mironb

Este semnul de la sonda lambda, care masoara oxigenul din gazele de esapament. Se poate sa se fi stricat sonda, sau ai bagat ceva benzina prapadita. Incearca sa bagi niste benzina mai buna si vezi daca se stinge, daca nu du-te cu masina la un service mai rasarit cu tester.

Da, pe langa fiabilitatea legendara a lagunei, au mai adaugat si 4 wheel steering. 

Cand ajungi pe aici, daca sunt in oras bem 

Incearca sa scoti mufa de la debitmetru si vezi daca mai face. Daca face numai peste 40 de grade, inseamna ca are legatura cu ceva care se incalzeste intre timp(pompa de benzina de exemplu), sau vreun senzor care intra in functiune peste 40 de grade cand intra motorul in closed loop. Cel mai probabil sonda lambda. Bujiile sunt afumate?

Sigur n-o sa-i convina pretul 

http://www.alloywheels.com/search.asp?strKeywords=4x100%20et35,4x100%20et37,4x100%20et38,4x100%20et40,4x100%20et42,4x100%20et45,4x100/52-1%20et45&strSize=all&strSort=Low&numRecordPosition=141&strSearchCriteria=any&PT_ID=all&Make=Volvo&Model=440

Nici nu am pretentii la finisari, sa aiba usi, geamuri, stergatoare de parbriz si casetofon. Am stat si la volan vreo 5 minute, din pacate prea putin ca sa-mi formez o parere definitiva. Ramane s-o mai incerc cand s-o usca asfaltul.

@zippy Nu-s casatorit, da-s pe aproape  @ggaby, multumesc de oferta, dar masina de oras vreau sa-mi iau tocmai pentru ca vreau sa pastrez T4-ul si sa-i fac niste upgrade-uri pe la motor. E faina ibiza, o s-o iau in calcul eventual la bani cash.

A mea e scandura, arcuri+telescoape sachs rosii, are vreo 3 degete intre roti si caroserie. Daca proprietarul dinainte era maniac cum a fost cazul la mine, te trezesti cu niste suspensii care sparg pietrele de la rinichi.

Daca auziti voci in cap, acum stiti de unde provin 

http://www.physicsforums.com/showthread.php?t=123494

Eu zic sa incepi prin a verifica daca nu e vreun furtun de vacuum spart, cum e presiunea de benzina si debitmetrul.

Americanii: cola si fast-food la greu pana ajung ca balenele, dup-aia ii preiau altii cu pastilele de slabit, dietele, pilates, psihologii, antrenorii personali si ce-or mai avea. Toti au de castigat, si producatorii de fast-food, si aia cu medicamentele. Idiotii aia de suburbie americana sunt tinuti ca taurasii la ingrasat, sunt scosi de la cutie odata la 5 ani "sa-si aleaga presedintele", care, oricine ar fi, are grija sa le induca teama ca vine nenea cu turban si le arunca in aer chevroletu' tahoe din fata casei.

Imbecili de spatele blocului, ce destepti sunt ei ca-si bat joc de puradel.

Bun venit!

Nu e asa usor cu judecata, eu am deja un an de cand ma judec cu statu' 

Mufa aia de diagnoza e pusa si ea cu un scop acolo 

Mergi sportiv daca stii cat de cat traseul. Daca nu, mergi la noroc, cateodata norocul e copilot, cateodata nu 

Mda, ati franat vreodata de la 100 la 0 pe gheata/zapada? Te duci cam 100-150 de metri ca pucul.

Butoane si alte butoane, cine are nevoie de advanced nu cred ca va folosi vreodata confort si invers. Eu sunt curios cum sta pe un circuit.

http://cvcl.mit.edu/hybridimage.htm

Pai la 420 de cai numai masina de oras n-o sa fie  O sa te apuci si tu de cautat buburuze de oras ca mine 

S-o fi strambat/deplasat ceva...

Parerea mea, daca vrei sa mergi asa departe, ai fi mai castigat cu un lotus elise. Adica pana la urma e totusi un ford, nu merita sa bagi atatia bani ca sa ai torque steer in viteza a 4-a. Sa zicem ca pana la stage 3 ar merita pentru distractie.

Ce fel de motor e, turbo sau non-turbo?