mironb

In privinta tipului, iti recomand original. Te poate ajuta Roberto, care e din Arad sau Midnight Caller. Dilutia e specificata pe ambalaj si/sau vasul de expansiune, de obicei e 1:1.

Oameni buni, aia e o TEAVA. Infipta intr-o bucata de asfalt. E ca si cum ar fi facut graffiti pe metrou. Fapta antisociala, infierabila, de neconceput intr-o societate multilateral dezvoltata ca a noastra... Andule, du-te si preda-te. Strici simbioza dintre trotuar si pietoni.

Trebuie o rampa, dat jos scutul motor (la mine), deschis robinetul de la radiator, scurs antigelul vechi, inchis robinetul, turnat antigel nou(in amestec cu apa distilata) in vasul de expansiune, strans capacul la vas, "dat" o cheie, completat (daca mai e necesar). In mare asta e, cu variatii locale.

Naiba sa le ia, eu am un H/U Becker, si al meu face figuri la anumite combinatii de cd-uri/ unitati cu care sunt scrise. Pe masura ce laserul "imbatraneste", devine tot mai pretentios.

Sa-l lasam pe Andu in pace. Ce a facut el e nimic. Sa zicem ca a "vandalizat" stalpul ala. Putea sa-l taie cu flexul si era mai rau. Eu am depistat un taran cu Volvo, gen o doamna/domnisoara cu un V40 Phase 2 argintiu. Stand pe o strada cu 4 benzi sa fac stanga pe o straduta laterala, prind momentul, ma bag. Pe stanga stradutei masini parcate, pe dreapta masini parcate, adica era loc pentru taman o masina, a mea.Tampita cu V40 ce face, vine prin stanga mea pe contrasens si vrea sa se bage in fata mea. Bineinteles ca nu s-a lasat, ce, era proasta? Avand un bullbar mai sanatos decat al lui Andu, puteam sa-i sifonez rochia de bal fara nici o remuscare. In fine, i-am umplut frigideru', cucoana face dreapta pe alta straduta si pe geam se iveste o manuta delicata care arunca un chistoc aprins. Deja duc lupte cu subconstientul sa nu mai pun frana pentru toti cretinii fara pic de instinct de autoconservare si care functioneaza pe principiul "las' ca ma fereste ala".

Ba da, ca trebuie comandate piesele din afara.

http://www.exedyusa.com/oe/ Nu cred ca e chiar o marca de proasta calitate.

Nu l-a smuls din pamant cu troliul, doar l-a ajustat.

Eu m-am gandit sa nu sperii omul.

Atunci uita-te si la intercooler si la tubulatura.

Sub galeria de admisie e canistra de la PCV (Positive Crankcase Ventilation), o cutie neagra. Uita-te si acolo.

Honda Prelude avea asa ceva. Un mare fâs.

In U-ul ala de sub eticheta.

Poate se gaseste vreun carton de la o piesa mai mare cu sigla Volvo pe ea.

Andule, unde e muzica, eu vad doar fumul de mici...

Adi, ca offtopic, am vazut la BMW 320D ca are o jaluzea din fabrica. Chiar daca nu merge ventilatorul, jaluzeaua sta inchisa cand e motorul rece. Eu zic sa incerci cu jumatate din radiator acoperit cu carton (cu ochii pe temperatura apei bineinteles), si daca e ok lasa-l acolo pana se fac minim 10 grade afara. Nu are ce sa dauneze.

Brava, am zis piese+manopera. Chiuloasa probabil trebuie rectificata si manopera la un service bun costa destul. Suruburile ar trebui schimbate, duc in spate 200 de cai sau cat au mai ramas din ei. Si nu sperii pe nimeni, doar ca nu e Dacie sa o repari in spatele blocului.

Da mai Andu, dar ajuta si cartonu' .

Poti incerca cu un clasic carton in fata radiatorului, daca nu se incalzeste motorul suficient de repede.

Trebuie sa fie notat pe undeva (daca fostul proprietar si-a luat masuri de precautie), sau daca nu, la reprezentanta.

Musai sa te duci undeva unde nu-ti strang chiuloasa ca la Dacie, cu cheia dinamometrica din antebratul mecanicului. Eu ma gandesc la minim 1500 RON piese + manopera ca sa iasa cum trebuie. Trebuie garnitura cat mai buna, trebuie si suruburi noi...

Intercooler-ul e in regula?

Sefu', un detaliu - doua detalii, o taietura - doua taieturi, metode noi, www.reparatii-piele.ro.

Eu cred ca prin filtru a trecut mai mult decat praf. La cum arata paletele alea, au trecut inclusiv pietricele mici. Si bucatile alea din palete au trebuit sa se duca undeva, adica in motor.

Alta marca de cd-uri reinscriptibile.