-
Content count
284 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by tudor75
-
Saptamana noua, intrebare veche: vine cineva astazi?
-
Ca sa inveselim putin atmosfera:
-
Sotul catre sotie: - Ce idioata esti! - Bineînteles ca sunt idioata. Daca eram casatorita cu un preot, eram preoteasa!
-
Daca eu sunt optimist, tu cum esti doc? Din 67.2 lei/an vrei sa cumperi V70 stranepotilor Ai speranta de viata 10000 de ani? Vampir sau Highlander, ce esti?
-
Asta inseamna ca trebuie sa continuam. In ritmul asta (0.04lei / luna), pana la sfarsitul anului reducem cu 50 bani pretul. Cat despre OMV, nu eram eu prea fericit cu benzina lor nici pana acum, asa ca nu ma deranjeaza sa trec la altii. Sa vedem ce o sa zica V-ul \ Oricum, din 16 n-am mai alimentat, iar de la OMV/Petrom nu o sa iau prea curand.
-
Citez: "Rompetrol a anuntat ca va ieftini incepand de marti (adica 25 ianuaie, nota mea) preturile de referinta la benzina comercializata in reteaua proprie cu trei bani pe litru. Reducerea se datoreaza eliminarii incepand cu data de 21 ianuarie a taxei de un cent pe litru aferenta Fondului special pentru produse petroliere (FSPP)." Complet de acord
-
Sanatate tuturor. Cine vine maine seara Polus?
-
Fain de tot. Da' eu am o problema cu textul de mai sus: din cate stiu eu, in epoca de aur nu aveam someri ... (si alte cele, da' sa nu intram in detalii)
-
Si asta-i adevarat ...
-
Sau 197g/km daca-i asta.
-
Da da, cu asta sunt perfect de acord! Ar fi mai utile niste electro-socuri in scaunul soferului reglate automat in functie de timpul de condus si ora curenta . Problema anterioara cu groapa, sincer nu prea exista de la granita romano-ungara spre vest. Cel putin pe unde am umblat eu ...
-
Salutare. Ce se aude cu schema mentionata? Cred ca sunt mai multi interesati
-
Ma pot abona si eu cu o canistra?
-
Ahh, omul trebuie musai sa mearga la RAR sa-si treaca masina ca fiind hibrida. Mai nasol cand moare hibridul, trebuie sa mearga la un atelier autorizat sa-i inhame altul si pe urma la RAR din nou pentru inscrierea in CIV Sa terminat protestul? Pot alimenta din nou? Ninge tare frumos si ma cam mananca talpile ...
-
La cele din spate e simplu: lumina stopurilor de ceata este mai puternica si in conditii normale de vizibilitate il deranjeaza pe cel din spate. Chiar si la V-ul meu se vede clar ca e mai luminos. Dar, fiind de ceata, il folosesc cand vizibilitatea este scazuta si nu ma astept sa il deranjeze pe cel din spate. (Daca il deranjeaza, o sa stea mai departe, ceea ce e bine ) Din cate stiu eu, proiectoarele de ceata (in fata) imprastie lumina pe latime mai mare si ca rezultat sunt deranjante pentru cei care vin din sensul opus. In plus, sunt de obicei folosite cu luminile de pozitie, in conditii de vizibilitate normala, doar pentru ca "asa vrea muschii lui". Ti se pare corect (si legal)? In alta ordine de idei, am fost de cateva ori orbit de martorii de franare ai unor modele SUV (daca retin bine era ceva VW), doar pentru ca sunt la inaltime mare si foarte luminosi (cam cum e cel de ceata al meu). P.S. Nu sunt, nu am fost si nu voi fi profesor
-
Nu-mi place, la toata seria V40 modul de a schimba becurile de la stopuri: capacul e cu 1cm prea mic pentru a avea acces comod la instalatie. Puteau face gaura aia mai mare fara nici o problema! Si ca nu exista optiunea AWD. La a mea: or uitat olandejii sa monteze turbina! Eventual doua
-
Poi pentru frana avem 3 beculete: stopurile + unul in mijloc sus, la luneta si te asigur ca merg toate 3. Nu vede ca nu-i atent sau e prea aproape, dar asta e alta discutie (oricum am evitat pe unul sa se infiga in mine fara ceata, la semafor - umbla sub bord la ceva ...). Fiind vorba de becurile de ceata, ma gandesc ca ajuta sa ma vada mai din timp daca-s doua. Fiind vorba de o masina proiectata prin 1994, speram ca legislatia sa se fi uniformizat de atunci (vezi linkul de mai sus) si sa fie permise 2 becuri. Daca nu-s permise, nu o sa-i pun. Daca da, mai vad
-
Aha, de asta imi era frica Nu de Romania, unde e omologata o masina care are un singur stop de frana (sau pozitie, nu mai stiu exact) din fabrica. Ci de tarile cu ceva mai mult bun simt ... Ai vre-un link?? Aici, desi e vorba de remorci, zice ca-s musai 1 sau 2. Iar in wiki (desi nu e proba in justitie) zice acelasi lucru, adica 1 sau 2, in plus zice ca in USoA nu ar fi cerute prin lege. As fi vrut sa-mi pun pentru ca arata aiurea cu un singur bec aprins, asa parca ranjeste bolnav...
-
Saptamana s-a schimbat, maine te astept in parcare. Si pe toti ceilalti doritori.
-
Eu stiu o benzinarie MOL de la care nu trebuie alimentat din cauza apei. Nu producatorul e de vina ci personalul benzinariei (daca iau aceeasi benzina din alta benzinarie MOL, nu am probleme).
-
Si daca tot ai scos bateria, noteaza modelul (sa sti ce sa cumperi) si masoar-o (sa sti daca trebuie sa cumperi). Daca bateria e moarta, o sa-si piarda iar configuratia din BIOS daca-l scoti din priza ... Daca nu te pricepi sa configurezi BIOS-ul, ar trebui sa aiba ceva de genul "Load default BIOS settings". Incearca cu ala.
-
incep campaniile (prinde lumea gust de distractie)
-
HAHAAA, mi-ai luminat ziua! "rotile pline de noroi: 603-1340lei". Poi o se le trimit celor care au lasat 30-40% din drumurile orasului neasfaltate! Dupa o ploaie, vine drumul singur in centru tu trebuie doar sa stai in masina. Consum 0, poluare 0, amenda 1340 lei. Dar trebuie sa recunosc ca e mult mai grav (de 4 ori) decat "trecerea pe culoarea rosie a semaforului: 268-335lei" sau "neacordarea de prioritate pietonilor: 268-335lei"!
-
Salutare. Are cineva curbele motoarelor noii versiuni de S/V60? Ma intereseaza si benzina (T3-T6) si motorina (D3-D5).
-
curbele de cuplu/putere pentru motoarele seriei
tudor75 replied to tudor75's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
se spune ca speranta moare ultima pe de alta parte, nu m-ar deranja cu nimic 200CP/l la un motor de 1.8 - 2.0l chiar de loc nu m-ar deranja, sau formula 1 a mai avut o era turbo, cu motoare de 1.5l si 1000CP. am inteles ca astea noi vor fi de 1.6l 4 cilindri in linie. ma si gandeam ca-i vad pe suedeji acolo (saab sau volvo, nu stiu care)