Cristian Scutaru

I-am montat volanul (vama a mai fost inca 50euro in plus ) Pozele au iesit cam aiurea cu aifonul pentru ca era deja destul de intuneric afara..

Nu am cumparat dar cunoscuti au incercat sa cumpere pe vremea cand era 50euro valoarea minima a facturii si nu a mers ...

Tot 10euro/l dar daca merg la dealer costa mult mai mult aproape 20euro litrul (a vrut sa cumpere un prieten de al meu pt T5-ul lui)...@Heim preturile de la genuine parts sunt utopice De obicei cam 20% mai putin decat la dealer.

Am cumparat 2l de ulei pentru cutia de viteza original Volvo la un pret super

Un prieten bun de aici cu un Passat de prin 92 1.9 TDI a mers in afara de iarna tot timpul cu ulei de la ALDI . Masina a vandut-o cu aproape 500.000km (era varza in rest motorul in schimb era super). Masina a cumparat-o cand avea vreo 30.000km cu 2 ani. Acu 2 ani a vandut-o. Motorarele vechi diesel sunt mai putin pretentioase ca cele noi. La TüV (revizie) ieseau de obicei mai bine noxele cand avea ulei in rezervor. Daca te prind in schimb cu ulei de incalzire (care e de fapt tot diesel dar mult mai ieftin) e foarte urat pentru ca e evaziune fiscala care te baga si la racoare...

Am procurat schemele electrice pentru 850 modelele 92 si 93 care nu se gasesc pe net

Sorry dar ce treaba are asta cu topicul ?

Daca e numai cureaua de la alternator nu e mare paguba. La cat de crapata e oricum era bine de schimbat. Nu merge alternatorul, servodirectia si aerul conditionat. Oricum verifica ca rolele se misca liber si fara zgomot la fel alternatorul, pompa servo si compresorul AC. Degeaba nu a sarit ea de acolo (daca nu ai umblat pe acolo)

Azi am "imperecheat" electricul de la ceasul volvo pentru incalzirea auxiliara cu incalzirea Webasto

Din ce am citit se potrivesc de la V70 II si alea se pot cumpara separat. Cele de la 850 / x70 I sunt doar complete si costa cam 150€ setul PN carlig V70 II : 8685743

Am primit (nesperat de repede) kitul de montaj pentru ceasul de la incalzirea suplimentara Tip 4 . Montajul este f simplu acuma trebuie doar sa o imperechez cu Webastoul meu...

Cu scule adecvate evident

Am cazut cu totul in capcana decadentei Acuma astept cand va livra USPS - ul

Pai cumpara la Volvo setul cu simboluri (30euro) si facem la fata locului 9451504

Cand am condus prima data un V70 din 2000 am observat ca atunci cand activezi functia de cruise se aprinde un martor in bord (stanga sus) pe care scrie CRUISE. O alta functie "utila" la S si V70 este martorul care iti indica ca portbagajul nu este inchis (stanga jos) La diesel nu merge modificarea deoarece Cruise este o functie pur software Studiind un pic schemele electrice am vazut ca odata activata functia de Cruise pompa de vacuum de sub baterie primeste curent pe firul Albastru-Negru Piese necesare sunt logourile pt bord din V70 si S70 Model 99 sau 2000. La dealerul Volvo se pot comanda au nr 9451504 si costa in jur de 30 de euro. Sunt 3 seturi inauntru (Benzina, Diesel si pt C70). Se pot folosi ambele seturi mai putin cel pt C70 pt ca pe el in loc de Cruise scrie ROPS (sistemul de protectie in caz ca te rastorni cu decapotabila), deci daca "va cuplati" 2 se pot injumatati costurile Trebuie desfacut bordul . Cu ocazia asta se poate schimba rotita de la kilometraj si evident toate cele 4 becuri de iluminat si cel 1 sau 2 de la computer de bord / ceas. Asta e valabil pt instrumentele VDO la Yazaki ar trebui sa functioneze analog. Mainile trebuie sa fie foarte curate, raman imediat urme de grasime pe logouri!!! Logourile trebuie usor modificate pt ca sa se potriveasca in gaurile la 850, S70 si V70 trebue sa mearga plug & play. La V70 si S70 din cate stiu au deja martorul pt portbagaj. Se trage firul de la pompa de vacuum pana in bord (este o gaura pe langa servofrana pe unde mai este tras si furtunul de vacuum de la cruise). Masa se ia de la un punct central (este in stanga in zona balamalei usei soferului de ex) Se mai trag 2 fire de la lumina portbagajului . Aveti nevoie de 2 becuri pt bord (din cele mici cu tot cu soclu). Se cositoresc cele 2 fire de la cruise pe bec si celelalte 2 de la lampa portbagaj. Izolati contactele de la becurile modificate astfel incat sa nu trimita curent in circuitul bordului!!! Se reasambleaza bordul si se monteaza la loc Functionare: Cruise Portbagaj Spor la surubait

E posibil sa fie unul din motoarele care regleaza ventilatia..Joaca-te un pic cu reglajele, da temperatura la sofer de la min la maxim si asteapta un interval ca sa aiba timp motorul sa miste clapeta. Apoi treci prin toate modurile de la aerisire....

