mironb

Pai Q7 vs. fiat 500, era si surprinzator rezultatul 

Astia cu nemtesti "n-are" nevoie de lumina noaptea, ei "simte" drumul.

Dat fiind faptul ca pe alt subiect mi-am luat o chelfaneala de la un cunoscator in ale masinilor (germane in special), m-am convertit, o sa dau caruta mea din 98 pe aceasta bijuterie germana, ba o sa-i mai dau baiatului si 5000 de euro peste, sper doar sa accepte. Pana la urma este totusi un mercedes, nu stiu daca se injoseste sa-l dea pe o porcarie suedeza. 

Daca voiam sa-mi pun nick matusalem nu stiu ce ai avea dumneata impotriva. Daca te-ai inscris aici sa ne arati cat de smechera e marca mercedes, canta la alta masa. Nu eu am venit pe clubmercedes sa predic ce smechera e volvo, si daca tot folosim arhiva ca sa vedem ce si cum am scris fiecare, pluralul de la cunostinta este cunostinte, cum eu nu ma pricep la masini nici tu nu te pricepi la gramatica.

Eu stiu de mult ca eticheta de pe pompa din peco e pur orientativa

Cred ca merge fara probleme.

Sa fim seriosi, mercedes a dat-o in diverse de prin anii 2000, incepand cu seria a, si terminand acum cu tampenii gen r klasse. Au intervenit si la ei contabilii Mercedes a devenit o masina de fite, cu finisaje ca atare, dintr-o marca sobra si eleganta s-a transformat intr-una cu bling-bling.

Mie mi-a placut saab 900 fiindca era love it sau hate it. Inainte sa-mi iau T4-ul eram chitit pe un 900 turbo 16v de prin 89-90. Ramane de vazut ce o sa faca olandezii/arabii cu marca.

Cel mai bun e tractorul agricol, are frane independente pe spate, poti sa-l intorci pe loc 

Pe mine testele euro ncap ma cam lasa rece, sunt atatea masini concepute sa ia 5 stele si in accidente reale sunt niste conserve.

Eu stiam ca motoarele diesel de pe saab/opel sunt de isuzu, cele pe benzina nu stiu.

Eu tot n-am priceput care-i problema... Oare sa-mi pun si eu mai multi neuroni in functie? 

Offtopic ca de obicei,  eu am bagat de 95(asa scria pe pompa) odata de la un petrom de pe niste coclauri, am avut probleme vreo 2 luni cu sondele lambda.

@alexpopeystar68: Da' de unde, ce sa se intample, ziceam doar asa informativ 

Din cate vad eu e o evolutie a motorului T4.

Stii ca iti trebe benzina de 98+ pentru cei 200 de ponei din talon (nu ca ai avea nevoie iarna)?

Pai si cat ai vrea sa prinda un motor diesel de 100 de cai?

Eu nu cred ca te-a ironizat nimeni, dar mie mi se pare anormal sa te miri de ce ti-a mancat x litri la suta in timp ce mergeai cu de  3 ori viteza legala.

Eu unul n-am de gand s-o vand, ba vreau sa mai iau si o vechitura gen 240 coupe. Iar prin service-uri pentru reparatii curente nu mai calc, prefer s-o stric eu cu mana mea. 

Am pus un 0 in plus, acum am vazut 

Ultimul saab adevarat a fost sa zicem seria 9000. Intr-adevar masini. Dup-aia a intervenit departamentul contabilitate de la GM.

Saab by spyker suna oricum mai bine decat volvo by geely 

Despre parbriz: si eu cred ca e abureala, mai bine il relipesti pe ala decat sa iei unul nou. Despre spalat: gandeste-te ca afara sunt sa zicem -5 grade, apa aia de la spalatorie are 50-60, rezulta o diferenta de 65 de grade, aplicata brusc pe o suprafata dilatabila/contractabila. Fiecare face cum vrea 

Soot e funingine. Filter e filter, full e plin  Deci filtru de particule imbacsit. Talpa grea de obicei rezolva 

Ce model de radio este?