sienna

Buna ziua Am o problema cu senzorul dreapta fata,bipaie aiurea mai tot timpul cand plec de pe loc,vreau sa-l inlocuiesc. La Iatsa Brasov mi-au zis ca trebuie toti schimbati ca sunt legati in serie.Oare sunt scumpi? De unde ii iau? E greu de montat?

Va rog mult mult spuneti-mi si mie,lamuriti-ma de fapt intr-o problema. Am un Volvo XC 60 d4 VEA,din 2015,automata si de vreo 2 saptamanai se aprinde in bord in stanga sus,unde arata nivelul rezervorului,ca o bujie portocalie cu mesajul CHECK. Am fost la diagnoza ,au zis ca le arata o eroare,ca au sters din bord mesajul si daca imi mai apare sa merg ca trebuie sa dea EGR ul jos sa vada ce problema este. La performanta masinii nu am observat nimic modificat,doar consumul s-a marit puternic,dar fiind condusa doar subturat prin oras ma gandeam ca e normal. Problema e ca voiam sa plecam pana la munte de Sarbatori,exista riscuri daca nu o duc sa o desfaca acum si merg cu mesajul asta in bord? Sotul spune ca ar scoate-o sa o goneasca putin,poate e infundata...Mentionez caci consumul a crescut de pe la 8-9 in oras la peste 11 de cand cu problema!! Helpppp,vreau sa imi scot copilul la munte...si mi-e tare ciuda ca am un leasing cat casa si imi face asa probleme... Multumesc baieti de ajutor!

Dragilor ,iar probleme...   de vreo luna incoace imi tot apare in bord martorul motor(sau cum s-o fi numind patratul ala cu + si -). Daca o goneste sotul supraturata pe manual,dispare,peste cateva zile apare iar. Dupa diagnoze neconcludente,au desfacut-o si mi-au zis verdictul:coolerul!!!!ce e asta??? Dureaza pana vine din Suedia,masina are nici un an,de ce Dumnezeu a cazut???

Aaaaaaa,nu din tara!!!!Noi suntem din Iasi si plecam pana in Suceava,200 km,Sucevita mai exact.Are 11000 km la bord ,doar.Nu as iesi nici eu din tara.  

După cum vedeți, numai eu,femeie ,postez,însă soțul nu e deloc încântat de Volvo,în general. Am avut înainte tot XC 60 ,din 2009, și numai probleme cu ea:tijă swirl,ff greoaie,multe chestii din interiorul mașinii gen mânere,etc se stricau,etc. Și am decis,de fapt eu,sa luăm o mașină nouă,iar de apar probleme,eu să mă ocup exclusiv. De asta atata chin pe o biată femeie...

O voi duce la reprezentanță,problemă e ca acum,pe final de an ,nu au timp,e totul ocupat ,și miercuri vreau să merg la munte(250 km distanță de Iași). Mă gândesc dacă să mă încumet, să plec la drum.De mers ,merge,nu se îneacă,nu nimic.Soțul ieri a condus-o pe manual ca să o supratureze,poate se curăță cumva. Midnight caller a zis ca mă ajuta,însă am văzut ca cei de la Volvo nu mi-au dat rezultatul la diagnoză,doar o foaie de recepție și mi-au zis verbal ca le-a dat o eroare la EGR și ei au sters-o,iar dacă reapare mesajul în bord,trebuie să dea EGR ul jos să vadă de unde este problema.Și cum am plecat de la ei,eroarea a reapărut în bord. Dar asta se va întâmplă după 1 ianuarie iar eu am plătit deja concediul... Cred ca ne riscam și plecam așa...ce o fi o fi.. D-voastra domnilor ce ați face??Mulțumesc!!  

Imediat ma uit in rezultatul la diagnoza sau ii fac scan si va trimit!Multumesc!!!!

Haideti va rog,din cei ce ati citit o parere ca sunt total in necunostinta de cauza!!  

Va rog mult mult spuneti-mi si mie,lamuriti-ma de fapt intr-o problema. Am un Volvo XC 60 d4 VEA,din 2015,automata si ma intreb daca este normal,ca atunci cand sunt intr-o panta f abrupta si astept la semafor si iau piciorul de pe frana ,masina curge in spate. Sincer prieteni care au alte marci de masini,tot automate,spuneau ca la ei nu curge nici un milimetru.   Are vreo problema credeti???Ma ingrijorez ptr ca e nou-nouta si am dat o droaie de banuti pe ea.   Multumesc din suflet!!!

Apar asa multe probleme la Volvo sau nu sunt eu obisnuita?Ieri dupa ce am dus-o la spalatorie mi-a aparut in bord ca s-a ars un bec,cand am verificat e vorba de ledurile alea oblice de sub faruri,problema e ca nu vad pe unde am accesul la ele. Si inca o intrebare posesori de Volvo XC 60,sincera:apar atat de multe probleme la masina asta!!!Am schimbat tija swirl,acum senzor parcare,becuri la ce sa ma mai astept?Are 95 000 km la bord,incep de acum sa cada toate?As aprecia un raspuns sincer ! Multumesc!!!

