Dinoco

Eu sunt plecat din Bucuresti, zic pas astazi.

Poate chiar amortizorul...la mine cloncanea/batea si la o piatra daca era pe drum, la fiecare speedbumper si in orice fel de groapa. => rezultatul, amortizor stanga fata curs.

Stai ca sunt pierdut in spatiu; cum nu poti venii cu mai mult 130? Adica daca mergi cu 80 si dai intr-o gaura nu dai cu jantele in aripi iar daca mergi peste 130 indoi aripile? Sau indiferent de viteza de deplasare risti sa dai cu jantele in aripi? Daca e asa, e naspa....dar parca roluisei aripile.

La multi ani!

I-am facut casco la yga,rovinieta, plinul si am pornit la drum. Pe langa asta am umplut-o de praf... Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Daca vrei iti fac un pret bun la un S40 1.6d 2006 Summum cu 273oookm reali, si daca vrei "Pitesti" 140oookm (cel mult) cu caiet service. Vrei prea multe la bani putin. Dupa cum a spus si @v50saphir...cauti acul in carul cu fan. Daca vezi o masina buna, pune mana pe ea!!! Bafta in alegerea care urmeaza. PS: am glumit cu vanzarea s40 ului.

Trei poze de la nepotul meu

Ce-mi plac povestile din auzite...ca 1.6d este cel mai prost motor. Nu este deloc asa daca este intretinut conform manualului de utilizare. Si mai ales sa schimbi lucrul stricat atunci cand cere. Dar este mult mai simplu sa spuneti povesti povestite despre 1.6d in conditiile in care nu exista s40/v50 venit de afara sub 200oookm care nu fie aranjat "pitesti" la km si exterior. Pana la 190oookm nu a cerut decat ulei-filtre-placute. La 190oookm a cedat dpf ul iar din dorinta de a scoate mai mult din 1.6d l-am anulat (greseala pe care nu as mai face-o acum) si de atunci numai probleme. Turbina OEM a cedat in jur de 210oookm. Ambreiajul este cel inca OEM 272ooo. (drept este ca a inceput sa zornaie volanta). Vrei masina buna luata de afara, atunci pregateste buzunarul sa cumperi km buni, vrei ieftin si "bun", autovit-ul este plin. Gasesti si pe forum. La consumul unui 1.6d nu o sa ajunga niciodata un benzinar indiferent de viteza de deplasare. - Poate daca merge cu spatele. Oricum, este un alt topic deschis peste alte topicuri de acest gen _ achizitionare _

Andu pleaca de sambata pe jos si ajunge duminica acolo )

Adunate de prin telefon: Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Salut dragi utilizatori si posesori de Volvo !!! Mai jos gasiti cateva arhive care contin informatii preluate din Vida pentru montarea/demontarea anumitor componente ale masinii dumneavoastra. Documentatia este doar pentru S40/V50/C30 incepand cu anul de fabricatie 2004-. In cazul in care am ratat sa extrag ceva, imi cer scuze. Sper sa fie o greseala/neatentie de cel mult 1%. 1. Engine with mountings and equipment; -Engine -Lubricating and oil system -Fuel system -Intake and exhaust system -Cooling system -Engine control -Ignition and control systems Engine With Mountings And Equipment.rar 2. Electrical system -Battery and mounting -Alternator and regulator -Starting system -Lighting -Other electrical equipmet -Cables and fuses -Intrumentation -Media, communication and navigation Electrical System.rar 3. Power transmission -Clutch -Transmission -Rear axle,drive shafts Power Transmission.rar 4. Brakes -Wheel brake -Hydraulic/Vaccum-hydraulic brakes -Parking brake -Brake control system Brakes.rar 5. Suspension and steering -Front wheel suspension -Steering -Rear wheel suspension Suspension And Steering.rar 6. Springs and wheels -Springs -Shock absorbers, anti-roll and bar levelling -Wheel, tyres, hubs Springs And Wheels.rar 7. Body and interior -General -Body frame -Bonnet (Hood), front end, wings, door sill -Doors and lids -Exterior trim, glass, weatherstrips -Interior -Bumpers and mudflaps -Climate units -Interior equipment -Miscellaneous Body And Interior.rarBody And Interior 2.rarBody And Interior 3.rar Enjoy! PS: masina care a stat la baza exportului de fisiere este un Volvo S40 1.6d 2006.

Vin si eu impreuna cu juniorul, a venit caldura

Rectificare

1. Nionut76 2. Vpr 3. Dinoco (daca apare vreo schimbare in planurile mele voi anunta)

Multumesc tuturor pentru gandurile bune alaturi de aceasta masina, tot ce pot spune este ca iubesc sunetul d5-ului pe sarcina. Am sa-i fac cateva poze (dar nu s-a schimbat nimic fata de cum o tinea Victor ) cand va fi curata, deocamdata este murdara dupa o plimbare prin tara. Si am incheiat offtopic- ul. Toate cele bune!

Felicitari Vlp-ule, sa te conduca cu placere si-n siguranta cum te duce 850 ul si sa-i dublezi nr. de km :D

http://www.autoexpert.ro/intalnirea-nationala-dacia-classic-2015-va-avea-loc-pe-9-mai-la-brasov/ http://m.promotor.ro/masini-noi/news/dacia-clasic-2015-iubitorii-batranelor-dacii-se-intalnesc-la-brasov-in-luna-mai-13993941 Oare vom avea loc prin Brasovul deja aglomerat? Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Din ceea ce am vazut la Primus Auto, tot ce este suv (mini suv) sunt echipate cu Continental, iar turismele au in echipare Pirelli.

Da Cristian. C30-ul lui Victor. Daca nu l-a vrut nimeni si inca era pe piata am zis sa iau o masina curata si intretinuta mai mult decat corect. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Eu astazi la noua masina, am trecut-o in summer mode - adica oglinzile in culoarea caroseriei, grila oem, presuri vara textil (..de la bsr, noi) , schimbat rotile si facut plinul dupa care pornit la drum. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Daca se poate spune asa....da. Am intrat in posesia lui de cateva ore 48-72 . Astazi l-am scos prima oara din oras, se comporta exemplar pe curbe-dealu' negru. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

La multi ani ! Toate cele bune si sanatate iti doresc! Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Multumim Ionut, eu am incercat prin incalzire...daca zici ca trebuie taiate este clar de ce nu am reusit. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk

Cum il dai jos de pe masina sau cum separi oglinda stopului de carcasa exterioara? Ca sa-l demontezi de pe masina trebuie sa dai jos capitonajul...si ai 4 suruburi de 10. Le desfaci si iese stopul. Daca vrei sa separi cele doua corpuri iti trebuie rabdare si un foehn profesional. Eu am incercat sa le desfac ca le curat dar nu am reusit. In schimb am umplut cada cu apa calda, am bagat fairy in fiecare locas al becului si cu o perie de spalat sticle/borcane am spalat putin prin interior. Sa nu apesi tare pentru ca ,virgula, cromul este copt si se decojeste repede. Sent from Nokia 3310i using Tapatalk