Gombos Sorin

Salutare tuturor, Detin un Volvo V60 2012 D3, cutie automata, echipare Momentum,si ma supara ceva la ea enorm.......am roata de rezerva, care se pare ca nu are niciun locas in portbagaj sau sub masina,.. (trist) astfel ca roata mea de rezerva e pur si simplu "aruncata"in portbagaj.Am cautat si am gasit si posibilitatea cumpararii unui Kit (TMK) de reparatie a anvelopelor. Doresc sa il achizitionez pentru a scapa de roata de rezerva din portbagaj si binenteles pentru a avea mai mult spatiu in porbagaj. Si acum vine intrebarea: Unde gasesc si eu o lista de preturi pentru acel kit TMK si binenteles daca voia aveti vreo solutie pentru roata de rezerva ( cei cu roata de rezerva in portbagaj) astept sfaturi si pareri despre acest amanunt dernajant zic eu. Va multumesc anticipat si va doresc o zi excelenta.....

Buna tuturor, Este cineva ca locuieste in Germania? sau care cel putin cunoaste legislatia privind folia auto (pt. geamuri) ? eu am vazut o gramada de masini cu folie pe ele...( luneta si geamurile din spate)...si chiar foarte inchisa. Am un V60 si i-ar sta mult mai bine cu folie , insa nu cunosc si nu gasesc nimic privind legislatia in vigoare referitoare la folia de geamuri , aici in Germaniaa...... Stie cineva cum sta treaba? este voie? nu este voie? se pune doar autorizat? Va multumesc anticipat O zi buna si drum fara incidente!!!!

aham.....gata ...gasit Ms...pt rezolvare:)

Buna tuturor si La multi ani romanilor de pretutindeni, Am revenit cu un alt subiec caci si in service-urile din Germania se pot intampla lucruri "ciudate". Pe scurt: Am fost in service cu masina acum o luna pentru verificarea de iarna ( schimbat cauciucuri, filtre si ulei motor). La sfarsitul saptamanii trecute am deschis capota pentru a-mi reumple rezervorul de lichid de parbriz. Toate bune si frumoase pana cand mi s-a oprit privirea pe vasul de expansiune in care se afla antigelul de racire motor, care nu avea capacul .... pe moment am intrat in panica.....dupa o verificare vizuala mai atenta am observat capacul pozitionat deasupra farului din dreapta a masinii. Acolo a fost pus de cei din service...si acolo l-au lasat. Am pus inapoi capacul, dar am o intrebare. Am observat ca nivelul lichidului de racire este aproape de Minim ( cu putin deasupra liniei care indica nivelul minim ) Intrebarea este....trebuie completat cu acelasi tip (marca) de lichid ce se afla deja pus ? sau se poate adauga cu oricare altul ? caci nu cunoscu ce antigel am acum in sistemul de racire. Sau pot adauga circa 200 ml de apa? afecteaza? Astept parerile voastre P.S. Despre problema cu service-ul nu am cuvinte....sunt sigur ca daca ii sun si le spun ce au facut vor spune ca nu au facut asta. Mi s-a mai spus ca nu au uitat ei..cu alta ocazie si la o alta masina... Va multumesc anticipat O zi maxima tuturor

inteleg.....cu toate astea la v60 din 2012 tot nu stiu la cat se schimba cureaua de la alternator caci in toata cartea am cautat si nimic....am auzit ca s-ar schimba la 45.000 totusi de unde stiu asta sigur? deocamdata am 31.000 km dar nu vreau sa ma trezesc ca fac 50.000 si mi se rupe cureaua ca nu am schimbat-o la timp....

Si la mine scrie ca uleiul din cutie nu se schimba...in mod normal...se schimba doar daca apar probleme sau te anunta masina ca trebuie schimbat...altfel nu se schimba...asta am citit in carte dar cu nr de km la care se schimba anumite consumabile ...sincer eu nu am gasit...doar reviziile de 15 .000 sau un an sau30.000 sau doi ani apoi...nu am mai vazut nimic...spre exemplu unde scrie la cati km se schimba cureaua la alternator.....am auzit tot felul de variante insa nimic scris negru pe alb.

