Sanyboy

Jentile astea le am achizitionat. Erau de pe un mitsubish. Nu sunt cele mai frumoase dar sunt 

L am gasit aseara. Dar multumesc oricum. 

Ms mult. Da asta stiam ca nu se potrivesc, doar ca nu stiam cum sa le caut, ceva caracteristica.

La urma mi-am cumparat cauciucuri 185/65 R 15 tip Dunlop Wintersport M2. Erau cu tot cu janta doar ca e pt bmw si e cu 5 gauri. Nu stiti cumva unde as putea gasi prin Baia Mare jenti din otel (noi sau second - cu 4 gauri) pentru masinuta mea.

No bun atunci. Deci asta inseamna ca pot sa mi pun linistit cauciucuri de iarna de 185/65 in locul celor de vara de 195/65 janta fiind aceeasi

Deci care asr fi diferenta intre 195/65/R15 si 185/65/R15, e chiara asa semnificativ 

Nu, nu m am gandit sa ma duc cu 200 / h  . Dar totusi ar fi o experienta unica ma gandesc, oricum la viteza aia poti sa ai orice cauciuc ca la drumurile noastre iti iei zborul cu siguranta 

Din cate stiu eu iarna e indicat sa fie mai inguste decat late cauciucurile.

Am fost la service. Mi s-a pus eticheta pe motor ca la cati km si in ce data s-a schimbat distributia, si mi s a facut carte service. Atat am obtinut de la ei. Senzorul de temperatura ce mi l a schimbat iar nu functioneaza. Nou montat m a tinut 2 saptamani si iar nu misca.

Buna tuturor,   Am intrat in service la Auto Bari Baia Mare saptamana trecuta, tractat de ei, pentru ca nu mai actiona sistemul de tractiunea (am pornit masina am bagat in viteza accelerez si s-a auzit un "pac", se accelera motorul si nu tragea). De la service mi au zis ca e iesita planetara de la loc si ca asta ar fi problema. Cu ocazia ca era in service am zis ca hai sa schimb si distributia si senzorul de temperatura. Am comandat distributie volvo originala + senzorul respectiv (aftermarket). Piesele si manopera m-a costat 1340 ron. Azi m-au sunat sa ma duc dupa masina si mi-au zis ca planetara trebuie schimbata ca iese din partea dinspre cutie si ca pot circula cu masina dar o sa iasa dupa un timp iara, ceea ce m-a mirat este ca m-au lasat sa ies asa cu masina din service si sa circul cu ea. Ce parere aveti chiar trebuie shimbata planetara, sau doar un element de fixare e uzat. Este recomandat sa circul asa cu ea. (am facut azi cativa km trage k-lunea) Mentionez ca motorul e 1.9 di 85 kW din 2001. Multumesc anticipat, O zi buna!

Azi ma duc pe la ei sa vad de primesc o garantie concreta, o foaie scrisa cu stampila lor. In caz normal ca si la produsele electrice sau de exemplu mi-am schimbat amortizoarele spate (aftermarket) si am primit o foaie de garantie pe care trebuia sa-mi completeze firma de service care mi le monteaza (desigur este o garantie recomandata de producator). Oricum luand in calcul ca este o piesa originala volvo eu ma astept sa primesc cel putin la fel un formular, si eventual un formular de la firma de service care mi-a montat distributia , in cazul meu Auto Bari BM reprezentant Volvo, in care sa se mentioneze garantia pe manopera si ganratia pe piesa care mi-au zis-o ei.

mda. asa e Fiind tariful de 100 ron/ora Parerea mea ca sa schimbi distributia aia nu duraza mai mult de 1 1/2 ore (daca nu sunt "complicatii". El mi-a zis ca schimbatul distributiei standard e 3 ore deci sa ma astept undeva la 300 ron+TVA

De vrei eu stiu limba ) de vrei iti traduc ceva mail de e urgent (dar doar maine )

