tudor75

Ma gandeam eu ca nu la noul t5 te gandesti. Ar fi fost mult prea frumoasa viata asa. Cine stie, poate o sa-i vina randul si t5-ului vechi cu injectie directa. Acuma stiu cum se face si au scapat de ford, sa nu-i lase. doar loc in gama trebuie sa mai gaseasca, ca acuma e destul de bine aranjata (150, 180, 200, 240, 300). Merge T6-le mai sus (350-370) si pun T5 (cu 5 cilindri) pe la 280CP

@Iuli: cand zici t5, sigur te referi la noul t5 (4 cilindri, 2l, 87.5/83.1mm, raport compresie 10.0:1) si nu la vechiul T5 (5 cilindri, 2.4l, 81/93.3mm, raport compresie 8.5:1)? Adica, raportul de compresie de 10:1 pentru benzina e mic?

noul D3

Pana ajung inapoi, se duce jumate rezervoru' si tre sa merg iar Poate dupa ce se termina autostrada! Atunci merg pana in Viena sa fac plinu'

Ma bag si eu: ideea lui Betty nu cred ca e prea buna: loveste intr-o firma X dar nu loveste nici in producator (unic la noi) nici in stat (care ia grosul din benzina - tot unic. chiar asa, de ce nu avem doua state si sa alegem la care sa platim impozite & taxe? mi se pare o aplicare originala a democratiei si a principiului concurentei). In plus, daca se loveste mult intr-o firma X, pe urma in alta Y, ..., incet incet o sa avem un singur furnizor de combustibil. Si in weekend o sa mearga masinile cu numar par sau impar (cei mai in varsta isi amintesc ...). Deci, tot solutia lui Iuli e mai buna: 3 saptamani nu alimentam, sau macar ne limitam la maxim. In plus, circuland mai putin cu masina, cei care sunt fortati sa o foloseasca au trafic mai usor, deci consuma mai putin si alimenteaza si ei mai rar! Si daca nu-s 3 saptamani ci doar una, tot e mai eficient. My 0.02$

M-am infipt si eu la un set. Poate ne adunam si ni le trimiti intr-un singur pachet in Cluj ... (din ce am vazut pana acuma, volvo 244, Behu & me = total 5 seturi).

Va sustin si eu, cum pot: sper ca luna asta nu mai bag benzina! Va urez mult succes, dar pentru asta ar trebui sa scada dramatic consumul de carburanti pe o perioada mai lunga, cum a spus si Iuli.

Salutare lume! Sarbatorile au cam trecut (La Multi Ani! tuturor), studentii au revenit, asa ca sar si eu cu intrebarea: vine cineva maine la Polus?

@Raula: exact asta am spus si eu, ca fortele sunt aceleasi dar au sens invers. Mai mult, cred ca fortele sunt mai mici (slabe) decat cele exercitate de motor (D5 de 400Nm, de ex) la o accelerare brusca. Eu nu am contestat ca exista uzura, oricum o masina se uzeaza si stand nemiscata (tot ce e din cauciuc imbatraneste) si parti din transmisie sunt in miscare (deci se uzeaza) chiar si fara a accelera/frana sau chiar daca nu e cuplata o treapta de viteza. Doar am cerut explicatii de ce este nejustificata uzura. E foarte probabil sa nu stiu eu ceva (ma gandesc la procesul de fabricatie a partilor, de exemplu), asadar am cerut lamuriri. In mod clar la franarea cu motorul consumul scade, chiar si la V40-ul meu (ii taie din benzina, ceea ce nu-i place cand e motorul rece si ne zgaltaie ...). Dar daca asta afecteaza viata componentelor (masurabil), trebuie pus in balans costul pieselor cu reducerea de pret.

Poi sa masori compresia nu e asa scump (parca 50lei imi cerusera) si nici nu dureaza mult. Si sti o treaba! Daca vrei, sun si intreb sa-ti zic exact. Poate mergem impreuna sa masoare si la a mea. Cat despre amanta, daca nu o deranjeaza concurenta studentelor (de culoare similara) de la parter, poti s-o lasi in garaj. Am eu grija de ea Si nici chirie mare nu cer ... Iar pentru tine, pot face niste loc pe balcon, sa nu te transformi in vampir de la intunericul din garaj si ma nenoroceste Laura

Eu cred ca pornirea grea e de la motorina. Si lupul nevestei (tot diesel) a refuzat sa se trezeasca azi dimineata (aceleasi -13 ca ale tale) si la temperaturi mai mari (-5) nu are probleme. Traiasca benzinarele! P.S. Doctore, azi dimineata in garajul meu erau 3 grade. Te intereseaza o chirie?!

nu stiu daca a mai fost: people

Il arunca in mare sau ii dau foc! Oricum doar noi platim taxa de poluare (marita cu 50%)! Sau, varianta optimista: il baga in bazinele de productie a berii

He he Iuli, uite ca si altora le place motorul asta (T6)

Te rog explica-ne de ce uzeaza nejustificat motorul si transmisia? In fond, sunt exact aceleasi piese folosite (planetare, diferential, cutie de viteze, ambreiaj, volanta si motor - habar n-am cum e la cutia automata) dar sensul fortelor e invers. Adica fortele vin dinspre roti spre motor si nu dinspre motor spre roti (la fiecare piesa in parte). Lumineaza-ne, te rog. Si ca sa raman si on-topic, era ceva film la Volvo cum sa conduci economic care recomanda sa folosesti frana de motor cat mai des (justificarea practica fiind ca pot reduce cantitatea de combustibil trimisa pentru ardere - probabil la modelele mai vechi nu se face asa ceva, deci nu castiga nimic la consum). Tin minte ca pe baza lui s-a redeschis discutia despre mersul sub-turat.