Ai dreptate,poate ca ma plang prea mult,dealtfel pentru felul in care arata l-am achizitionat,trebuie sa tratez toate problemele care apar ca atare.Buna gandire!!!

Asta da,se pot inlocui individual dar nu se pot deconecta individual:adica daca vreau sa-l dezactivez pe cel stricat si sa imi mearga ceilalti 3 nu se poate!Ce ziceti?

Multumesc mult pentru recomandari!MI-e peste mana sa merg tot timpul la Brasov!Iar la Iasi mi s-a spus sa stau departe!

Buna ziua Recent am cumparat un XC60 si la o verificare generala cica are nu stiu ce tija cazuta si se face in 2 moduri:cica ar fi un ansamblu de 2 tije si una a cazut si ori schimba doar una si o sudeaza cumva sub presiune de cealalta,ori le schimba pe ambele si ar fi vreo 1000 euro.Mi-a aratat-o e mica de o schioapa cu 2 urechiuse si intr-adevar era cazuta si sta de aiurea. Cica rolul acestei chestii e de a asigura ca nu da rateuri motorul si acum ca a cazut ii va scade performanta!!!! Orice parere e binevenita,stiti despre ce e vorba?e o problema comuna la XC 60?e grav?Costa cica vreo 17 mil sa bo schimbe doar pe una si nu garanteaza ca nu vor fi scurgeri ulterior!!! E chineza total ptr mine!!1 Ce credeti?

La mine sincer sotul a incercat sa o puna la loc si o urechiusa s-a rupt,dar oricum nu isi mai facea treaba ca statea atarnata aiurea si ,sincer a facut o sarma care sa arate ca tija aia si a pus-o in locul tijei si functioneaza fara probleme.Oricum nu stiu de ce le-au facut atat de proaste!!!O sa pun si poza ,Oricum s-a rupt tija care a postat-o la raspunsuri,mai sus Midnight Caller,una din urechiuse..Dar a aparut vreo atentionare pe bord?Ce mesaj apare,la mine intamplator am vazut ca-i cazuta,ca abia am cumparat masina si am rugat pe cei de la service sa se uite sa vada daca e ok masina si au descoperit problema asta. Multumesc

Da da,maine dimineata asta facem la prima ora!!! Si apoi revin la d-voastra! Multumesc inca o data!

Buna ziua As dori sa cumpar aceasta tijA,D-NUL MIDNIGHT CALLER PUTETI SA MI-O TRIMITETI?cUM FAC PLATA ,RAMBURS? Multumesc!!

Absolut,asta vom face astazi,explicatia d-voastra are mare logica,daca Doamne fereste e cazul asta mai rau credeti ca trebuie sa mergem doar la Volvo sau se poate descurca si un mecanic bun din alta parte?Noi suntem din Iasi si ne e tare greu sa ajungem la Bucuresti sau Brasov,iar service-ul Volvo din Iasi cam lasa de dorit. Va multumesc ,sunteti de mare mare ajutor!

Da da da Asta este!!!! Credeti ca e asa greu de inlocuit? Cade si altceva dupa? Sunteti un dragut!!! De ce a spus ca trebuie sa dea jos totul?Si ca e un ansamblu de 2 tije? Multumesc!!!!!

Multumesc Intr-adevar,nu m-am facut explicita,dar intelegeti-ma sunt femeie,mai greu cu mecanica. Speriata sunt pentru ce de la service mi-au spus ca e un ansamblu de 2 tije,dar daca ar inlocui totul,ar fi in jur de 4000 Ron si ca vor incerca sa o schimbe doar pe una si sa o "sudeze"sub presiune in cealalta,ceea ce ar trebui sa tina,dar nu imi garanteaza,caci au avut vreo 2 cazuri cand au aparut scurgeri,nu stiu la ce fel de scurgeri se refera ,parca spuneau ca de combustibil,ceea ce mi se pare ciudat,oricum domnilor sincer,orice imi spuneti este de un mare mare ajutor.Arata ca o chestie mica neagra cu 2 urechiuse,si mecanicul mi-a zis ca in timp duce la scaderea puterii motorului,ca nu mai merge cu viteza masina si ca ar da rateuri. Domnii mei,nu ar trebui sa apara astfel de probleme si in bord,adica totusi nu toti ridicam capota sa vedem daca e ceva cazut ,periodic. Dupa cate am citit si eu pe net tot tija de la swirl cred ca e,azi o duc la mecanic,cred ca stie mai multe decat mine. Eu m-am speriat ca ,dupa cum mi-a explicat ,pare o lucrare tare laborioasa,cica tre sa dea tot jos,vreo 4 ore manopera,si de asta va rog sa ma ajutati cu pareri,sunteti mai in tema decat mine,si vreti sa ajutati doamnele necunoscatoare. Vreun service bun de recomandat in Iasi nu stiti? Multumesc,multumesc ,multumesc.