vpr

cea mai des intalnita problema de genul asta este lipsa de freon... Frig baga relativ ok la inceput dar daca nu ai facut schimbul de freon in ultimii 2-3 ani ar trebui sa treci pe la un service Freonul contine si un ulei care lubrifiaza compresorul iar in timp acesta isi pierde din proprietati asa ca la un interval aproximativ de 2 ani este recomandata inlocuirea freonului. @dragoshsotto Imi pare rau ca saptamana asta mi-am lasat acasa aparatul de diagnoza... maine faceam repede o diagnoza si vedeam exact care este presiunea in instalatie...

Depinde:P Cel mai probabil tu auzi cum cupleaza/decupleaza compresorul de la climatizare. Probabil nu ai suficienta presiune la freon daca sunetul se repeta la cateva secunde.

Cand presiune la freon este mica, compresorul cupleaza si decupleasa intruna si atunci motorului ii creste putin turatia deci se schimba putin sunetul.

Prietena mea are un unchi care numai cu cuti manuale se ocupa, langa cluj. Am zis ca la momentul potrivit am sa ma sfatuiesc si cu el. "problema" mea este ca sunt prea scurte treptele. M56 mi-ar rezolva problema asta?

La cutie ar merita sa umblu? Adica asta e un domeniu in care am cunostinte putine. Se pot schimba rotile dintate din interior? Cutia actuala imi pare destul de slabuta...

Din punct de vedere financiar, mi-ar place sa ai dreptate cu turbina:))

ok, dupa ce rezolv cu softul si injectoarele ma gandesc si la turbina impreuna cu toba. Si apoi ma apuc sa adun biele din baia de ulei:))

Pai cand mi-a dat ideea aveam planuri mari! am mentionat mai sus ca am renuntat la idee:P Am sa caut ceva mai mare dar nu exagerat.. Vre=un sfat?

ok, uite cum pricep eu chestia asta, niste "palete" mai mari dau o presiune mai mare pe circuitul de admisie, deci creste cantitatea de aer care intra in cilindru. Turbina cu cat e mai mare are nevoie de presiune mai mare pe evacuare ca sa bage presiune deci inlocuirea turbinei oem cu una mai mare fara alte modificari duce la un turbo-lag mai mare dar prin inlocuirea injectoarelor sau duzelor si dupa un soft, deja arderea are nevoie de mai mult aer si automat explozia este mai puternica deci gaze mai multe, presiune mai mare pe evacuare, turatie mai mare la turbina, presiune mai mare pe admisie. E ceva gresit? Ideea cu turbina de bmw 2.5 TDS mi-a dat-o un prieten care detine un golf 2 1.9 TDI dus peste 300 cp, inginer in domeniu, cu atelierul sau. Cred ca stie ceva!

Atunci explica-mi la opelul astra al unui prieten cand a facut pana si a ridacat fata dreapta pe cric de ce i sa spart parbrizul? Caroseria se torsoneaza din toate partiile fara sa vezi si se accentueaza fenomenul cand devi mai agresiv dar asta nu inseamna ca deplasarile sunt de cativa centimetri!

Ok, dar eu nu schimb turbina cu una mitsubishi sau kkk sau mai stiu eu, fiindca nu-mi place marca:P Turbina de pe motorul meu e cu siguranta MICA:))) si facand niste calcule, nu o sa mi se potriveasca ideea cu turbina de BMW 525 fiindca o sa am cel mai probabil lag mare... dar de schimbat tot vreau sa o schimb...dar cu care?

Strut bar-ul nu a fost conceput pentru mers la piata:P Si daca caroseria flexeaza cu motorul T5 flexeaza si cu un motor de 1.6 si cu unul de 3.0... Ca masina nu merge la fel de tare e altceva, agresiv poti fi si cu un motor mai micut...

Sau ca sa elimini rulmentii ridica masina pe cric, prindecu ambele maini roata, una in partea de jos si una in partea de sus si verifica daca ai joc la vreo roata! prezoanele sa fie stranse:P poate te ajuta:P

Rulmentii de la roata i-ai verificat?

ALH cu cutie, planetare si timonerie de AJM? (PD 116cp) Si pana la 5000 te pune in bot de mult:P Dar as putea sa te contrazic fiindca am trecut de 220 cu cutia originala si doar cu soft pe autostrada Ploiesti-Bucuresti! Acum depinde daca tu te referi la km reali sau ce imi arata mie bordul care din cunostintele mele da o eroare de pana la 10 km/h?

ai dreptate, am gresit, era 6,6:))) la masina aia in a-5-a cand ii dadeam blana imi arata consum instantaneu 21.3 si mai sus nu urca si scadea repede! Sighisoara-brasov, 120 km intr-o ora am avut consum de 14.5 la v70. Nu am precizat ca era dimineata la 5, vara, si nu am fost nevoit sa pun multe frane si nici sa merg blana tot timpul! Cred ca numar pe degete masnile care le-am vazut in dimineata aia spre cluj! si pe autostrada la 150 constant aveam consum instantaneu in unele momente 6,... Masina aia consuma particule de abur! ALH e renumit pentru consumuri de genul mai ales dupa soft! Softul era unul ECO si Cel mai mare consum care l-am avut cu masina aia afara la peste 100 km a fost Sighisoara-predeal 140 de km cred si intre brasov si predeal am mers cu a3-a 3500 -4000 de ture(110-120km/h) rar a4-a si a doua blana pe timis in sus! si atunci am scos 6,9! Am avut si consum de 4.0 mers super-lejer, aglomerat, am tinut masina 100 de km intre 1500-2300 de ture si cateva depasiri poate pana in 3000 ture.

Am sa merg cu cel original sau de fapt cel de pe masina fiindca nu stiu daca mai este original:))) pana cade si atunci Stage 2:P La VAG e simplu:P Gasesti elemente de tuning pentru ele si la aprozar.. Am avut si eu un ALH pe o Octavia! Soft, turbina de AFN parca era si injectoare de pe T4! Am facut Sighisoara-Cluj, 170 km din care 56 km de autostrada unde i-am dat si 240 intr-o ora 27 cu consum de 5,6:))))si dupa vreo luna am trecut la V70 si s-a dus treaba cu consumul:)))

Mersi pentru sfaturi! Stiu cum e cu softurile... Dar am o cunostiinta care se ocupa de ele si cred ca se va descurca:P Si referitor la duze, aici pe forum scria cineva ca merg duzele de pe Master/Ducato/Daily de 2.5 si 2.8 pana prin 2000.

Deci sa pastrez si tubulatura originala? Eu aveam in plan ca dupa ce schimb turbina sa schimb tubulatura de aer de la filtru pana la galerie cu ceva mai mare.

A incercat cineva pana acum sa puna un intercooler mai mare pe v40? De pe ce masina si cum l-a pozitionat?

mersi!

Ca sa am lumini albe ce trebuie sa fac?

Daca pun leduri albe se schimba nuanta de verde pe care o am acum cu becurile obisnuite?

Da jos modulul la abs, curata-l, si poate scapi... Eu totusi as incepe prin a face o diagnoza.. Problema asta am avut-o si eu la un transit si s-a rezolvat prin schimbarea modulului de abs.

@lik1999 Multumesc! Recomanzi o firma anume pentru soft?