Dinoco

Membru
  • Content count

    1,212
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dinoco

  1. Volvo s40 - scurgere motorina retur

    Atunci cumpara-ti tot sistemul de retur. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  2. Volvo s40 - scurgere motorina retur

    Dacă tragi de furtunul de retur din capătul fiecărui injector iese? Adică e prins in clemă returul injectorului? Dacă nu este prins d'aia iți scapă motorină. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  3. Volvo s40 - scurgere motorina retur

    Salut. Ai pus garnituri de aceasi grosime? Acelasi diametru? De unde le-ai gasit. Iti recomand sa-ti cumperi rampa de retur injectoare sau cum ii zice, de f.focus 1,6tdci care este perfect compatibila si vei scapa de problema...cred Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  4. Spalare mocheta V50

    Dacă ii decontezi benzina și cazarea vine la TG Mureș Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  5. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Ieri i-am facut și eu revizia la băieții veseli , aka Brava si Mc. I-am dat să se ungă cu ulei Volvo OE, filtrele Mann si plăcuțele față-spate ATE. Cele din urmă cică mai mergeau 10oookm dar nu cred. 10x @Mc-Brava-VictorGheorghe Ca bonus după revizie am gasit-o pe pană azi dimineață. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  6. Teapa S40

    Asa e...dar isi pierde din valoare pe drum? Cica masina e in targ la Vitan, merg maine sa o vad.
  7. Recomandare Volvo S40 5000 euro

    In cazul de fata, mergi pe forum.clubford.ro si aflii acolo ce vrei despre Ford. Focus-Fiesta.
  8. 19iunie Photo Credit: Victor Iulian
  9. Ceva de genul Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  10. La multi ani Florin (Matrixxx)!

    La multi ani Matrixx/Florin! Toate cele bune si sanatate.
  11. probleme cu DPF

    Aditivul de care iti zic se baga intr-un rezervor aflat pe mijlocul puntii spate. Nu se toata in filtru, in primul rand ajunge in catalizator si il strici iar in al 2 lea rand este frectie la picior de lemn pentru dpf. In prima poza ai ansamblul catalizator+dpf, apoi s-a pus flexul si s-au separat cele doua componente. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  12. probleme cu DPF

    Revin @iontf Sa nu ma intelegi gresit!, si eu am dpf off facut dar acum cativa ani cand am ales aceasta cale pretul unui dpf era dublu fata de 2015; aproape dublu la Volvo Primus si 800e la Volvo Szeged. Daca puneam la scoteala platforma, o noapte de cazare si drumul Szeged _Bucuresti ajungeam la suma ofertata de Primus. Oricat de bine/corect ai avea anulat dpf-ul masina iti va scoate putin fum (poate si mult, depinde daca ai alte probleme). Poate nu mai aditiv si din aceasta cauza nu poate fi pornita regenerarea. Problema cu emisiile mai poate fi de la EGR... In fine, eu mi-am refacut dpfoff-ul aici http://www.anularedpf.ro/contact/distribuitori/ Vad ca are colaboratorii prin toata tara. Studiaza inainte de a lua o decizie, sa pui flexul pe un fier este usor! Bafta! Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  13. probleme cu DPF

    Sau sa-l inlocuiasca cu unul nou. Au scazut preturile si nu se merita sa platesti un dpf off + chiptuning (ca ii sugereaza cel care ii face dpf off sa-si mareasca si puterea daca tot il scoate) in jur de 500e. Pe langa acesti bani mai pune inca vreo 2-3sute de euro si isi face masina stock si fara probleme
  14. Prietene, Dumneata vezi aceasta intalnire Nationala ca o intalnire cu prietenii domniei tale - Feraru/IuliRx/+familie Maverick....a se vedea si intalnirea de la Brasov, unde ati venit, ati dat buna ziua si ati plecat la fel. Nu ati facut parte din intalnire, pur si simplu ati venit la masa cu prietenii. Pe dumneavoastra nu va intereseaza decat de acest grup voodoo. Aceasta intalnire se bazeaza pe majoritatea lui proprie si personala. Citez: "Insa am o observatie vizavi de locatie - noi constantenii stim: daca este cald si frumos atunci, Mamaia va fi SUFOCATA la PROPRIU - galagie in cluburi (pana la 4 am), galagie pe strada, bulevardul blocat la maxim - asa cum il vedeti voi lat stiti cat de neincapator poate fi atunci? Va sugerez sa mai incercati - o posibila alternativa: www.hotel-dana.ro - eu zic ca e mai potrivita pentru ce avem noi nevoie." Poate ca pe noi nu ne deranjeaza galagia, sufocarea. Va urez intalnire placuta! *acest topic este un fel de "LOS NATIONALITOs 2"
  15. :hello: Baieti, voi vorbiti aici pentru Nationala din 2016??? :hello2: Pentru ca anul acesta s-a decis, majoritatea a decis ...pentru 2015 va fi un fel de "blind meeting" undeva in Venus.
  16. Probleme aer conditionat

