mironb

Discovery si clasa g au fost mult timp orientate catre 4x4, nu catre confort. Sunt alta mancare de peste  Eu vorbeam de tucsoane, santa fe-uri,qashqai-uri, q7-uri...

Dupa parerea mea, nici un suv nu ar trebui sa existe, sunt niste chestii create pentru a gadila personalitatile care functioneaza pe baza "a mea e mai mare decat a ta". Oricum 4x4 pe un suv e o gluma buna in afara asfaltului.

La multi ani! 

Eu in afara de grila fata, jante si eleron nu i-as face nimic. Poate un widebody complet ca asta

Cu cati ai bani mai multi esti mai nefericit. Banii nu sunt solutia problemelor, ci radacina lor. Poate asta a inteles si geniul rus.

Pai distanta e la fel, la fel si sfera e sfera, chiar daca diametrul e infinit, suprafata sferei nu va ajunge niciodata plana (sau cel putin in teorie).

Esti pe drumul cel bun catre milion, LeChuck 

Nu stiu cum se face, cam toate masinile au o frecventa de rezonanta in jurul a 3000 rpm. Am un suzuki vitara care face ca un sarpe cu clopotei intre 2700-3000, dup-aia se linisteste.

Nenea ala intelege rotitele universului, ce-i mai trebuie banii... 

ce interfata folosesti?

Pielea aia n-a vazut ingrijire in viata ei. Probabil ca si restul e pe masura.

Oare cati din noi refuzam premiul daca ni se oferea? 

Probabil, sau verifica in spatele farului sa stea capacul ala de cauciuc etans. Ca sa verifici garnitura nu e mare lucru, mai greu e sa dai farul jos, are 4 suruburi puse in niste pozitii ingrate.

Or sa scoata S80 cu motor de 1.2 in 3 pistoane. Aia inca mananca serpi, caini si pisici si voi va asteptati sa imbunatateasca volvo  :D

Si de la mine o bila alba, stiu evo-ul respectiv, mean machine, imi tremura noaptea geamurile de la esapamentul lui    Cu raspunsuri de-astea documentate poate ma castigi si pe mine de client 

Retardati exista peste tot, astia-s varful aisbergului. Lasati singuri pe o insula pustie cu un pistol cu un singur glont cred ca s-ar intelege...

Mda, sa tinem de vechiturile noastre... 

De-aia eu n-am incredere in nici o firma de "tiuning" autohtona. Am fost pe la vreo 2-3 ca sa incerc marea cu degetul, absolut nimeni nu si-a pus problema daca masina are motorul in mintile lui, toti voiau sa sara direct la taiat, adaptat, bagat mufa la obd si sa-mi ia banii. Am renuntat la idee, cand o sa am banii necesari ma duc direct la heico sau bsr.

http://en.wikipedia.org/wiki/Air#Composition Big deal, e ca si cum ai scoate bulele din apa minerala, din moment ce 78% din aer e azot, pentru 20% diferenta sa dau bani mai multi?  Noi n-avem nici un drum mai acatari, dar ne facem griji cu anvelope de inalta performanta umflate cu azot. Azotu-i pentru autostrazi, nu pentru stat la semafor.

Azotul este inodor. 

Alex, fiecare face cum crede si cum il duce, de acord, eu decat sa dau banii pe bazaconii la sticle frumos colorate, ii schimb uleiul si filtrul la 6000 de km si n-am treaba.

Ia uitati ce se intampla in america. http://www.ftc.gov/os/2000/05/duralube.do.htm

Pe ce va bazati cand spuneti ca e bun? Aveti vreo masina martor in care n-ati bagat si careia i s-a paradit motorul? Un motor bine facut n-are nevoie de nici un aditiv. Cand ajunge sa consume ulei n-o mai ajuta nici mama duralube-ului. Eu inca n-am vazut test de genul "uite 2 motoare identice pe banc, in unu' bagam ulei x simplu, in celalalt ulei cu aditiv x, le tinem la 5000 rpm 2 saptamani si vedem care o sa fie mai uzat dup-aia".

Nice, daca treci pe la rude poate ne cunoastem 

Eu sunt din Tg-Jiu  . Si Anna si Europa sunt ok, centrale, curate, nu stiu cum stau cu preturile (anna cred ca e destul de scump). Mai este motel Davios , curatel, destul de retras si nu foarte scump. Ma mai interesez si maine la colegii de servici. Din pacate eu plec din oras in weekend si ma intorc joia sau vinerea viitoare, dar daca ajung mai repede sigur ne cunoastem