vpr

In primavara am sa comand original, dar acum ii pun uleiul pe care de altfel l-am comandat. Multumesc!

Vreau sa ii schimb uleiul acum urmand ca in primavara-vara sa o desfac. dar fiindca imi curge pe langa o planetara si fiindca e vechi, chiar vreau sa il schimb! Multumesc! Am sa comand 3 litri si daca mai e cumva nevoie mai comand 0.5 litri pe a doua zi:)

pana la urma ma poate ajuta cineva cu un raspuns? multumesc!

trebuia sa citesti doar prima postare ca sa vezi ca scrie ca ET-ul pentru volvo s/v40 e intre 35 si 42..

Miroase doar cand se incalzeste foarte tare!

Deconecteaza mufa debitmetrului si mai incearca oadata, asta am facut si eu ieri la V70. Bafta!

60 de lei filtrul probabil, nu?

Te-ai gandit si la o sonda lambda obosita? la fel pateam si eu, resetam eroarea, dupa 30 de km aparea iar, resetam iar, nu mai aparea cateva zile si tot asa... Dupa ce am schimbat sonda nu s-a mai aprins becul in bord vreo 15000 de km pana s-a stricat si cealalta:)))

@ionut, pune niste poze:) ma bate si pe mine gandul sa maresc gura de intrare a aerlui in carcasa filtrului si un filtru sport care sa-l adaptez cumva in carcasa

Conicitatea filtrului face ca aerul sa fie tras ca intr-un vartej pentru o eficienta mai mare decat a unui filtru sport pentru carcasa... deasta motorul are si un sunet deosebit cu un filtru conic si complet diferit fata de cel original si fata de cele sport proiectate special pentru carcasa originala. Si eu am avut si in 20.000 km, cum spune si @ionut, nu am avut ce curata din clapeta...

Ideea la filtrele sport e ca trebuie unse cu un spray special care sa mai adune din praf.Si asta dupa fiecare curatare, altfel chiar e ca o plasa de tantari pusa in 2 straturi...

Sub volan, e vizibila si daca dai jos plasticul de sub volan si daca nu. e in partea stanga, putin mai in spate fata de clapeta de deschidere a capotei. Sper sa te ajute... Are un capac negru peste. nu e chiar usor de gasit. Si eu m-am chinuit putin.

De aceea masina asta a functionat exact 500 de km de cand o am! Apropo, stie cineva sa imi spuna cu ce curea era echipata masina de fabrica? Am citit undeva ca fabrica dadea SASIC...

Firma curelei de distributie e gates si e gaurite(poza 1) Cureaua de accesorii are firma stearsa, are vreo 40.000 si e impecabila(poza 2)

Nu sunt sigur daca am gasit locul indicat de @Volov244 fiindca singurul loc care semana, era acoperit de conductele de racire si nu am reusit sa te imping destul cat sa introduc o cala asa ca am mai cautat pe sub masina si am gasit o fereastra mica unde era volanta la vedere si de acolo amai durat fix un minut pana am desfacut fulia Intinzatorul(skf) cu toate ca era bun, avea suportul de prindere rupt intr-o parte, riscand sa sara in orice moment! Cureaua(gates) avea o gaura care trecea dintr-o parte in cealalta cu diametrul de aproximativ 2-3mm si era coapta tare! Cel de la care am cumparat masina mi-a spus ca distributia are 20.000km iar cureaua de accesorii vreo 40.000km Cureaua de accesorii nici firma nu o mai are trecuta si arata ca noua iar distributia m-a facut sa imi dau seama ca am fost cam kamikaze:))

Multumesc mult @volvo 244!Dimineata merg sa vad ce gasesc pe acolo!! Domnule Profesor Gray! Eu am gresit un termen tehnic, si recunosc! Nu am fost atent! tu inca traiesti in timpuri pe care eu nu le-am prins cu limba ta romana! La urma urmei treaba ta pe forumul asta e sa imi spui mie "pustiulica", sa imi corectezi mie greselile si sa ne inveti sa folosim "holdsuruburi" In urmai unor discutii de care au avut moderatorii grija, discutii in care imi spunea cat de in varsta e el fata de mine si folosea mereu termenul "pustiulica" si textul cu banii parintilor, dupa interventi moderatorilor a tinut sa imi mai trimita totusi cateva mesaje in care sa imi aminteasca cat de "barosan" e el si ca eu sunt un pustiulica! Prietene? De unde sti tu ca aia e varsta mea? De unde sti tu de unde am eu bani? Prietene? Esti un pacalici arogant in spatele unor butoane! Nu ma intereseaza daca iau Warn sau Bann! Cu astfel de oameni nu-mi face placere sa imi petrec timpul!

Un diesel tunat scoate fum atunci cand tragi din el toate resursele nu dupa un soft si o toba.... Daca dupa soft scoate fum, ceva nu e chiar ok!

Un pret?

nu te mai chinui cu poze ca sunt sigur mai bune decat ale mele! E perfect asa! Multumesc! Iti las pe PM datele mele de contact:)

As avea eu nevoie de capace!..la mine am 2 cu urechiuse rupte si mi-e teama ca am sa le pierd... iar unul se cojeste de vopsea...

Rulmentii nu au treaba cu geometria... Probabil cauciucurile au indice de zgomot mare. Daca sunt si de iarna la 15-20 de grade cat sunt peste zi nu au cum sa sune altfel... Suna oricum si la -15 grade...

Sistemul de muzica pe care il are gama S/V40... Lipsa boxelor in usiile din spate lasa de dorit...

Cunosti vreo firma care se ocupa de asa ceva?

Atunci s-ar putea sa reziste si ambreiajul stock! Ambreiajul cu Kevlar e mai mult decat perfect!!

Daca nu vrei sa cresti mult nu ai nevoie de stage 1 sau 2 care de regula sunt desstul de rigide si cu traficul din cluj o sa ajungi sa mergi cu bicicleta! Parerea mea e sa treci pe un disc cu kevlar!