Marian Sabou

Eu am ales o solutie mai simpla am cumparat lupe bosch e46 sunt plug and play doar ca trebe sa schimbi si tipul de bec de la h7 la d2s si ai nevoie si de o instalatie de xenon can bus ... Rezultatele Am renuntat sa mai vand masina dupa ce am inceput din nou sa circul linistit si noaptea sau pe conditii de ceata.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lupa anglia ... Cu si fara cut off cea de eu nu o mai gasesc ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da exact sunt exact invers si difera doar lupele din far ... Acel switch face doar cut off cum am spus mai devreme ... O sa fac o poza ca sunt la zalau si le am in garaj lupele de anglia, iar poza cu lupa de eu am in laptop Sent from my iPhone using Tapatalk

Ba da exista la modelul meu s40/v50 si difera doar lupa din far ... O sa cobor mai incolo la garaj si o sa pun o poza cu lupa de anglia ... Sent from my iPhone using Tapatalk

NU e foarte complicat folosesti o surubelnita cu adaptor pentru lungime , ai nevoie de aprox 10 cm , iar la capat pui tubulara de 6 o sa intre la fix prin gaurile indicate acolo . Atentie cand scoti afara surubelnita o sa ramana tubulara pe reglaj de cele mai multe ori .

@Claudiu TReglajul de anglia acel switch nu iti inverseaza "V-ul" ci doar il face linie efectiv il taie pentru a nu deranja ceilalti participanti la trafic . Niciodata nu vei reusi sa reglezi un far gen : " Asa nu e ok" , doar daca pe farul din dreapta ai lupa de anglia .   

Daca ai rupt reglajul eu am gasit o solutie pentru reglare , am taiat cu un bomfaier in surubul pentru reglare , iar cu flexul mi-am facut o unealta un cutit taiat la capat drept pentru a putea roti stanga dreapta ( din pacate "unealta" e la zalau si nu pot sa pun o poza ) , dar am atasat poza cu reglajul taiat . 

Dupa cum am promis am revenit si cu poze  in a 2 poza e incercuit pe unde trebe sa introduci o tubulara de 6 ca sa ajungi la "suruburile" incercuite in poza 1 , eu cand am reglat farurile am folosit sagetile cea de jos este pentru inaltime (imbus de 8  in sensul acelor de ceasornic se ridica , invers coboara ) , iar cea de sus este pentru stanga dreapta  (imbus de 6 ) o sa iti fac si o poza deseara daca o sa cobor jos cum bat farurile dar eu am schimbat lupele si nu o sa reusesti sa le scoti asa cu cele de pe masina niciodata. Later Edit: Iti recomand sa reglezi prima data farul din stanga si dupa sa il faci pe cel din dreapta (Obs. Cand reglezi stanga dreapta se influenteaza si inaltimea )   Foloseste reglajele marcate cu sageti e un pic mai mult de munca dar e sigur ca nu o sa le rupi.   

Pot sa iti fac eu poze maine daca vrei ... Sent from my iPhone using Tapatalk

ambient temperature (temperatura ambientala ) - nu este cumva senzorul din habitaclu , cel care trimite la clima temperatura din masina .. pentru a stii cat de tare sa porneasca ventilatorul atunci cand acesta e pus pe auto .

Leam luat din Zalau 120 de lei setul sau 100 numai stiu exact dar cred ca era ceva promotie Sent from my iPhone using Tapatalk

E trecut la R10(1) - Rear heated window , R13(2) Starter Motor , R14(3) - Engine management.  Am incarcat si poza dupa cum am promis    

Maine dimineata o sa ma uit la capac si o sa pun o poza cu el aici daca e cum spui .. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne intalnim si noi ca de 2016 ?   

am gasit si eu acel video dar difera intre modele  pe mine ma intereseaza mai mult ce fac acele 3 relee unul dintre ele este de la incalzirea bujiilor .. , nu am verificat daca acolo este un releu sau nu , nu am sculele la CJ   

Care dintre acestea este releul de bujii ? Si la ce folosesc celalalte doua  ? 

Am pus si eu bosch foarte multumit le am deja de 2 luni pe masina 

Dar despre pornirea grea a motorului doar in sezonul rece , porneste doar la a 2 cheie prima data dupa ce motorul nu functioneaza un numar mai mare de 10-12 ore .  Parca nu ar avea putere sa il invarta , nu apare nicio eroare pe bord ?   

Dar despre pornirea grea a motorului doar in sezonul rece , porneste doar la a 2 cheie prima data dupa ce motorul nu functioneaza un numar mai mare de 10-12 ore .  Parca nu ar avea putere sa il invarta , nu apare nicio eroare pe bord ?   

Poti sa pui o poza cu ce model ai  ?  Pentru celalt model trebuie sa tragi doar din partea de langa parbriz cu grija spre tine e prins in 6 clipsuri  https://youtu.be/WKnMBTAQ4NU?list=PL32799CD3DE37DF0E  

Salut am nevoie de  20 x bucati piulite jante  5 x clipsuri portbagaj spate  2 x becuri de la blocul de lumini ( cel de unde se aprind farurile )  Un pret pentru fiecare si daca sunt disponibile ? 

offtopic: a fost singurul pe care de fiecare data cand l-am sunat a avut un raspuns , si m-a ajutat intotdeauna ontopic : despre anvelopele 205/50 sunt prea inguste ( parerea mea ) de aceea am optat pentru 215/45 fiind mai late si mai mici in talon  

Momentan am reusit sa fac rost de nota tehnica de la reprezentanta de la CJ , nu am avut de ales intre mai multe dimensiuni am intrebat doar de cele pe 17" pentru ca erau foarte aglomerati . Poate o sa trec maine pe la RAR sa intreb mai multe detalii si sa fac o programare

Saptamana urmatoare sun unpic mai liber si o sa incerc sa vad ce informatii gasesc  "În cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt menţionate în documentele de omologare acesta determină reomologarea vehiculului, operaţiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a încercărilor privind performanţele sistemului de frânare şi etalonarea vitezometrului, şi, dacă Laboratorul de Încercări pentru siguranţa rutieră decide, a încercărilor privind stabilitatea vehiculului şi zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai dacă rezultatele încercărilor şi verificărilor efectuate atestă îndeplinirea condiţiilor tehnice aplicabile. Informaţii suplimentare se pot obţine la tel.: 021/9672 (*tarif normal Telekom)"   Asta scrie la cei de la RAR  pe site , o sa le dau miercuri un telefon si poate o sa trec si pe la volvo sapt viitoare .   "Omologarea se va acorda numai dacă rezultatele încercărilor şi verificărilor efectuate atestă îndeplinirea condiţiilor tehnice aplicabile. Omologarea şi încercările se fac numai la reprezentanţele RAR. Pentru a scurta procedurile, vă sugerăm să mergeţi la o reprezentanţă a mărcii pe care o conduceţi, iar de acolo solicitaţi o listă cu toate anvelopele care se pot monta pe maşină. Cu lista respectiva vă duceţi la RAR, dar înainte vă programaţi. Pe lângă listă trebuie să vă prezentaţi cu următoarele acte: carte identitate autovehicul copie + originaltalon copie + originalcarte identitate proprietar copie + originalmaşina echipată cu anvelopele doritelista de anvelope de la reprezentanţă copie + original (este posibil să nu aveţi nevoie de ea. Inginerul care se ocupă de cazul dumneavoastră va decide dacă mai aveţi nevoie de acte suplimentare, totul fiind în funcţie de anvelope) "  

nu e vorba de ieftine stii bine ca nu ma uit , de aia si vreau sa le omologhez