ticoromeo

Va multumesc mult pentru indicatii!!! O seara buna tuturor!!!!!

Salutare!!! Eu am un 460 pe care de altfel l-am pus la vanzare si vreau sa spun ca pe parcursul unui an si doua luni de cand am masina nu am avut probleme majore. Motorul este tanar, are 120.000. Proprietara anterioara a fost o cucoana din Belgia care a folosit-o destul de rar. Ca si consum de ulei pot sa spun ca sta super. In aprox. 15.000 de km. va rog sa ma credeti ca nu am completat nici macar un gram. Chiar depasisem deja termenul. Verificam cam pe la doua saptamani nivelul si era ok. Cand i-am facut schimbul,pe joja arata cam trei sferturi iar dupa 14.000 si cateva sute,exact inainte sa-i fac schimbul acum o luna era la jumatate. Acum,dupa cateva sute de km. uleiul inca este curat lacrima. In rest,am schimbat de curand bieletele antiruliu, iar acum urmeaza placutele de frana fata. Deci,multumesc lui Dumnezeu,masinuta asta nu m-a lasat niciodata in drum. Daca se va vinde sper ca noul proprietar sa se bucure de ea asa cum m-am bucurat si eu. Va doresc toate cele bune si sa fiti feriti de belele!!! Cele bune sa se-adune,cele rele sa se spele!!!!!

Salutare tuturor!!! Am marea rugaminte de a-mi da un sfat util in vederea schimbarii placutelor de frana la un 460! Trebuie demontat tot etrierul, sau doar partea care tine placutele? Pentru multi poate parea un lucru banal, dar nu vreau sa fac vreo boacana. Multumesc anticipat. O seara buna tuturor!!!

Am montat la loc motorasul, dar nici o schimbare. Am verificat senzorul de aer si pare ok. Bujiile le-am schimbat recent insa ma gandesc si la fise. Oare poate fi ceva legat de distributie? Ma gandesc la rolele intinzatoare daca au prins un mic joc pot oare afecta relanti-ul???

Am demontat motorasul de relanti, l-am umplut cu WD-40 si l-am lasat la fezandat! De-abia astept sa-i dau o cheie sa vad ce se intampla! Am pus si niste poze cu locatia motorasului si a senzorului de aer care va urma la verificat in caz ca va fi nevoie .

Multumesc pentru sfat Volvo16.  Voi cauta informatia cu locatia motorasului de relanti si apoi voi incerca sa remediez treaba(Doamne ajuta sa fie de acolo!!!). doar ca trebuie sa-mi fac un pic de timp pentru asta. 

Salutari tuturor membrilor acestui club!!! Sunt posesorul unui S 460 GLE si am o mica problema care s-ar putea sa creasca mare! La relanti motorul are fluctuatii sub si peste 900 turatii. In rest e ok, la drum se comporta extraordinar. Ingrijorarea mea a pornit de la faptul ca s-a oprit motorul de doua ori. Fluctuatia sub 900 a fost mai puternica si a oprit motorul. De aceea ma adresez voua, cu rugamintea de a-mi da un sfat. Este o probleme mecanica sau electrica? Este grav? Poate atrage cumva si alte defectiuni? Masina am adus-o din Belgia acum un an. Sunt extrem de multumit de ea, am facut 20.000 km. fara probleme. Le multumesc anticipat tuturor celor care-mi pot da un sfat. Salutari tuturor!!!!!