Multumesc mult....sper ca e la fel si in cazul d3 2012 Raman dator!!!

Ca sa zic pe romaneste " E prosti domle" le-am spus in urma cu o luna ca am 30.000 si sa faca inspectia si sa schimbe ce e de schimbat si cand colo au facut-o numai pe jumatate...acum vor sa ma duc din nou...sa ma mai" suga de niste bani"

Acum...te intreb,....sunt cu cartea in mana...cam pe unde scrie...pe la ce pagina...pe la ce rubrica....da-mi un punct de reper ...poate totusi scrie si nu am vazut eu....

am gasit pe e bay...costa cd-ul 18 lire....e cam mult sa dau doar pentru ce-mi trebuie mie....

ar fi super....iti multumesc....asta il am si eu si chiar si in ro..... Vreau sa vad partea cu... reviziile si la cati km trebuie sa schimb...gen curea alternator...gen....ulei cutie automata....lucruri de astea cu care nu sunt familiarizat...ca distributie...filtre si placute..plus ulei motor stiu si eu...dar sunt lucruri de genul pe care nu le stiu si ma mint astia cum vor.... Multumesc mult inca odata ....daca rezolvi si cu print-screen-ul esti de vis

Mda....merci de info...acum scotocesc internetul dupa asa ceva...orice limba..numai sa gasesc...ceva clar....vb ta...daca s-ar gasi cineva care ar putea sa ajute...ar fi super....

Bun ca sa rezolv toata problema...am sunat la ei..le-am spus si acum ma cheama pentru inca o revizie...caci cica....revizia la masina se face la 1 an sau la 30.000 km Masina are in februarie 2 ani si acum are 31.000 km Astfel ca eu nu mai inteleg nimic, acum o luna cand am mers sa-mi schimb anvelopele pentru sezonul rece, am specificat: faceti si inspectia !!!! ( masina avea 30.050 km ) acum imi spun ca daca am descoperit acea problema trebuie sa ma duc cu ea din nou la verificare plus ca ...cica....ar trebui sa-mi schimbe si lichidul de frana....si filtrele de aer ...si mama masii Acum ca sa nu raman bou si sa ma prosteasca in continuare ....va intreb....stie cineva unde pot gasi EXACT : cand...la cati km si ce se schimba...la un Volvo V60 2012 D3 Geartronik 2.0 litrii 163 cp ? ?? cartea mea de service este in italiana...nu ar fi asta o problema...dar nu am gasit in tota cartulia aia undeva..sa scrie clar.... La 15k km se schimba....aia...aia ...si aia La 30k km se face ....etc Asa la cate service-uri ma duc toti cu parerile lor de exemplu...unii spun ca se schimba cureaua la alternator la 45k km alti la 60k km.....si asa eu nu mai stiu ce sa cred...vreau sa vad undeva scris negru pe alb..stie cineva vreun site...ceva unde apar specficatiile astea? Sau altfel spus cum si cand stiti voi ca trebuie sa mergeti cu masina in service? si ce piese urmeaza sa va schimbe Sunt un car de nervi....m-am certat cu ei si inca nu mi-am revenit.... Astept cu mare interes parerea voastra si eventual un link ceva..unde pot vedea clar ce ?. si cand? se schimba consumabilele Multumesc!

Mda....multumesc de info....si dupa cum spuneai ...presupunand ca era diluatie1:1 ceea ce iarasi nu sunt sigur...din cauza lor dar se pare ca 200 ml nu afecteaza...asa ca am sa bag apa..desi nu-mi era greu sa cumpar si lichid ...doar ca nu stiu de care este pus:(

Ai dreptate dar vin in tara o saptamana de pe 13 pana pe 22 decembrie si am vazut ca o sa fie -9 ...la -9 e problema?

