mironb

Ar trebui batuti cu ranga.

Eu am luat bosch cu 75 ron in toamna, cu paravant cu tot. O sa ma uit pe cutie si o sa va zic ce model sunt.

Si eu am de gand sa-mi iau motocicleta, de-aia cu motor de logan. Sa va dau un exemplu de ce nu esti cu mult mai sigur intr-o masina. Daca va amintiti accidentul cu pasarela de pe DN1, cand imbecilul ala a plecat cu bena ridicata si a omorat niste oameni care mergeau linistiti pe sensul celalalt. Din unele situatii nici mama caroseriei, nici mama airbagului sau a abs-ului nu te mai scoate. Eu stiu una si buna, animalele n-au ce cauta pe drum sau in apropierea lor. Cine a vazut ochi de cal culcat in mijlocul drumului noaptea pe la orele 2-3 stie ce vorbesc.

Gaseste un service specializat pe diesel.

...teoretic. De-aia imi "place" mie dieselul, ai numai avantaje.

Un diesel modern care nu porneste decat cu spray are probleme serioase. Nu e tractor, nici aro, nici raba. Daca totul e in regula ar trebui sa porneasca usor si la -25.

Ia vezi daca n-ai vreo balama slabita, nu are cum sa nu se inchida bine de la uzura.

E evident vorba de mosorul de pe partea dreapta fata.

195/55/16 inca n-am incercat, deocamdata masina e in garaj cu cauciucuri de vara 

Pai si daca-l lasi o noapte sa se scurga bine...  Totusi 1800 de lei pentru un schimb de ulei la cutie e cam cost de porsche 911.

@alexpopeystar68, eu am suspensii sport, cu 205/50/r16 n-am nici o treaba, cu 205/55/r16 imi atinge in contra-aripa pe fata. Depinde ce suspensii ai, teoretic ar trebui sa mearga fara probleme, practic...

Fiindca la noi orice imbecil de 18 ani poate sa sara direct pe hayabusa, nu e nici o restrictie la capacitate/putere ca prin alte tari mai civilizate. Eu stiu vreo 5-6 baieti cu motociclete, toti oameni intregi la cap, care respecta legile de circulatie, merg cu viteza aproape regulamentara... Nu putem generaliza "toti motociclistii sunt niste dementi care si-o fac cu mana lor". Eu sunt impotriva vacilor, oilor, porcilor pe sosele sau pe marginea lor din principiu. Cand o sa vad o caruta cu rovigneta atunci n-o sa mai zic nimic.

Intreb si eu ca prostu', daca tot se spala si se arunca, uleiul de flush nu poate fi si unul de 20 de lei litrul? Ma gandesc ca 5 minute sau cat sta in cutie nu poate sa dauneze.

Pai daca e diesel ce legatura au bujiile incandescente cu tremuratul?

Felicitari!

Tuciuriii folosesc caramida nu sarma.

Altceva, daca ai roti de diametre diferite pe fata ti se poate aprinde becul respectiv. In manual zice ca daca pui roata de rezerva pe fata si are alt diametru fata de alea normale, trebuie dezactivat dsa de la buton.

Stiu si eu cum sta treaba la reprezentantele lu' peste. Nu le trebuie bani de la aia cu "vechituri". Trebuie sa gasesti un tester care poate diagnostica si partea de abs. Ca sa verifici daca abs-ul merge, gaseste o portiune cu gheata/zapada si franeaza brusc, ar trebui sa-ti apara un tremurat in pedala de frana. S-ar putea sa fie un contact intermitent la unul din senzori, cel mai probabil pe fata.

Functioneaza tot pe baza senzorilor de abs, deci e foarte posibil ca buba sa fie la ei.

Cam cat material trebuie pentru un interior de berlina medie (scaune, bancheta, fete de usi)?

Ia vezi la bulgaru' ista: http://www.craiovaforum.ro/acte-asigurari-brokeri-contabilitate-leasing-intermedieri-auto-imobiliare-financiare-s-a/inmatriculez-masini-bulgaria-503401.html

http://www.elevatecars.com/s60/exterior-styling/ELEVATE-Volvo-S60-Complete-Aerodynamic-Kit

Uleiul de langa buson probabil de acolo vine, la schimburile de ulei mai curge pe langa. Din cate vad e mai nasoala treaba la turbina.

Pai si cu numere rosii de romania poate sa mearga in bulgaria? Eu stiu ca nu.

O sa dai mai mult pe ambreiaj decat o sa economisesti cu trasul platformei pana in bulgaria.