Distributia am comandat originala. Sincer ei stiu ce au montat. Mi-au dat un deviz de lucrare in care scrie asa : Kit distributie (cod 31272975) 798.31 ron (fara TVA) manopera pt monta 320 ron (fara TVA). Inca un motiv de ce m-au suparat baietii de acolo este ca initial mi-au zis ca daca cumpar distributie volvo originala o sa primesc 4 ani sau 90.000 km garnatie la ea din partea servicului. Acesta a fost un motiv dc sa aleg asta originala. Pe cand dupa ce am fost sa dau banu nici vorba de 4 ani, defapt is 2 ani si 90.000 km. Dar nici acesti 2 ani si 90.000 km nu imi sunt mentionate in nici un act. (sa nici nu va povestesc cand l-am intrebat ca dc mi-a zis la inceput ca are 4 ani garantie (acum citez): "...pai cumva trebuie sa-mi vand marfa", ma uita le el, el repede se scuza "...nu, nu , iti dai seama ca nu de asta"; la urma tot nu mi a raspuns la intrebare. Pe langa asta pe motor aveam lipita o eticheta cand a fost schimbata distributia ultima oara (la 186000) acum are 227000 nu au pus pe motor nici o eticheta macar sa vad de deschid capota care i treaba. Deci sincer is dezamagiti de ei (pe cat de treaba mi s-a parut ca mi-au tractat masina, acum "dau cu piciorul in increderea clientului"). In fine.... ca la noi, nu-i niciunde. Cred ca maine am sa-i vizitez sa vad de fac rost de o eticheta din aia si ceva garantie ca totusi e o distributie originala volvo ceva ar trebui sa primesc (parerea mea).

Chiar nu aveti nici o parere. Nu a patit nimeni ceva asemanator. Acum m-am uitat in vadis si planetara e compusa din mai multe componente, si am vazut ca are un elemnt de fixare (de nu ma insel: piesa18 - expanding ring cod 1377060). La service ziceau ca programul lor numit "vida" nu le arata planetara doar ca o bucata intreaga si ei numai asa o pot comanda, pe cand in vadis am gasit-o pe mai multe parti. Le am zis sa demonteze acolo partea aia unde intra capatul planetarei sa vada ce are (inca eu trebuie sa ma rog la ei sa le dau bani, sa aiba de lucru) si cica ei recomanda sa comand toata planetara (anterior zicea mecanicul ca, capetele planetarei arata bine si nu stie ce poate avea). Eu nu mai inteleg nimica. Acum astia chiar nu se pricep sau pur si simplu nu vor sa-si bata capul cu chestii dina aste. De aici si nelamurirea mea ca trebuie sa cumpar o planetara noua sau daca se uita cineva priceput (nu cei de la service ca ei nu vor) ar putea depista problema? Acum umblu cu frica cu masina sa nu cumva imi iasa din nou planetara de la loc.

Buna tuturor,   Sunt nou pe acest forum, de vreo 2 luni mi-am luat prima mea masina. Un VOLVO  V40, 19 DI, 85kW - 2001 . (km 226000 cam multi dar motorasu suna bine). In prima faza cand cautam ma uitam dupa golfuri, dar cand am vazut-o in targ direct mi-a sarit in ochi si a fost  .   Din nefericire am avut un incident de cateva saptamani, mi s-a crapat furtunul de frana (noroc ca nu am avut viteza), cand am intrat intr o intersectie si am pus o frana brusca, si m-am ciocnit cu un Mitsubishi Pajero. In urma accidentului mi s-a "sifonat" capota (vezi poze atasate).   M-am hotarat sa i fac o revizie.   In primul rand ma intereseaza daca stie cineva unde as putea gasi in Baia Mare un tester (nu mi indica la bord nivelul temperaturii, probabil ceva senzor e dus sau nu face contact).   In al doilea rand ma intereseaza daca stie cineva de vreo dezmembrare unde as putea gasi o capota pentru ea. Va multumesc anticipat. O zi buna!  