La V70 Model 99 si 2000 nu se pot regla sunt diuze care disperseaza sunt intr-adevar fixe...Cele pana in 99 care au 2 jeturi pe diuza se pot regla. Totusi 2-3 ore la relanti e cam exagerat la a mea pleaca ventilatorul cam dupa 15 minute la mers pe loc (de ex cand am schimbat distributia si am aerisit instalatia). La dieseluri dureaza evident mai mult pentru ca motorul are alt randament termic

Vezi ca aici in Germania poti lua amenda pentru lasatul motorului in mers la masina stationata ... Asta daca ai ghinion sa dai peste un gardian sau politai cu exces de zel

Planetarele raman ale tale. Senzorul am zis ca recomand sa i-l schimbi pentru ca difera tipul de semnal care ajunge la TCU (computerul de la automata). Exista si posibilitatea sa fie identic si doar descrierea din VADIS sa difere. Senzorul e fixat cu un singur surub usor accesibil asa ca nu are sens sa risti dpmdv

Deci ai o cutie din 98 iunie si inseamna ca nu trebuie schimbat PNP-ul (e piesa care se vede in figura 2 in stanga ca o felie de pizza ). Piesa respectiva da practic informatia in ce pozitie se afla maneta din interior si in acelasi timp e responsabila pentru luminile de marsarier (in 90% din cazuri cand nu merg becurile la automata e uzata piesa respectiva). Plus intrerupe curentul la demaror daca maneta nu e in P sau N.

Ce e pe cutie nu trebuie schimbat PNP-ul e identic la modele astea, cel mult senzorul de viteza pare sa difere, cel putin in VADIS la 96 si 99 sunt diferit descrise semnalele. E chiar posibil sa fie la fel dar e relativ simplu de schimbat senzorul asa ca mai bine sa fie sigur. Computerul care gestioneaza cutia este intr-adevar incompatibil dar ala nu trebuie schimbat Corectie: PNP-ul este identic pana la o cutie din 99 Iulie mai exact daca seria e pana la 99GW528665. Se poate schimba relativ simplu PNP-ul mai ales daca cutia nu e montata. E putin migaloasa reglarea .

Ai aici un document cu dimensiunile omologate pe 850 si V70. Volvo850Reifenfreigaben.pdf

Ieri am facut "operatia" la un bord de 850 din 96. Bordul este cablat complet deci singura modificare care trebuie facuta este sa schimbi placutele cu simboluri si montat 2 becuri pentru cele 2 functii suplimentare. La A27 trebuie livrata masa si functioneaza doar cand este contactul pus. La B14 trebuie livrat +12V si functioneaza oricand (si fara contact). La modelul 96 se pot trage firele mai frumos in sensul ca la megaconectorul de la bord mai sunt suficente pozitii libere pentru a introduce cele 2 cabluri in el ceea ce usureaza demontatul bordului mai tarziu (daca este cazul). Curent pentru relee se poate lua de exemplu de la conectorul galben cu 8 pini pentru optionale sau de la conectorul galben cu 2 pini care sunt fixate de placa unde sunt si cei 3 mega conectori.

Ceasul se poate lega doar la alarma Guard I, eu am Guard II. Raza de actiune e din pacate destul de patetica...Ajunge poate doar daca stai la casa si parchezi in fata ei...Eu am la Webasto telecomanda (Telestart T90) care bate vreo 2-300m in linie dreapta...dar si aia nu face fata cand o parchez dupa 2 intersectii...de aia am si cumparat cesaul pentru ca in timpul saptamanii plec totusi mereu dimineata la o ora fixa de acasa .

Ieri a ajuns cesaul original pentru incalzirea suplimentara Tip 4. Acuma astept ca Volvo sa livreze kitul de montaj pentru 850.... Am comandat initial doar consola din plastic, beleaua este ca in VIDA / VADIS este o eroare la capitolul asta si la 850 si x70 e acelasi cod de piesa si evident mi-a fost livrata consola pt x70 . Acuma astept sa vad ce vine din Suedia...oricum dureaza vreo 2 saptamani minim pana vor fi livrate piesele. Cablajul l-am facut deja poate montez azi provizoriu ceasul.