eforie Nord. La primul termen n-au trimis inregistrarea video, avocatul meu a facut o hartie conform unei hotarari CEDO cum ca ei trebuie sa-mi dovedeasca vinovatia, nu eu nevinovatia, procesul-verbal era nul deoarece au scris un articol aiurea in care se incadra fapta, pe judecator l-a durut in *ur si a respins contestatia. Merg cu ei pana in panzele albe, asa ar trebui sa faca si domnul de mai sus.

O diagnoza face (aproape) minuni.

E perfect posibil sa se strice turbina la 100000 km, de la mers subturat prin oras.

Nu.

Senzorul e in bara fata, undeva catre centru-dreapta cum te uiti la motor in fata radiatorului.

Poate se pot aleza putin gaurile de la jante.

O diagnoza ai facut? Martorul se poate aprinde de la o gramada de probleme,.

http://www.okazii.ro/catalog/45397057/nokia-6310i-recarosate-originale-noi-la-cutie-.html de exemplu. Cele mai bune Telefoane (excluzand alte functii).

E unitatea de control (HFU-2) de la un car kit de Nokia, destul de vechi. http://cgi.ebay.de/Nokia-Car-Kit-Cark-91-6210-6310-6310i-u-a-TOP-/180597739620?pt=Freisprechanlagen&hash=item2a0c76d064

Dementiala scula.

La lichidul de frana este vorba de punctul de fierbere. DOT 4 fierbe la 230 de grade. De DOT4+ sincer n-am auzit, probabil ca are punctul de fierbere un pic mai ridicat. Lichidul de frana este higroscopic, absoarbe vaporii de apa din atmosfera, de aia se da si punctul de fierbere la umed, cand e contaminat cu apa. Un lichid de frana DOT 4 de calitate isi face treaba cu prisosinta, nu trebuie sa cauti o marca anume. Ordinea de aerisire este dreapta spate, stanga spate, dreapta fata, stanga fata.

Eu ma bag, dar din primavara, Helga mea e consemnata la sol, fiind incaltata cu sandale.

Screen.pdf Pozitia 2b pare a fi o saiba, probabil de cupru.

Inseamna ca ori e ceva slabit, ori a aparut vreo micro-fisura pe undeva.