Foarte frumos arata......ms mult pentru post.....si pt link-uri ....singura mea problema este sa ma asigur ca am voie cu folie pe geamuri in germania..si daca trebuie un act care sa insoteasca folia....in rest ar fi fost deja pusa pe masina...dar asa....ma informez si eu, inainte sa fac vreo gafa

Dap....doar acolo vreau sa pun......in fata nici nu ma gandeam Si daca cumva pun folia in tara ( LLumar ) crezi ca asta afecteaza? adica ma refer daca imi trebuie vre-un act in care sa fie specificat ceva de folii....sau trebuie sa o cumpar de la o firma specializata sau service din germania....caci Llumar este cunoscuta in toata lumea....

Multumesc pentru raspuns.....insa esti sigur ca nu e nicio problema? adica trebuie pusa doar un anumit tip de folie? sau cum e? ..pot pune orice de oriunde? si politia? nu te-a intrebat nimic?niciodata? de folii?

eha...asa ceva caut eu....ce bine ar fi sa existe si la modelul din 2012.....am sa intreb la reprezentanta...

Buna tuturor, revin cu o alta intrebare si sper sa ma puteti ajuta si de aceasta data....detin un Volvo V 60 din 2012 si am o nelamurire privind sistemul de navigtie al acestuia si anume acesta imi indica viteza legala in coltul din dreapta sus al ecranului insa mi-asi dori enorm sa existe si o atentionare acustica la depasirea vitezei legale.... Am cautat in tot meniul ...in toate setarile si nu am gasit nimic in acest sens... am si un gps cumparat din romania care la depasirea vitezei legale...bip-uie de 3 ori consecutiv la interval de 30 sec .... daca viteza de deplasare este mai mare decat cea admisa. Exista vreo setare de care eu nu stiu? se poate face un up-grade cu asa ceva la sistemul de navigatie? daca da..unde si cat ar costa? Mentionez ca locuiesc in Germania si in 6l uni am primit amenzi nenumarate acasa cu depasirea vitezei legale intre 10 si 24 km/h peste viteza legala astfel ca la fiecare dintre ele suma de plata era 30 euro la un calcul simplu am realizat ca....cu acei bani imi faceam up-grade la soft-ul navigatiei si scapam de probleme...de aceea am deschis acest topic. O zi buna va doresc si astept parerile voastre...ce e de facut in acest caz....

Mda....daca nu exista...mi-asi fi dorit sa existe in cazul asta.....navigatia din masina (volvo) devine inutila....asta e....o sa ma intorc la vechiul gps...cumparat din ro. Spui ca este limitator de viteza...este adevarat..dar ce faci cand mergi cu limita de 100 timp de 30-50 km iar apoi....apare o limita de 70....viteza ta fiind la 100 km/h ...de amenda tot nu scapi... Multumesc oricum pt raspuns....

Corect tot ce ai spus...asa e....nu renunt acum la roata de rezerva pentru a avea un "dulap cu scule" in ea...de aceea o sa-mi cumpar kit-ul original..il pun frumusel acolo si gata.... Cat umblu prin Germania...o sa imi tin in portbagaj roata de rezerva ,,...iar cand plec in tara am sa o las acasa....nu o iau cu mine si acum referitor la """ Cum ar fi sa cobori la costum din Volvo si sa scoti trusa de scule si sa te apuci sa faci pana in mijlocul drumului, eventual sa dai si cu niste vaselina pe janta sa fie etansa si apoi sa te urci la volan si sa pleci linistit. Si ca sa fie treaba treaba, sa ai volan imbracat in piele bej, si actiunea sa se petreaca in Germania. Ma bufneste rasul.""" Numai cand ma gandesc ...cum ar fi.....)))

Sincer nu prea am incredere in astfel de produse..... Multumesc oricum de varianta:)

Asa e, varianta 3 e cea mai buna solutie,,,,,asta e rezolvarea

Multumesc ....cred ca a-3-a varianta e ce-a mai buna nu? Sunt putin dezamagit de ce am aflat din post-ul tau (despre kit)..dar nu mai suport roata aia de rezerva in portbagaj.....simt ca fac cu nervii cand o vad ...asa ca asta e.... Nu stiu voi ce ati alege...dar eu tot pr Kit merg....