BiriV

sunt oarecum sceptic ... Nu pot sa spun ca un mare fan al Focus RS (ca si potential de modificari, ma refer, altfel mi se pare f. ok masina). Astept sa-ti iei tu RS-ul ... si cautam un m3 e92 sa facem niste probe. Chiar sunt f. curios

sa inteleg ca ai reusit sa dai 330-ul? Sa stapanesti cu placere S60 si bine ai revenit printre noi

Marian ... vii la intermediara/nationala? As vrea sa vad cum stau cu tine pe 400m ... Si de unde stii tu ca RS resoftat bate M3 E92 ? eu zic ca nu-l bate si va astept sa imi demonstrati ca gresesc!

Unde e restaurant Decebal? E f. posibil sa apar si eu ... poate chiar cu volvo

Eu nu ma refeream neaparat la problemele de fiabilitate, evident ca pot aparea in urma unui tuning, ci si la faptul ca performantele unui RS softat se pare ca nu sunt atat de spectaculoase (vezi intalnirile cu o Cupra softata, dar aproape stock in rest, si care pleaca de la 240cp stock).

iulirx, creca ar fi bine sa citesti si topicul asta. S-ar putea sa gasesti ceva informatii, chiar daca unele vor fi oarecum dezamagitoare: http://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/156987-resoftare-ford-focus-rs-2-5-skn.html

Stai linistit, ca la volvo oricum nu prea exista upgrade-uri de turbine bolt-on si tre sa iti faci galerie de evacuare custom ! Vei face acelasi lucru si aici, dar mai scump. Sau faci o turbina hibrid din cea existenta si nu mai schimbi nici o galerie. Solutii exista

Am pus si eu avansul, astept confirmarea pe topicul dedicat!

iarna nu-i ca vara si nici scripticul ca fapticul mai vorbim pe concrete, cand gasesti un m3 sa te dai cu el ... Te poti uita si aici (comparatie intre M3 E46 si Focus RS) : http://www.fastestlaps.com/comparisons/458da861dbf7c-vs-486e32318475a.html Sai aici (M3 E92 vs RS): http://www.fastestlaps.com/comparisons/46f388b437911-vs-486e32318475a.html Iar sa scoti pe 400m un timp de 12.5 (ca la M3 E92) cu caroserie/motor Focus RS cu tractiune fata iti cam trebuie 400cp+ (trust me, ca le stiu pe astea cu 400m) . Ia scade cu 1 treptele de viteza in tabelul tau, si vezi daca mai sunt aceleasi rezultate  Iar pentru Alex, stim ca Volvo rulz, si cu suficiente modificari clar poti bate un M3 lejer. Ce modificari avea 850-ul tau din film? Stii? ... Iuli, garantat vei ajunge sa bati un m3 ... dar un simplu soft parerea mea este ca nu ajunge! Drept urmare, spor la modificari, sa ai cel mai puternic RS din tara

Marian ... cati cp ai acum? Poate te bati cu mine intai Iuli ... succes la modificari. Ai un pic de munca sa bati un m3

hop si eu ... daca se fac inscrieri

ERROR: Video file not found! L.E: Acu se vede ... Da' ce masina era suv-ul? 

Sa nu exageram ... nici cea de 100 nu are 98 Pana si aia are mai putin de 98 Alex, la T4 ... 98+. Lege!

Unde platim si pana cand? Foarte buna solutie, Alex!

1. Da, am votat Maramures pe langa Hunedoara si Sibiu (care sunt oarecum in centrul tarii). Maramuresul a fost alegerea in cazul unui sejur mai indelungat (macar 4 zile, concediu planificat comun Volvo-Club), poate va amintiti de posturile mele pe aceasta tema. 2. Da, voi veni 99,99%.

Si o fisa dyno updated ... atat a vrut pentru moment ...

Iata si niste filmulete cu acest GTR versus Audi RS6 MTM de 730cp Un partz, Alex, este?

Nu mai invata oamenii la prostii :)

Bun ... deci este exact ceea ce ziceam ... Electric Supercharger. Mai rau ii faci la masina daca il pui (pe motor de 1.8 ). Ala merge pe motoare de maxim-maxim 1.6 si nici atunci foarte bine (adica castigi aproximativ 1-2-3 cp si doar in ture joase, dupa te da in nas). Peste 1.6 deja face mai mult rau decat bine (obstructioneaza fluxul de aer din admisie). Si pentru blow-off este ABSOLUT OBLIGATORIU sa ai supralimentare (turbo adica). Crede-ma, ca stiu ce vorbesc, colegii de pe forum iti pot confirma. In concluzie, du-te si bea un pahar de suc/bere/vin/whiskey/etc de banii aia. Sau scoate prietena/sotia in oras. Esti mai castigat asa! Bafta, Vlad

Din fericire Virgil locuieste in Germania, chiar daca este roman. Iar acolo ... trai pe vatrai cu 1000+cp Si daca va uitati cu cateva posturi in urma, gasiti postul meu in care va spuneam de aceasta Supra Daca e vb de tuning ... nimic nu scapa neaflat

Ne dai si un link ceva? sa vedem ce supercharger ai gasit tu? Ca daca e din ala electric mai bine arunci banii la gunoi, e cam acelasi lucru . @xydexter ... ai fi surprins!

Sarbatori Fericite si La Multi Ani!

ai oarecum dreptate cu compensarea .... dar ti-am spus: pe motorul tau, modificarea nu se va simti. Eventual (in cazului unui filtru sport) si se va modifica sunetul ... si poate vei simti un raspuns mai bun la pedala de acceleratie (atentie mare la efectul placebo). Parerea mea este ca, in acest caz, nu merita efortul si investitia.

Castigul in caluti putere ... va tinde catre 0  Daca tu Alex poti castiga 5% cu un CAI pe un motor 1.8 aspirat ... iti dau un premiu. Asta este din ciclul celor care vin la curse cu o toba finala sport si cu un filtru de aer sport si cred ca au 20 de cai in plus si dupa se mira de ce iau bataie ... Filtru sport singur nu face mare lucru, pana nu umbli un pic si la soft (adica la combustibil) ...

M5-ul ala de 1000 de cai nu exista ! Momentan ... GTR-ul lui Theo este cea mai puternica masina masurata pe dyno din Romania. Bineinteles, daca facem abstractie de Supra lui Virgil care are 1047cp si este in Germania pentru ca acolo locuieste omul, dar care este tot roman de al nostru si el cu mana lui a muncit la masina respectiva si a adus-o in stadiul asta. M5-ul se va finaliza la anul, poate ... momentan este destul de departe de cei 1000cp. @MC ... si ca sa spui ca un GTR R35 este un partz, chiar si stock vorbind... eu zic sa ramai la S70 2.5T ca e cea mai smechera masina din lume!