Nu ma pricep eu prea bine, da' de ce ar avea volanta de suferit daca sensul "efortului" se schimba? Sufera daca efortul e prea mare ... Frana de motor e eficienta si la franarea propriu-zisa, pe zapada batatorita (in general pe drum fara aderenta) ca-i mai fina decat piciorul nostru Faptul ca reduce consumul e un bonus de la producatori (ca taie din cantitatea de combustibil arsa). Si chiar si fara, reduce uzura franelor (placute + discuri), deci oricum facem ceva economie

Da' pentru asta trebuie si niste scoala inainte Ca asa hergelie (dar mai ales atatia fizicieni per metru) trebuie sa stii cum sa-i strunesti!

multam. mi-ai citit gandurile iuli! mai trebuie sa vad ce se poate face cu T5-ul (banuiesc ca e cam acelasi motor ca 2.0T, deci nu mare lucru peste ce e acuma. dar sper sa ma insel).

Consumul in oras depinde foarte mult de cat timp stai si de cate ori pornesti de pe loc. In acelasi oras, pe acelasi traseu, poti avea diferente semnificative de consum! Can am luat Volvo-ul, am schimbat si locul de munca si prima oara cand am facut consumul (11l) era sa pic de pe scaun (fata de 7.5l cu masina anterioara). Dar dupa ce am analizat schimbarile (inclusiv cea de traseu), m-am linistit. Deci, depinde pe unde umbla roco in oras si la ce ore.

Valoarea 66Ah, 77Ah, 55Ah etc. nu se refera la curentul maxim ce-l poate da bateria? Adica, daca masina foloseste 20Ah in mod normal, si 50Ah la pornire (trebuie sa invarta motorul, de aia dieselurile au baterii mai mari, ca-i mai greu de invartit), bateria va avea viata usoara. Daca la pornire incearca sa-i ceara 60 si ea poate doar 45, nu o sa porneasca motorul (sau il invarte greu)? Ce vreau sa spun e ca o baterie mai mare nu strica. Mai mica face rau (motorului la pornire si ei ca se strica). Mult mai mare ii face rau ei ca nu se incarca bine. S-ar putea sa ma insel, va rog sa ma corectati.

Bula merge la film. La caserie cumpara doua bilete. Dupa cateva minute se intoarce,mai cumpara doua. Mai cumpara doua. Pana la urma caserista il intreaba: -Mai baiete, spune cate bilete vrei? -Pai mi le tot rupe unu la intrare

Finala nu chiar, da' macar niste calificari tot ar fi fost: la combinata nordica cu schiurile din dotare (1.8, D5, T4: fiecare cu ce o adus de acasa). Da' singur nu e nici un fun ... Singura consolare e ca nici suprafata nu prea corespundea (o fost prea cald si zapada era plina de apa). Poate data viitoare ne iese .

Ofiterul de la centrul de recrutare il intreaba pe Bula: - Recrut, cei cu ochiul dumitale? - E un ochi artificial.. - Si din ce e un ochi artificial? - Din sticla, domnule ofiter. - Da, logic trebuie sa si vezi prin el!

@Heim: n-a mers forumul, Adriann & frigul e de vina (eu am crezut ca o inghetat bitii pe conducta de net) @N3cks: oricand esti bine-venit, doar sa stim sa te asteptam. Aseara am trecut pe la 8 prin zona spalatoriei, nu erau decat cele 2 audi-uri care mi-au tinut companie initial. Pe la 7:20 s-o aprins flacara sperantei (cam portocalie ...): un S40, cam de-o varsta cu al meu, o ajuns saracu' cu rotile din spate blocate. Cred ca nu s-o oprit pe acolo sa nu ma loveasca, cu toate semnalele mele disperate (avarii, flash-uri). Ei, ce sa-i faci, n-o fost sa fie. Next time ... @Adriann: nu mai strica forumul martea, ca se sperie clujenii si nu mai vin la cumparaturi @God: nu mai da frig martea, sa nu inghete bitii pe conducta!

Poi intalnirile tin cat vrem (de obicei eu pe la 8 cam trebuie sa plec, mai repede daca-s cu careva dintre copii). Daca cineva vrea/trebuie sa plece mai repede, nu-l tine nimeni legat Sunt care ajung mai repede si-si fac cumparaturi, altii le fac dupa (poate ar trebui sa cerem ceva discount la magazine ) Cand ti-ar conveni sa fie intalnirile? Azi vine cineva la intalnire? Azi avem program special