    Sau unul nou OE Volvo schimbat in reprezentanta. Din 2009 pana in prezent nu am avut nici o problema....fata de alti colegi care au schimbat vreo 2-3 pana acum. Daca intrebi cat a costat, 1700lei+tva (piesa) iar manopera + agent de racire = diferenta pana ala 2400lei (tva inclus)
  17. Volvo-uri in trafic/parcate

    Telefon Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  18. Injectoare s40

    Injectoarele de 1.6d cedeaza greu. Reparatia costa in jur de 400-450 lei. Pompa de inalta nu se strica, poate regulatorul de pe ea. Ce se strica la sistemul de injectie este FRP = fuel rail pressure. Este pozitionat in capatul rampei de injectie. Ca idee...la 260oookm (reali) am dat jos injectoarele a 2 a oara si le-am dus la verificat si erau in parametri. *am eu o pompa de vanzare daca te intereseaza, 100e. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  19. youtube & more...

    Poezie poezie... Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  20. Eu am fost aici. http://camping-romania.info/campinguri-in-muntenia/campinguri-in-prahova/mos-martin.html Au casute, curte mare in care poti aseza rulota sau cortul, baie comuna cu apa calda 3h dimineata 3h seara. In spatele casutelor este un parau de munte, in care poti tine bauturile la rece. Au frigiderele la comun pt mancare, dar nu este o problema. Nu se atinge nimeni de ele si nici de ce ai acolo. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  21. Intrebari generale!

    Multumesc, bine! Sunt la garaj. De ce ai fost offtopic? Meriti un avertisment. @v50saphir, Multumesc de info si lamurire. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  22. Intrebari generale!

    Hello, Ce faceti? Ce placute de frana ati alege Ate sau Trw? Din experianta avuta pana acum, Ate se uzeaza mai repede, lasa negreala excesiva. Trw se uzeaza mai greu, lasa negreala dar parca sunt mai dure. Trw parca scartie pana se incalzesc. Fiind mai dure stiu ca uzeaza prematur discul. Este adevarat? Multumec Sent from Nokia 3310i using Tapatalk
  23. Pneuri iarna

    Pai conform etichetei Michelin este mai bun, are aderenta mai buna pe ploaie si sunt putin mai silentioase fata de Continental. Eu personal nu am fost multumi de Michelin in general. Atat pentru iarna cat si pentru vara. Continental de iarna am avut pe o Skoda dar nu ma pot pronunta pentru ca nu le-am exploatat la capacitatea lor...nu prea a fost zapada, dar fiind noi...erau bune. In schimb am fost si sunt multumit de Pirelli, am folosit modelul asta http://www.cauciucur.../50/17/D-114427 timp de 3 ani iar acum am tot Pirelli http://www.cauciucur.../50/17/R-243140 care iarna urmatoare intra in al 4 lea sezon. Ultimul set l-am luat datorita etichetei * Eu as opta pentru Continental.
  24. NU. Nu se poate! Romanul cand nu este aproape de casa/zona lui se da lovit in freza/pifometru. NU te-ai convins ca nu ai cu cine? Nu ai inteles ca vor namol ca la Techirghiol/Murighiol? Ca sa fiu ON TOPIC - foarte frumos Cristian. Dar voi sunteti organizati, cu cort, cu gratar, cu masute....la noi - pauza - nu iese nota de plata la o masa intr-o carciuma da` sa mai venim si cu lucruri de acasa.