Ai dreptate. Ms de sfat. Cred ca ma apuc sa caut un tinichigiu k-lumea (numai sa ajunga odata in tara distributia, ca mai am de asteptat o saptaman dupa ea).

Orice sfat e binevenit  . Doar trebuie sa gasesc pe cineva cine se pricepe sa o faca. Am fost la un tinchigiu, capota fiind "dubla" (partea din interior nu e afectata) si un pic descentrata, el mi a zis astfel: - taie tabla din interior (care nu e afectata deloc), cu asta ma gandesc ca ii scade rezistenta, si o indreapta cu ciocanul - chituieste partea afectata si vopseste capota toata (dar mi-a zis ca, chitul o sa sara peste o vreme daca tot deschid si inchid capota). 

Am "bagat-o" in service. Schimb distributia, am comandat una originala, am sa vad la sfarsit cum ies si atunci am sa pot sa spun si eu o parere si (sper ca numa buna). Faza e ca dl. Calin Rosu seful pe service e plecat in concediu si il inlocuieste unu ce nu se pricepe ca si Calin. Dureaza o saptamana pana aduc distributia originala.

Da asa e. Manopera pentru Volvo e 100 ron/h. Faza e ca asta m-a cam prins pe nepregatite, si sincer nu prea imi vine sa dau pentru distributie 950 ron+mnopera cica 3 ore (e standard pt. schimbare distributie) asa ajung undeva la 1300. Mi- a zis domnul cine si a schimbat boltul de la schimbator ca pe el l-au taxat cu 300-400 piesa+manopera.

Buna tuturor,     Am avut un eveniment neplacut ieri. Am mers la Ocna Sugatag, cand sa pornim spre Baia Mare, ies din parcare cu a 1-a , masalier, iar a 1-a calc acclereatia si se aude dintr odata un "pac" se tureaza motorul nu trage deloc, bag a 2 a la fel, masalier la fel. Stateam cu totii langa masina ca "boul la poarta noua".   Noroc ca a venit cineva care are un volvo ca si al meu (doar ca e benzina) si intamplator prietena ei lucreaza la Fiat Baia Mare (unde e si preprezentatna Volvo) si mi a povestit ca si ei au patit la fel cu masina in mijlocul intersectiei. Au zis ca de vina e un bolt undeva pe la schimbatorul de viteza care s-ar fi rupt. Aici la Volvo au oferta ca daca reperi masina la ei si esti in perimetrul judetului ti-o remorcheaza pan la service gratis (altfel e 1.8 ron/km fara TVA tariful). Am sunat la ei sambata seara la 9 a ajuns la noi, la 10 am fost in Baia Mare la service.   Acum cica boltu ala costa in jur de 50 ron (sper ca aia e problema masinii).   As vrea sa schimb si distributia daca tot e acolo si am urmatoarele variante: 1. Schimb curea + distantier (neoriginale, pretul poneste 370-750 is vreo 4 variante), asta are o garantie de 60000km sau 2 ani din partea firmei producatoare (nu a serviceului care il monteaza); 2. Schimb curea + distantier -original Volvo- care costa 950 ron, asta are o garantie de 90000 km sau 4 ani si garantia o da servicul in care se monteaza. Ei ziceau ca nu trebuie sa schimb si pompa de apa. Oare de ce? (dar nu s-au uitat nici la distributie, nici la curea) Ce parere aveti in legatura cu: - schimbatorul de viteza - schimbarea distributiei - trebuie sa nu schimbata pompa de apa. Va multumesc anticipat! 

Mersi baieti. Am fost, si intradevar e defecta sonda de temperatura. Trebuie sa o schimb. In rest au aparut niste coduri de eroare care au disparut dupa ce a dat unul de acolo un reset. La prima vedere is ok cei din service, urmeaza sa-mi fac o parere mai "aprofundata" dupa ce ma duc sa mi schimb senzorul de temp. Ms inca odata! Noapte buna.