tudor75

Pentru motor ar fi deja interesant. Al meu V e oricum un fel de doua feluri, caroserie ph 1, motor (si alte cele, dupa cum am avut ocazia sa descopar) ph 2 (B4184S2)

Cum se simte pe asfaltul nostru "neted" fata de modelul clasic? (Parca e mai rigid, nu?)

Asa e, XC90 are central, my bad. @Heim, uite ce zic baietii de la Volvo pentru S60 MY2008 si S60 MY2006. Nu stiu daca se poate si la V70, dar poate reusesti ceva cu cei de la reprezentanta.

Din poza se vad clar ca-s 2 scaune integrate; in mijloc nu pare a fi scaun oricum, in mijloc pui jocul de sah pentru cei doi copii (ah, am uitat: tu ai numai unul ...) Poi doc, pana poti pune odrasla in fata, tre sa conduci mai linistit! De fapt, pana incepe sa se uite in fata ... Si atentie ce, cat si cand ii dai de mancare inainte de drum.

Din cate stiu eu, scaunele de copii integrate sunt doar pe laterale, nu si in mijloc la toate modelele la care se ofera. Adica, 2 nu 3.

Si pe la nemti incepe sa castige in comparatiile sistemelor de siguranta

Mai putin decat sa primeasca el unul , public cel putin ! Traiasca spiritul !

Sigur ca te primim! Lucrezi la ora 19?

Multumesc Bogdane. Seara faina tuturor.

Daca sunteti asa draguti, eu nu ma supar. Desi eu sper ca se intampla minunea si ma anunta maine ca-i gata.

Din partea mea poate ramane noua locatie. Pana acolo pot veni si asa, pieton fiind Ca sa scap de starea asta, poate pui o vorba la reprezentanta sa-mi dea o masina de la ei pana o repara pe a mea (numa' XC-ul nu, ca nu incape in garaj ... ). La cat e de lucru pe ea, ar trebui sa fie gata maine, daca intra pe rol. Daca nu, mai pedalez ...

Nici noi n-am fost, s-a cam plictisit spiritul ... Si nici maine nu stiu daca ajung, sunt din nou pieton si nu stiu daca primesc jucaria inapoi la timp.

Te pornesti la un drum de-a latul Europei cu probleme la ambreiaj?!

Pai, ca sa stea (putin) mai bine pe drum, poti pune niste cauciucuri mai late (nu mult, vezi cat te lasa constructorul). Asa nu pierzi din confort si arata mai bine. Daca nu mergi pe drumuri cu pietre, gropi ( ) si nu urci pe borduri, poti sa pui si cauciucuri mai subtiri (talon mai mic) + jante mai mari, dar asa pierzi din confort. Avantajul e ca daca nu-ti place cu ele, la urmatorul schimb de cauciucuri revi la "normal".

Acuma nu mai suna nimic? (in afara de muzica celor 5 cilindri turbati?)

Păi, mergeti la ?!

Pentru mine e bine si acolo. Dar nu pot promite ca ajung la 18:00, e putin scurt timpul sa apuc sa-i culeg pe copii.

Exact asa facea si masina sotiei. Am schimbat bateria de pomana caci problema era in alta parte, ceva bobina de pe la electro-motor. De cand am schimbat piesa respectiva, in iarna, nici o problema indiferent de temperatura (-10). Mentionez ca a ei este un diesel.

Eu unul sunt de acord, nu l-am vazut pe Victor de mult ...

Salutare. Saptamana asta ne intalnim? Poate maine nu ploua prea tare...

Ii vine randul dupa ce rezolv niste frecusuri (metal pe metal) magaoaiei nevestei. Si probabil dupa ce mai intra niste parale. Oricum trebuie sa pregatesc revizia ce se apropie, caci vreau sa o fac inainte de drumurile din vacanta.

Pai vi la Cluj la reprezentanta, iti dau foaie cu celelalte dimensiuni admise si mergi cu ele (CI + foaie) la RAR. Noteaza in cartea de identitate dimensiunile si gata, ai mai multe. Asa am facut la masina sotiei (VW) mai putin deplasarea la RAR ce a fost facuta de socru. Parca trebuie sa suni la RAR din timp, sa-ti faci programare si sa-i intrebi cat costa serviciul prestat.

Azi am reparat inchiderea la usa soferului; multumesc d-lui RAND pentru ajutor

In CI (nu talon) la a mea scrie ca-s permise 195/55/R15 si 205/55/R15, ambele foarte "usor" de gasit (adica sunt, dar pretul e pentru marfa rara). Mai sunt prin cartile de utilizare si alte dimensiuni trecute, de exemplu 205/50/R16. Relativ la acte, in noul model de talon nu mai sunt trecute dimensiunile dar pentru sanatatea masinii (suspensie si directie) nu e recomandabil sa pui alte dimensiuni decat cele din carte (asa am inteles de pe aici). Spor la cumparaturi